Nienburg (Weser): Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
m Nienburg (Wezera) przeniesiono do Nienburg (Weser): oficjalna nazwa |
+zob też, szablon, wikizacja, grafika, kat. |
||
Linia 1: | Linia 1: | ||
{{Miasto zagranica infobox |
{{Miasto zagranica infobox |
||
| nazwa_państwa = DEU |
| nazwa_państwa = DEU |
||
| Miasto = Nienburg ( |
| Miasto = Nienburg (Weser) |
||
| dopełniacz_miasta = Nienburg ( |
| dopełniacz_miasta = Nienburg (Weser) |
||
| herb_miasta = Grafika:Nienburg_wappen.jpg |
| herb_miasta = Grafika:Nienburg_wappen.jpg |
||
| flaga_miasta = |
| flaga_miasta = |
||
Linia 12: | Linia 12: | ||
| wysokość = 25 |
| wysokość = 25 |
||
| powierzchnia = 64,45 |
| powierzchnia = 64,45 |
||
| populacja = 32 |
| populacja = 32 542 |
||
| rok = |
| rok = 31.12.2008 |
||
| gęstość = |
| gęstość = 505 |
||
| kod_poczt = 31582 |
| kod_poczt = 31582 |
||
| nr_kier = 05021 |
| nr_kier = 05021 |
||
Linia 20: | Linia 20: | ||
| miasta_partnerskie = |
| miasta_partnerskie = |
||
| www = http://www.nienburg.de/ |
| www = http://www.nienburg.de/ |
||
| galeria_commons = |
| galeria_commons = Category:Nienburg/Weser |
||
| wikinews = |
| wikinews = |
||
| wikiquote = |
| wikiquote = |
||
| podział miasta = |
| podział miasta = |
||
| zarządzający = |
| zarządzający = |
||
| burmistrz = |
| burmistrz = |
||
| stopniN = 52 |
| stopniN = 52 |
||
| minutN = 38 |
| minutN = 38 |
||
| szerokość = N |
| szerokość = N |
||
| stopniE = |
| stopniE = 09 |
||
| minutE = 12 |
| minutE = 12 |
||
| długość = E |
| długość = E |
||
| mapa_miasta = |
| mapa_miasta = plik:Nienburg in NI.svg |
||
}} |
}} |
||
'''Nienburg ( |
'''Nienburg (Weser)''' - miasto [[powiat]]owe w [[Niemcy|Niemczech]] leżące w [[kraj związkowy|kraju związkowym]] [[Dolna Saksonia]], siedziba [[Powiat Nienburg (Weser)|powiatu Nienburg (Weser)]]. Miasto leży się nad rzeką [[Wezera|Wezerą]], ok. 55 km na południowy wschód od [[Brema|Bremy]]. |
||
⚫ | |||
== Historia == |
== Historia == |
||
[[Plik:Stadt und Festung Nienburg um 1650.png|thumb|left|Panorama miasta i twierdzy z 1650 r.]] |
[[Plik:Stadt und Festung Nienburg um 1650.png|thumb|left|Panorama miasta i twierdzy z 1650 r.]] |
||
Pierwsze wzmianki o "Nowym Zamku" |
Pierwsze wzmianki o "Nowym Zamku" ([[język niemiecki|niem.]] ''Neue Burg'') pochodzą z [[1025]] r. Drogi wodne oraz drogi handlowe prowadzące przez te tereny sprzyjały osadnictwu co potwierdzają archeolodzy, którzy odnaleźli ślady dużo wcześniejszego osadnictwa na terenie miasta. |
||
W 1215 r. Graf Henryk I von Hoya przeniósł do miasta swoją siedzibę. Z tego okresu pochodzą też obronne umocnienia miasta. Miasto rozwijało się prężnie otrzymując z czasem prawa do organizowania targów i bicia własnej monety. |
W [[1215]] r. Graf [[Henryk I von Hoya]] przeniósł do miasta swoją siedzibę. Z tego okresu pochodzą też obronne umocnienia miasta. Miasto rozwijało się prężnie otrzymując z czasem prawa do organizowania targów i bicia własnej monety. |
||
W 1582 r. wymarł ród von Hoya i miasto wraz z hrabstwem stało się własnością książąt von Braunschweig-Lüneburg. |
W [[1582]] r. wymarł ród von Hoya i miasto wraz z [[Hoya (hrabstwo)|hrabstwem]] stało się własnością książąt von Braunschweig-Lüneburg. |
||
Z czasem miasto stało się bardzo ważną twierdzą, chroniącą drogę wodną pomiędzy |
Z czasem miasto stało się bardzo ważną twierdzą, chroniącą drogę wodną pomiędzy [[Porta Westfalica]] a [[Brema|Bremą]]. W czasie [[Wojna trzydziestoletnia|wojny trzydziestoletniej]] miasto zostało w części zniszczone. Po wojnie odbudowano umocnienia twierdzy, które rozebrano dopiero po przejściu wojsk napoleońskich, co wpłynęło na przyspieszenie rozwoju miasta. W [[1847]] otwarto linię kolejową [[Hanower]] - [[Brema]], co wraz ze wzrastającym znaczeniem żeglugi parowej, spowodowało rozwój przemysłu wokół miasta. |
||
