Toyota Yaris WRC: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
m WP:SK, drobne techniczne |
m ilustracja |
||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{Auto infobox |
{{Auto infobox |
||
|nazwa = Toyota Yaris WRC |
|nazwa = Toyota Yaris WRC |
||
|zdjęcie = |
|zdjęcie = Toyota Yaris WRC.jpg |
||
|opis zdjęcia = Toyota Yaris WRC |
|opis zdjęcia = Toyota Yaris WRC 2017 |
||
|inne nazwy = |
|inne nazwy = |
||
|producent = [[Toyota Motorsport GmbH]] |
|producent = [[Toyota Motorsport GmbH]] |
||
| Linia 33: | Linia 33: | ||
|commons = Category:Toyota Yaris WRC |
|commons = Category:Toyota Yaris WRC |
||
}} |
}} |
||
[[File:2017 Rally Portugal - 7.jpg|Toyota Yaris WRC podczas Rajdu Portugalii w 2017 roku|thumb|250px |right]] |
|||
'''Toyota Yaris WRC''' – to [[samochód WRC]] konstrukcji [[Toyota Motorsport GmbH]], przygotowywany do udziału w [[Rajdowe mistrzostwa świata|Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Świata]] ([[język angielski|ang.]] ''World Rally Championship'') od 2017 roku. Samochód oparty jest na modelu [[Toyota Yaris]]<ref>[http://www.toyotanews.pl/sport-toyota/item/2537.html, ''Toyota Motorsport wraca do serii WRC'', toyotanews.pl, 30 stycznia 2015]</ref>. Testy samochodu rozpoczęły się w marcu 2014 roku. Kierowcami testowymi byli [[Stephane Sarrazin]] i [[Sebastian Lindholm]]<ref>[http://www.autosport.com/news/report.php/id/113005, David Evans, ''Toyota starts testing Yaris WRC car ahead of potential return'', autosport.com, 19 marca 2014, dostęp: 4 maja 2015]</ref>. |
'''Toyota Yaris WRC''' – to [[samochód WRC]] konstrukcji [[Toyota Motorsport GmbH]], przygotowywany do udziału w [[Rajdowe mistrzostwa świata|Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Świata]] ([[język angielski|ang.]] ''World Rally Championship'') od 2017 roku. Samochód oparty jest na modelu [[Toyota Yaris]]<ref>[http://www.toyotanews.pl/sport-toyota/item/2537.html, ''Toyota Motorsport wraca do serii WRC'', toyotanews.pl, 30 stycznia 2015]</ref>. Testy samochodu rozpoczęły się w marcu 2014 roku. Kierowcami testowymi byli [[Stephane Sarrazin]] i [[Sebastian Lindholm]]<ref>[http://www.autosport.com/news/report.php/id/113005, David Evans, ''Toyota starts testing Yaris WRC car ahead of potential return'', autosport.com, 19 marca 2014, dostęp: 4 maja 2015]</ref>. |
||
Wersja z 14:54, 27 sty 2018
 Toyota Yaris WRC 2017 | |
| Producent | |
|---|---|
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
3-drzwiowy hatchback |
| Silniki |
1.6 Turbo, bezpośredni wtrysk paliwa, 300 KM przy 6000 obr./min., 420 Nm |
| Skrzynia biegów |
6-biegowa sekwencyjna |
| Długość |
3910 mm |
| Szerokość |
1820 mm |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
Toyota Yaris WRC – to samochód WRC konstrukcji Toyota Motorsport GmbH, przygotowywany do udziału w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Świata (ang. World Rally Championship) od 2017 roku. Samochód oparty jest na modelu Toyota Yaris[1]. Testy samochodu rozpoczęły się w marcu 2014 roku. Kierowcami testowymi byli Stephane Sarrazin i Sebastian Lindholm[2].
Toyota ogłosiła powrót do WRC i zaprezentowała Yarisa WRC w styczniu 2015 roku, po raz pierwszy od 1999 roku, kiedy to zespół Toyota Castrol Team zdobył mistrzostwo Toyotą Corollą WRC[3]. Samochód wystartował we wszystkich rundach WRC sezonu 2017, wygrywając dwie z nich - Rajd Szwecji i Rajd Finlandii.
Na początku sezonu 2018 zespół Toyota Gazoo Racing WRT przygotował ulepszoną wersję Yarisa WRC. Samochód otrzymał nieco zmieniony pakiet aerodynamiczny oraz bardziej wydajny układ chłodzenia[4].
Dane techniczne[5]
Silnik:
- 1,6 l
- 4-cylindrowy, turbodoładowany z bezpośrednim wtryskiem paliwa
- Moc maksymalna: 380 KM (279 kW)
- Maksymalny moment obrotowy: 425 N•m
Przeniesienie napędu:
- na 4 koła, 2 mechaniczne mechanizmy różnicowe, aktywny centralny mechanizm różnicowy z możliwością zmiany stosunku przekazywanej mocy na osie
- Skrzynia biegów: 6-biegowa, hydrauliczna
- dwutarczowe, spiekowe
Pozostałe:
- Masa własna: 1190 kg
Sezon 2017
Kierowcy
Stałymi kierowcami Toyota Gazoo Racing WRC są Jari-Matti Latvala (pilot: Miika Anttilla) i Juho Hänninen (pilot: Kaj Lindström). Esapekka Lappi jest kierowcą testowym[6]. W Rajdzie Portugalii Esapekka Lappi wystartował jako kierowca trzeciego Yarisa WRC[7].
