Przejdź do zawartości

Borgward: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
m MalarzBOT: wstawiam brakujący szablon {{Przypisy}}
m Zamiana 6 czerwonych linków na szablon {{Link-interwiki}}
 
(Nie pokazano 28 wersji utworzonych przez 20 użytkowników)
Linia 1: Linia 1:
{{Inne znaczenia|producenta z lat 1929–1962|[[Borgward Group]] – chińsko-niemieckie przedsiębiorstwo z lat 2010–2022}}
{{Przedsiębiorstwo infobox
{{Przedsiębiorstwo infobox
|nazwa = Borgward
|nazwa = Borgward
|nazwa oryginalna = Borgward-Werke AG
|logo =
|forma prawna =
|logo =
|grafika = Borgward-logo.png
|data założenia = [[1929]]
|lokalizacja = {{Flaga|DEU}} [[Brema]]
|opis grafiki = logo Borgwarda
|siedziba =
|państwo = DE-HB
|nr KRS =
|siedziba = [[Brema]]
|prezes = [[Carl F. W. Borgward]]
|adres =
|data założenia = 1929
|ważni pracownicy =
|kapitał =
|data likwidacji = 1962
|branża = [[przemysł samochodowy]]
|forma prawna =
|prezes = {{link-interwiki |Carl F. W. Borgward |Q=Q68907}}
|produkty = samochody
|dyrektor =
|zatrudnienie = przed ogłoszeniem upadłości firmy ok. 20 tys. osób
|przewodniczący RN =
|obroty =
|dochód =
|udziałowcy =
|www =
|rejestr =
|numer rejestru =
|GaleriaCommons = Category:Borgward vehicles
|zatrudnienie =
|giełda =
|ISIN =
|symbol akcji =
|rok =
|przychody =
|wynik operacyjny =
|wynik netto =
|aktywa =
|kapitał własny =
|kapitał zakładowy =
|współrzędne =
|commons = Category:Borgward vehicles
|www =
}}
}}

[[Plik:Logo of Borgward (Borgward Hansa 2400).png|thumb|250px|Charakterystyczny ornament dla dużej części Borgwardów, znajdujący się z przodu maski. Borgward Hansa 2400]]
[[Plik:2007-09-08 2581 Borgward Hansa 1800 Front, Bauzeit 1952-1954 (ret2).jpg|thumb|Borgward Hansa 1800]]
'''Borgward''' – niemiecka marka samochodów produkowanych od [[1929]] do [[1962]]. Firmę założył [[Carl F. W. Borgward]] w [[Brema|Bremie]] (''Bremen'').
[[Plik:Arklow, Co Wicklow - Ireland (4572813032).jpg|thumb|Borgward Isabella]]
[[Plik:Borgward P100.jpg|thumb|Borgward P100]]
[[Plik:Borgward B 4500 A mit Wohnkoffer (2005-08-26 Sp).JPG|thumb|Borgward 4500]]

'''Borgward''' – dawny niemiecki producent samochodów osobowych i sportowych z siedzibą w [[Brema|Bremie]] działający w latach 1929–1962.


== Historia ==
== Historia ==
=== Początki ===
Po roku [[1930]] ''Carl Borgward'' przejął zakłady ''Hansa-Lloyd Automobilwerke'' i uruchomił produkcję popularnego samochodu trzykołowego ''Pionier''. Rozwój firmy umożliwił produkcję coraz większych samochodów, między innymi [[Hansa 1700]] oraz sześciocylindrowy [[Borgward 2300]]. Również w produkcji samochodów ciężarowych firma osiągnęła znaczące wyniki.
Przedsiębiorstwo założył {{link-interwiki |Carl F. W. Borgward |Q=Q68907}}<ref>{{Cytuj stronę | url = https://borgward-malaysia.my/history/ | tytuł = Borgward history | język = en | data dostępu = 2021-01-31}}</ref> w [[Brema|Bremie]] w 1929 roku, nazywając je od swojego nazwiska. Po roku [[1930]] przemysłowiec przejął zakłady Hansa-Lloyd Automobilwerke i uruchomił produkcję popularnego samochodu trzykołowego o nazwie Pionier<ref>{{Cytuj stronę | url = https://autokult.pl/12534,nowoczesna-isabella-czyli-krotka-historia-borgwarda-geneza-motoryzacji | tytuł = Nowoczesna Isabella, czyli krótka historia Borgwarda [geneza motoryzacji] | data dostępu = 2021-01-31}}</ref>. Rozwój firmy umożliwił produkcję coraz większych samochodów, między innymi [[Hansa 1700]] oraz sześciocylindrowego [[Borgward 2300|Borgwarda 2300]]<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.movend.us/maszyna/co-z-tym-borgwardem/ | tytuł = Co z tym Borgwardem? | data dostępu = 2021-01-31}}</ref>.