Do dzisiaj miasto jest siedzibą huty szkła, fabryk nawozów sztucznych, zakładów chemicznych i zakładów obróbki metali. Wysoka industrializacja miasta była silnym magnesem dla emigrantów. Przed [[I wojna światowa|I Wojną Światową]] przybywali tutaj Polacy, Rosjanie, Finowie. Po [[II wojna światowa|II Wojnie Światowej]] przybywali Niemcy z terenów zajętych przez Sowietów, a obecnie Grecy, Włosi i wiele innych nacji. W [[1974]] r. w ramach reformy wcielono do miasta mniejsze miejscowości, które utworzyły wspólnie nowe miasto Nienburg (Weser), obecnie ([[2008]] r. z 31.582 mieszkańcami. |
|||
[[Plik:Nienburg StMartin vWest.jpg|thumb|left|Kościół Św. Marcina w Nienburgu]] |
[[Plik:Nienburg StMartin vWest.jpg|thumb|left|Kościół Św. Marcina w Nienburgu]] |
||
== Dzielnice == |
|||
⚫ | |||
== Polityka == |
== Polityka == |
||
W Radzie Miasta zasiada 38 radnych: SPD 17, CDU 14, Zieloni 3, FDP 2, Linkspartei 1, bezpartyjny 1. |
W Radzie Miasta zasiada 38 radnych: SPD 17, CDU 14, Zieloni 3, FDP 2, Linkspartei 1, bezpartyjny 1. |
||
== Współpraca == |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
== Miasta partnerskie == |
|||
*{{Flaga|BEL}} [[Dendermonde]], [[Belgia]] |
*{{Flaga|BEL}} [[Dendermonde]], [[Belgia]] |
||
*{{Flaga|USA}} [[Las Cruces]], [[Stany Zjednoczone|USA]] |
*{{Flaga|USA}} [[Las Cruces]], [[Stany Zjednoczone|USA]] |
||
*{{Flaga| |
*{{Flaga|DEU}} [[Nienburg (Saale)]], [[Saksonia-Anhalt]] |
||
*{{Flaga| |
*{{Flaga|BLR}} [[Witebsk|Віцебск ''(Witebsk)'']], [[Białoruś]] |
||
⚫ | |||
== Komunikacja == |
|||
⚫ | |||
== Zobacz też == |
|||
* [[Nienburg]] |
|||
== Bibliografia == |
|||
⚫ | |||
{{Powiat Nienburg (Weser)}} |
|||
== Źródła == |
|||
⚫ | |||
{{stub}} |
{{stub}} |
||
[[Kategoria:Miasta Dolnej Saksonii]] |
[[Kategoria:Miasta Dolnej Saksonii]] |
||
[[Kategoria:Powiat Nienburg (Weser)]] |
|||
[[da:Nienburg]] |
[[da:Nienburg]] |
Wersja z 21:16, 22 maj 2010
Szablon:Miasto zagranica infobox
Nienburg (Weser) - miasto powiatowe w Niemczech leżące w kraju związkowym Dolna Saksonia, siedziba powiatu Nienburg (Weser). Miasto leży się nad rzeką Wezerą, ok. 55 km na południowy wschód od Bremy.
Historia
Pierwsze wzmianki o "Nowym Zamku" (niem. Neue Burg) pochodzą z 1025 r. Drogi wodne oraz drogi handlowe prowadzące przez te tereny sprzyjały osadnictwu co potwierdzają archeolodzy, którzy odnaleźli ślady dużo wcześniejszego osadnictwa na terenie miasta. W 1215 r. Graf Henryk I von Hoya przeniósł do miasta swoją siedzibę. Z tego okresu pochodzą też obronne umocnienia miasta. Miasto rozwijało się prężnie otrzymując z czasem prawa do organizowania targów i bicia własnej monety. W 1582 r. wymarł ród von Hoya i miasto wraz z hrabstwem stało się własnością książąt von Braunschweig-Lüneburg. Z czasem miasto stało się bardzo ważną twierdzą, chroniącą drogę wodną pomiędzy Porta Westfalica a Bremą. W czasie wojny trzydziestoletniej miasto zostało w części zniszczone. Po wojnie odbudowano umocnienia twierdzy, które rozebrano dopiero po przejściu wojsk napoleońskich, co wpłynęło na przyspieszenie rozwoju miasta. W 1847 otwarto linię kolejową Hanower - Brema, co wraz ze wzrastającym znaczeniem żeglugi parowej, spowodowało rozwój przemysłu wokół miasta.
Do dzisiaj miasto jest siedzibą huty szkła, fabryk nawozów sztucznych, zakładów chemicznych i zakładów obróbki metali. Wysoka industrializacja miasta była silnym magnesem dla emigrantów. Przed I Wojną Światową przybywali tutaj Polacy, Rosjanie, Finowie. Po II Wojnie Światowej przybywali Niemcy z terenów zajętych przez Sowietów, a obecnie Grecy, Włosi i wiele innych nacji. W 1974 r. w ramach reformy wcielono do miasta mniejsze miejscowości, które utworzyły wspólnie nowe miasto Nienburg (Weser), obecnie (2008 r. z 31.582 mieszkańcami.
Dzielnice
W skład miasta wchodzą następujące dzielnice: Nordertor, Leintor, Lehmwandlung, Alpheide, Wölpe, Erichshagen, Holtorf, Langendamm, Schäferhof/Kattriede.
Polityka
W Radzie Miasta zasiada 38 radnych: SPD 17, CDU 14, Zieloni 3, FDP 2, Linkspartei 1, bezpartyjny 1.
Współpraca
- Bartoszyce, Polska
- Dendermonde, Belgia
- Las Cruces, USA
- Nienburg (Saale), Saksonia-Anhalt
- Віцебск (Witebsk), Białoruś
Komunikacja
Przez miasto przebiegają drogi krajowe: B6, B214, B215 oraz linia kolejowa Brema - Hanower, ze stacją kolejową.
Zobacz też
Bibliografia
- (niem.) historia i teraźniejszość