Rajdy
Jari-Matti Latvala i Miika Anttilla zajęli 2. miejsce ze stratą 2 minut 15 sekund do lidera. Juho Hänninen i Kaj Lindström zajęli 16. miejsce, tracąc 32 minuty 16,8 s. Po pierwszym rajdzie sezonu Toyota Gazoo Racing zajęła 2. miejsce w tabeli.
Jari-Matti Latvala zajął 1. miejsce po wygraniu 6 odcinków specjalnych. Łączny czas wyniósł 2 h 36 min 3,6 s. Było to jego 17. zwycięstwo w karierze, 4. w Rajdzie Szwecji[6]. Podczas piątkowego etapu Juho Hänninen miał wypadek, ale wrócił na trasę. Kierowca dojechał na metę jako 23. ze stratą 23 min 5,6 s. Po drugiej rundzie WRC2017 Latvala zajął 1. miejsce w tabeli, a Toyota Gazoo Racing 2. miejsce[7].
Latvala zajął 6. miejsce z czasem o 4 min 40.3 s słabszym od lidera, a Hänninen dojechał jako 7. z czasem o 5 min 06.2 s gorszym od lidera.
Rajd Francji (Korsyki)
Latvala zajął 4. miejsce z czasem 3:24:03.0, o 1 min 09.6 s słabszym od lidera.
Latvala zajął 5. miejsce z czasem 3:39:58.7, tracąc 1 min 48.1 s do lidera. Hänninen dojechał jako 7, tracąc 11 min 16.9 s do lidera (3:49:27.5).
W rajdzie wystartowały 3 Yarisy WRC. Hänninen (#11) zajął 7. miejsce, z czasem 3:46:44.6, tracąc 3 min 48.9 s. Latvala zajął 9. miejsce, tracąc 5 min 43.6 s. Debiutujący w WRC Lappi dojechał do mety jako 10., tracąc 8 min 13.3 s[8][9].
W Rajdzie Polski w Mikołajkach Toyota wystawiła 3 Yarisy WRC. Jari-Matti Latvala wygrał 4 odcinki specjalne, w tym Power Stage w Paprotkach o długości 18,68 km, gdzie zdobył 5 punktów. W sobotę, w drugim dniu rajdu przerwał udział w rajdzie z powodu problemów technicznych, ale powrócił w niedzielę, by zawalczyć o punkty w Power Stage. Latvala zajął w rajdzie 20. miejsce z czasem 3:08:47.1, o 28:01.0 słabszym od lidera, Thierry'ego Neuville'a.
Juho Hänninen zakończył Rajd Polski na 10. pozycji z czasem 2:45:39.8, ze stratą 4:53.7 do lidera. Esapekka Lappi nie ukończył rajdu[10][11].
W Rajdzie Finlandii wystartowały trzy Toyoty Yaris WRC. Triumfatorem i jednocześnie największą sensacją rajdu okazał się 26-letni debiutant Esapekka Lappi, który z czasem 2h 29m 26,9s wywalczył swym Yarisem WRC pierwsze miejsce. Juho Hänninen był trzeci, ze stratą zaledwie 0,3 sekundy w stosunku do drugiego miejsca na podium. Jari-Matti Latvala, który wygrał pod rząd aż pięć odcinków, musiał się jednak w pewnym momencie wycofać i ostatecznie został sklasyfikowany na 21. miejscu[12].
W Rajdzie Niemiec najwyższą pozycję spośród kierowców TOYOTA GAZOO Racing zajął Juho Hänninen, ze stratą 1m 49.2s do zwycięzcy. Fin osiągnął najlepszy czas na najdłuższym odcinku specjalnym tegorocznego rajdu - Panzerplatte 1. Na siódmej pozycji uplasował się ostatecznie Jari-Matti Latvala, którego spowolniły problemy z zapłonem i przebita opona. Na 21. miejscu zmagania ukończył Esapekka Lappi[13].
Tylko jeden z kierowców Yarisów WRC - Juho Hänninen - ukończył Rajd Hiszpanii, dojeżdżając do mety na czwartej pozycji. Jari-Matti Latvala, chociaż uzyskał najlepszy czas na 4. odcinku specjalnym, na następnym OS-ie uderzył w przeszkodę i uszkodził układ olejowy, co nie pozwoliło mu ukończyć zmagań. Podobny pech spotkał Esapekka Lappiego, który zderzył się ze stojącą przy trasie barierą[14].