=== Okres powojenny ===
Po zniszczeniach wojennych ''Carl Borgward'' niezwłocznie po zwolnieniu z niewoli alianckiej przystąpił do odbudowy zakładów i już w [[1952]] wprowadził do produkcji całkowicie nową konstrukcję samochodu z karoserią samonośną [[Hansa 1500]] oraz większy model [[Hansa 2400]]. Następnie w [[1954]] wprowadzono nowy model klasy średniej [[Borgward Isabella]], który dobrze się sprzedawał – do roku [[1962]] wyprodukowano ponad 200 tysięcy sztuk. Jednocześnie wprowadzono do produkcji nowe modele ''Arabella'' i ''Alexander'' oraz [[P 100]].
Po zniszczeniach wojennych Carl Borgward niezwłocznie po zwolnieniu z niewoli alianckiej przystąpił do odbudowy zakładów i już w [[1952]] wprowadził do produkcji całkowicie nową konstrukcję samochodu z karoserią samonośną [[Borgward Hansa 1500|Hansa 1500]] oraz większy model [[Hansa 2400]]<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.hemmings.com/stories/2013/11/13/bremens-best-a-brief-history-of-the-borgward-automobile | tytuł = Bremen's best: A brief history of the Borgward automobile | język = en | data dostępu = 2021-01-31}}</ref>. Następnie w [[1954]] wprowadzono nowy model klasy średniej [[Borgward Isabella]], który zdobył dużą popularność – do roku [[1962]] wyprodukowano ponad 200 tysięcy sztuk, co przełożyło się na jego szczególną rozpoznawalność w kolejnych latach<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.lanemotormuseum.org/collection/cars/item/borgward-isabella-1959 | tytuł = Borgward Isabella-1959 | język = en | data dostępu = 2021-01-31}}</ref><ref>{{Cytuj stronę | url = https://automobiliar.com/myth_history_e.htm | tytuł = Borgward Isabella | język = en | data dostępu = 2021-01-31}}</ref>. Jednocześnie wprowadzono do produkcji nowe modele [[Borgward Arabella|Arabella]] i [[Borgward Alexander|Alexander]] oraz {{link-interwiki |Borgward P100 |tekst=P100 |Q=Q893583}}<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.borgwardmm.com/history-of-borgward-car-brand/ | tytuł = TRADITION AND INNOVATION | język = en | data dostępu = 2021-01-31}}</ref>.


