Przejdź do zawartości

U-2501: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Matrek (dyskusja | edycje)
start
 
Chobot (dyskusja | edycje)
m Bot: Migrating 1 interwiki links, now provided by on Wikidata on Q5551587; zmiany kosmetyczne
Linia 26: Linia 26:
|rodzaj kadłuba =
|rodzaj kadłuba =
|materiał kadłuba =
|materiał kadłuba =
|napęd = [[silnik elektryczny|silniki elektryczne]]:<br/>• 2 x [[Siemens|SSW]] / [[AEG (koncern)|AEG]] GU365/30 (5000KM)<br />• 2 x GW323/28 (222 KM)<br/>[[Silnik o zapłonie samoczynnym|silniki Diesla]]:<br/>• 2 x [[MAN SE|MAN]] M6V 40/46 (4000 KM)<br />[[śruba okrętowa|śruby]]: 2
|napęd = [[silnik elektryczny|silniki elektryczne]]:<br />• 2 x [[Siemens|SSW]] / [[AEG (koncern)|AEG]] GU365/30 (5000KM)<br />• 2 x GW323/28 (222 KM)<br />[[Silnik o zapłonie samoczynnym|silniki Diesla]]:<br />• 2 x [[MAN SE|MAN]] M6V 40/46 (4000 KM)<br />[[śruba okrętowa|śruby]]: 2
|prędkość = 15,6 węzła
|prędkość = 15,6 węzła
|prędkość w zanurzeniu = 17,2 węzła
|prędkość w zanurzeniu = 17,2 węzła
Linia 40: Linia 40:
|commons =
|commons =
}}
}}
'''U-2501''' – [[III Rzesza|niemiecki]] [[okręt podwodny]] [[typ okrętu|typu]] ''[[Okręty podwodne typu XXI|XXI]]'' czasów [[II wojna światowa|II wojny światowej]]. Okręt został zwodowany 5 maja 1944 roku w stoczni [[Blohm + Voss|Blohm & Voss]] w [[Hamburg|Hamburgu]] przyjęty do służby w [[Kriegsmarine]] 27 czerwca 1944 roku. Jednostka o [[wyporność|wyporności nawodnej]] 1621 ton, wyposażona była w dwa główne [[silnik elektryczny|silniki elektryczne]] [[Siemens|SSW]] / [[AEG (koncern)|AEG]] GU365/30 o łącznej mocy 5000 [[koń mechaniczny|KM]], dwa silniki elektryczne cichego napędu GW323/28 o mocy 222 KM oraz dwa [[Silnik o zapłonie samoczynnym|silniki Diesla]] [[MAN SE|MAN]] M6V 40/46 o łącznej mocy 4000 KM.
'''U-2501''' – [[III Rzesza|niemiecki]] [[okręt podwodny]] [[typ okrętu|typu]] ''[[Okręty podwodne typu XXI|XXI]]'' czasów [[II wojna światowa|II wojny światowej]]. Okręt został zwodowany 5 maja 1944 roku w stoczni [[Blohm + Voss|Blohm & Voss]] w [[Hamburg]]u przyjęty do służby w [[Kriegsmarine]] 27 czerwca 1944 roku. Jednostka o [[wyporność|wyporności nawodnej]] 1621 ton, wyposażona była w dwa główne [[silnik elektryczny|silniki elektryczne]] [[Siemens|SSW]] / [[AEG (koncern)|AEG]] GU365/30 o łącznej mocy 5000 [[koń mechaniczny|KM]], dwa silniki elektryczne cichego napędu GW323/28 o mocy 222 KM oraz dwa [[Silnik o zapłonie samoczynnym|silniki Diesla]] [[MAN SE|MAN]] M6V 40/46 o łącznej mocy 4000 KM.


== Bibliografia ==
== Bibliografia ==
Linia 53: Linia 53:
[[Kategoria:Okręty podwodne typu XXI]]
[[Kategoria:Okręty podwodne typu XXI]]
[[Kategoria:Okręty zbudowane w Blohm + Voss]]
[[Kategoria:Okręty zbudowane w Blohm + Voss]]

[[en:German submarine U-2501]]

Wersja z 11:25, 18 maj 2016

U-2501
Klasa

okręt podwodny

Typ

XXI

Oznaczenie NATO

{{{oznaczenie NATO}}}

Historia
Stocznia

Blohm & Voss, Hamburg

Początek budowy

{{{początek budowy}}}

Wodowanie

5 maja 1944

 Kriegsmarine
Wejście do służby

27 czerwca 1944

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność
• na powierzchni
• w zanurzeniu


1621 ton
1819 ton

Długość

76,7 metra

Szerokość

6,6 metra

Zanurzenie testowe

135 metrów

Zanurzenie maksymalne

340 metrów

Napęd
silniki elektryczne:
• 2 x SSW / AEG GU365/30 (5000KM)
• 2 x GW323/28 (222 KM)
silniki Diesla:
• 2 x MAN M6V 40/46 (4000 KM)
śruby: 2
Prędkość
• na powierzchni
• w zanurzeniu


15,6 węzła
17,2 węzła

Zasięg

pow.: 15500 Mm/10 w
zan.: 365 Mm/5,5 w

Sensory
Sonar pasywny: GHG
radar: FuMo65
Uzbrojenie
torpedy: Lüt
Wyrzutnie torpedowe

6 x 533 mm (dziób)

Załoga

57 oficerów i marynarzy

U-2501niemiecki okręt podwodny typu XXI czasów II wojny światowej. Okręt został zwodowany 5 maja 1944 roku w stoczni Blohm & Voss w Hamburgu przyjęty do służby w Kriegsmarine 27 czerwca 1944 roku. Jednostka o wyporności nawodnej 1621 ton, wyposażona była w dwa główne silniki elektryczne SSW / AEG GU365/30 o łącznej mocy 5000 KM, dwa silniki elektryczne cichego napędu GW323/28 o mocy 222 KM oraz dwa silniki Diesla MAN M6V 40/46 o łącznej mocy 4000 KM.

Bibliografia

  • Norman Polmar: Cold War Submarines, The Design and Construction of U.S. and Soviet Submarines. K. J. More. Potomac Books, Inc, 2003. ISBN 1-57488-530-8.
  • Eberhard Rőssler: The U-Boat: The Evolution And Technical History Of German Submarines. Annapolis: Naval Institute Press, 1989. ISBN 0-87021-966-9.