Przejdź do zawartości

Nienburg (Weser): Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
YFdyh-bot (dyskusja | edycje)
m r2.7.3) (Robot dodał ms:Nienburg, Lower Saxony
Xqbot (dyskusja | edycje)
m r2.7.3) (Robot usunął war:Nienburg, Lower Saxony i poprawił ms:Nienburg, simple:Nienburg
Linia 90: Linia 90:
[[kk:Нинбург (Везер)]]
[[kk:Нинбург (Везер)]]
[[lv:Nīnburga pie Vēzeres]]
[[lv:Nīnburga pie Vēzeres]]
[[ms:Nienburg, Lower Saxony]]
[[ms:Nienburg]]
[[nl:Nienburg/Weser]]
[[nl:Nienburg/Weser]]
[[ja:ニーンブルク/ヴェーザー]]
[[ja:ニーンブルク/ヴェーザー]]
Linia 98: Linia 98:
[[ro:Nienburg/Weser]]
[[ro:Nienburg/Weser]]
[[ru:Нинбург (Везер)]]
[[ru:Нинбург (Везер)]]
[[simple:Nienburg, Lower Saxony]]
[[simple:Nienburg]]
[[sr:Нинбург (Везер)]]
[[sr:Нинбург (Везер)]]
[[sv:Nienburg]]
[[sv:Nienburg]]
[[vi:Nienburg (thị xã)]]
[[vi:Nienburg (thị xã)]]
[[vo:Nienburg/Weser]]
[[vo:Nienburg/Weser]]
[[war:Nienburg, Lower Saxony]]
[[zh:宁布尔格]]
[[zh:宁布尔格]]

Wersja z 13:46, 23 gru 2012

Szablon:Miasto zagranica infobox

Nienburg (Weser) - miasto powiatowe w Niemczech leżące w kraju związkowym Dolna Saksonia, siedziba powiatu Nienburg (Weser). Miasto leży się nad rzeką Wezerą, ok. 55 km na południowy wschód od Bremy.

Historia

Panorama miasta i twierdzy z 1650 r.

Pierwsze wzmianki o "Nowym Zamku" (niem. Neue Burg) pochodzą z 1025 r. Drogi wodne oraz drogi handlowe prowadzące przez te tereny sprzyjały osadnictwu co potwierdzają archeolodzy, którzy odnaleźli ślady dużo wcześniejszego osadnictwa na terenie miasta. W 1215 r. Graf Henryk I von Hoya przeniósł do miasta swoją siedzibę. Z tego okresu pochodzą też obronne umocnienia miasta. Miasto rozwijało się prężnie otrzymując z czasem prawa do organizowania targów i bicia własnej monety. W 1582 r. wymarł ród von Hoya i miasto wraz z hrabstwem stało się własnością książąt von Braunschweig-Lüneburg. Z czasem miasto stało się bardzo ważną twierdzą, chroniącą drogę wodną pomiędzy Porta Westfalica a Bremą. W czasie wojny trzydziestoletniej miasto zostało w części zniszczone. Po wojnie odbudowano umocnienia twierdzy, które rozebrano dopiero po przejściu wojsk napoleońskich, co wpłynęło na przyspieszenie rozwoju miasta. W 1847 otwarto linię kolejową Hanower - Brema, co wraz ze wzrastającym znaczeniem żeglugi parowej, spowodowało rozwój przemysłu wokół miasta.

Do dzisiaj miasto jest siedzibą huty szkła, fabryk nawozów sztucznych, zakładów chemicznych i zakładów obróbki metali. Wysoka industrializacja miasta była silnym magnesem dla emigrantów. Przed I Wojną Światową przybywali tutaj Polacy, Rosjanie, Finowie. Po II Wojnie Światowej przybywali Niemcy z terenów zajętych przez Sowietów, a obecnie Grecy, Włosi i wiele innych nacji. W 1974 r. w ramach reformy wcielono do miasta mniejsze miejscowości, które utworzyły wspólnie nowe miasto Nienburg (Weser), obecnie (2008 r. z 31.582 mieszkańcami.

Kościół Św. Marcina w Nienburgu

Dzielnice

W skład miasta wchodzą następujące dzielnice: Nordertor, Leintor, Lehmwandlung, Alpheide, Wölpe, Erichshagen, Holtorf, Langendamm, Schäferhof/Kattriede.

Polityka

W Radzie Miasta zasiada 38 radnych: SPD 17, CDU 14, Zieloni 3, FDP 2, Linkspartei 1, bezpartyjny 1.

Współpraca

Komunikacja

Przez miasto przebiegają drogi krajowe: B6, B214, B215 oraz linia kolejowa Brema - Hanower, ze stacją kolejową.

Zobacz też

Bibliografia