=== Upadek ===
Jednak nowe konstrukcje, chociaż innowacyjne, były niedopracowane, wykazywały wiele usterek, wobec czego marka Borgward stała się znana z marnej jakości. W roku 1961 na żądanie kredytodawców koncern został postawiony w stan upadłości, mimo że firma była jak najbardziej wypłacalna. Pracę straciło około 20 tysięcy zatrudnionych. Linie produkcyjne modeli Isabella i P100 zostały sprzedane do [[Meksyk]]u, gdzie w latach 1967-1970 oba te wozy były produkowane w niewielkich ilościach.
Na przełomie lat 50. i 60. XX wieku konstrukcje Borgwarda zmagały się z negatywną reputacją wywołaną niedopracowaniem technicznym pojazdów, pomimo zastosowania innowacyjnych jak na ówczesne lata rozwiązań technicznych<ref>{{Cytuj stronę | url = http://www.borgward.co.za/index.php/borgward-history/ | tytuł = Borgward history | język = en | data dostępu = 2021-01-31}}</ref>. Wskutek systematycznie pogarszającej się sytuacji finansowej, w 1961 na żądanie kredytodawców koncern został postawiony w stan upadłości, która skutkowała ostatecznym bankructwem i zakończeniem działalności w kolejnym roku<ref>{{Cytuj stronę | url = https://auto.howstuffworks.com/story-borgward-german-carmaker-never-heard.htm | tytuł = The Crazy Story of Borgward, the German Carmaker You've Never Heard Of | język = en | data dostępu = 2021-01-31}}</ref><ref>{{Cytuj stronę | url = https://europe.autonews.com/automakers/iconic-german-brand-borgwards-revival-stumbles | tytuł = Iconic german brand | język = en | data dostępu = 2021-01-31}}</ref>. Linie produkcyjne modeli Isabella i P100 zostały sprzedane do [[Meksyk]]u, gdzie w latach 1967-1970 oba te pojazdy były produkowane w niewielkich ilościach<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.caranddriver.com/news/a15357456/german-brand-borgward-is-coming-back-but-will-it-honor-its-forward-thinking-past/ | tytuł = German Brand Borgward Is Coming Back, But Will It Honor Its Forward-Thinking Past? | język = en | data dostępu = 2021-01-31}}</ref>.


== Modele samochodów ==
W XXI wieku wnuk założyciela firmy − Christian Borgward − podjął próbę odbudowy firmy z pomocą finansową chińskiej firmy Foton. Pierwszym modelem marki miał zostać pojazd klasy SUV, zaprojektowany pod kierunkiem byłego dyrektor designu koncernu Saab, Einara Hareidego. Auto prawdopodobnie ma być sprzedawane w Europie i Chinach, być może począwszy od 2016 roku<ref name="onet2807">{{Cytuj stronę | url = http://m.onet.pl/moto/premiery,t850ck | tytuł = Po 54 latach przerwy producent pokaże SUV-a! | data = 2015-07-28 | praca = Onet.Moto | opublikowany = Grupa Onet.pl S.A. | język = pl | data dostępu = 2015-09-05}}</ref>.
=== Historyczne ===
====Samochody osobowe====
* [[Borgward 2000|2000]] (1939–1942)
* [[Borgward 2300|2300]] (1940–1942)
* [[Borgward Hansa 1500|Hansa 1500]] (1949–1954)
* [[Borgward Hansa 1800|Hansa 1800]] (1952–1954)
* {{link-interwiki |Borgward B 611 |tekst=B 611 |Q=Q893579}} (1957–1961)
* {{link-interwiki |Borgward P100 |tekst=P100 |Q=Q893583}} (1959–1961)
* {{link-interwiki |Borgward Hansa 2400 |tekst=Hansa 2400 |Q=Q893580}} (1954–1962)
* [[Borgward Isabella|Isabella]] (1954–1962)
* [[Borgward Arabella|Arabella]] (1961–1963)


====Samochody ciężarowe====
== Zobacz też ==
* [[Borgward IV]]
* [[Borgward B 1500|B 1500]] (1954–1960)
* [[Borgward B 4500|B 4500]] (1954–1961)
* [[Goliath (mina)]]


====Inne====
{{Przypisy}}
* [[Sd.Kfz.301|Borgward IV]]
* [[Goliath (mina)|Goliath]]

== Marki należące do Borgwarda ==
* [[Lloyd (motoryzacja)|Lloyd]]
* [[Goliath (motoryzacja)|Goliath]]
* [[Hansa (motoryzacja)|Hansa]]