W rajdzie Wielkiej Brytanii Yarisa WRC najszybciej poprowadził Jari-Matti Latvala, zajmując 5. miejsce. Na 9. pozycji uplasował się Esapekka Lappi. Zmagań nie ukończył Juho Hänninen, którego Yaris na jednym z odcinków uderzył w belę słomy, co uszkodziło zawieszenie oraz nadwozie jego auta i zmusiło go do wycofania się z rajdu. Dla Fina był to ostatni występ w sezonie, zawodnik żegna się z zespołem. W przyszłym roku jego miejsce zajmie Ott Tänak[15].
W Rajdzie Australii zespół Toyoty reprezentowały dwa Yarisy WRC. Esapekka Lappi zmagał się z problemami z wspomaganiem kierownicy i ukończył rajd na 6. pozycji. Jeszcze mniej szczęścia miał Jari-Matti Latvala. Na ostatnim odcinku specjalnym jego auto zahaczyło kołem o znajdujący się przy drodze pień drzewa. Uszkodzenia zmusiły Fina do wycofania się z rywalizacji tuż przed jej zakończeniem[16].
Sezon 2018
Kierowcy
W sezonie zespół Toyota Gazoo Racing WRT rywalizuje w nieco zmienionym składzie. W Yarisach WRC ponownie zasiądą Jari-Matti Latvala (pilot: Miikka Anttila), Esapekka Lappi (pilot: Janne Ferm) i debiutujący w Toyocie Ott Tänak (pilot: Martin Järveoja)[17].
Zwycięstwa w WRC
| Sezon | Nr. | Rajd | Nawierzchnia | Kierowca | Pilot | Zespół |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 1 |  65. Rajd Szwecji
|
śnieg |  Jari-Matti Latvala
|
Miikka Anttila
|
 Toyota GAZOO Racing WRT
|
| 2 | 67. Rajd Finlandii
|
szuter | Esapekka Lappi
|
Janne Ferm
|
Toyota GAZOO Racing WRT
|
Przypisy
- ↑ Toyota Motorsport wraca do serii WRC, toyotanews.pl, 30 stycznia 2015
- ↑ David Evans, Toyota starts testing Yaris WRC car ahead of potential return, autosport.com, 19 marca 2014, dostęp: 4 maja 2015
- ↑ M. Zagórny, Toyota Corolla WRC, rajdy.v10.pl, 18 lutego 2007, dostęp: 4 kwietnia 2015
- ↑ Toyota Yaris WRC 2018 oficjalnie zaprezentowana - Motorsport.info.pl | Sporty motorowe według Toyoty [online], www.motorsport.info.pl [dostęp 2018-01-24] (pol.).
- ↑ Zespół TOYOTA GAZOO Racing WRC. www.toyota.pl. [dostęp 2017-10-27]. (pol.).
- ↑ a b Debiut Toyoty Yaris WRC oraz pełny skład zespołu TOYOTA GAZOO Racing WRC, toyotanews.pl, 2016-12-13
- ↑ a b Zwycięzca Rajdu Polski wystartuje w Rajdzie Portugalii w barwach zespołu TOYOTA GAZOO Racing, toyotanews.pl, 2017-04-19
- ↑ Championship Standings, wrc.com, dostęp: 2017-06-06
- ↑ Latvala pierwszy w Rajdzie Szwecji – kierowca Toyoty liderem Rajdowych Mistrzostw Świata, toyotanews.pl, 2017-02-13
- ↑ Results, wrc.com, dostęp: 2017-07-10
- ↑ Rajd Polski: Latvala wygrywa Power Stage, awansuje na 3. miejsce w klasyfikacji generalnej, toyotanews.pl, 2017-07-03
- ↑ Toyota News - Yaris WRC - Rajd Finlandii: Historyczny wynik Toyoty Yaris WRC [online], www.toyotanews.pl, 31 lipca 2017 [dostęp 2017-07-31] (pol.).
- ↑ [http://toyotagazooracing.com/wrc/report/2017/10/summary.html The Yaris WRC evolves into a rally car that can compete at the top at tarmac rallies Hänninen finishes fourth at the challenging Rallye Deutschland] [online], www.toyotagazooracing.com, 20 sierpnia 2017 [dostęp 2017-11-10] (pol.).
- ↑ The steady evolution of Hänninen and the Yaris WRC, as seen on the high-speed tarmac SSs of the Rally de España [online], www.toyotagazooracing.com, 8 października 2017 [dostęp 2017-11-10] (pol.).
- ↑ The Yaris WRC encounters unexpected difficulties at this traditional gravel rally; yet, on the Welsh dirt roads, the team identifies clues essential for further progress [online], www.toyotagazooracing.com, 29 października 2017 [dostęp 2017-11-13] (pol.).
- ↑ TOYOTA MOTOR CORPORATION., SUMMARY | AUSTRALIA | 2017 | WRC | TOYOTA GAZOO Racing [online], toyotagazooracing.com [dostęp 2018-01-24] (ang.).
- ↑ Toyota Yaris WRC 2018 oficjalnie zaprezentowana - Motorsport.info.pl | Sporty motorowe według Toyoty [online], www.motorsport.info.pl [dostęp 2018-01-24] (pol.).