== Linki zewnętrzne ==
== Linki zewnętrzne ==
* [http://www.peterkurze.de/ Wirtualne muzeum Borgwarda]
* [http://www.peterkurze.de/ Wirtualne muzeum Borgwarda]
* [http://www.borgward-ig.de/ Firma Carl F. W. Borgward-Interessengemeinschaft]
* [http://www.best-classics.de/borgward/ Retro – przeglad]
* [http://www.lloyd-motoren.de/ Borgward, Goliath & Lloyd]
* [http://www.lloyd-motoren.de/ Borgward, Goliath & Lloyd]
* [http://www.borgward-sammlung.de/ Zbiory dotyczące Borgwarda]
* [http://www.borgward-sammlung.de/ Zbiory dotyczące Borgwarda]
* [http://www.borgwardaustria.org/ Borgward Club Austria]
* {{Cytuj stronę | url = http://www.borgwardaustria.org/ | tytuł = Borgward Club Austria | opublikowany = borgwardaustria.org | archiwum = https://web.archive.org/web/20070928103326/http://www.borgwardaustria.org/ | zarchiwizowano = 2007-09-28}}

== Przypisy ==
{{Przypisy}}


{{Przemysł motoryzacyjny w Niemczech}}
{{Przemysł motoryzacyjny w Niemczech}}
{{Kontrola autorytatywna}}
{{Kontrola autorytatywna}}

[[Kategoria:Marki samochodów]]
[[Kategoria:Niemieccy producenci samochodów]]
[[Kategoria:Niemieccy producenci samochodów]]
[[Kategoria:Marki samochodów]]
[[Kategoria:Zlikwidowane marki samochodów]]
[[Kategoria:Dostawcy silników Formuły 1]]
[[Kategoria:Dostawcy silników Formuły 1]]
[[Kategoria:Samochody Borgward| ]]

Aktualna wersja na dzień 23:35, 18 lip 2024

Borgward
Borgward-Werke AG
Ilustracja
logo Borgwarda
Państwo

 Niemcy

Kraj związkowy

 Brema

Siedziba

Brema

Data założenia

1929

Data likwidacji

1962

Prezes

Carl F. W. Borgward(inne języki)

brak współrzędnych
Strona internetowa
Borgward Hansa 1800
Borgward Isabella
Borgward P100
Borgward 4500

Borgward – dawny niemiecki producent samochodów osobowych i sportowych z siedzibą w Bremie działający w latach 1929–1962.

Historia

[edytuj | edytuj kod]

Początki

[edytuj | edytuj kod]

Przedsiębiorstwo założył Carl F. W. Borgward(inne języki)[1] w Bremie w 1929 roku, nazywając je od swojego nazwiska. Po roku 1930 przemysłowiec przejął zakłady Hansa-Lloyd Automobilwerke i uruchomił produkcję popularnego samochodu trzykołowego o nazwie Pionier[2]. Rozwój firmy umożliwił produkcję coraz większych samochodów, między innymi Hansa 1700 oraz sześciocylindrowego Borgwarda 2300[3].

Okres powojenny

[edytuj | edytuj kod]

Po zniszczeniach wojennych Carl Borgward niezwłocznie po zwolnieniu z niewoli alianckiej przystąpił do odbudowy zakładów i już w 1952 wprowadził do produkcji całkowicie nową konstrukcję samochodu z karoserią samonośną Hansa 1500 oraz większy model Hansa 2400[4]. Następnie w 1954 wprowadzono nowy model klasy średniej Borgward Isabella, który zdobył dużą popularność – do roku 1962 wyprodukowano ponad 200 tysięcy sztuk, co przełożyło się na jego szczególną rozpoznawalność w kolejnych latach[5][6]. Jednocześnie wprowadzono do produkcji nowe modele Arabella i Alexander oraz P100(inne języki)[7].

Upadek

[edytuj | edytuj kod]

Na przełomie lat 50. i 60. XX wieku konstrukcje Borgwarda zmagały się z negatywną reputacją wywołaną niedopracowaniem technicznym pojazdów, pomimo zastosowania innowacyjnych jak na ówczesne lata rozwiązań technicznych[8]. Wskutek systematycznie pogarszającej się sytuacji finansowej, w 1961 na żądanie kredytodawców koncern został postawiony w stan upadłości, która skutkowała ostatecznym bankructwem i zakończeniem działalności w kolejnym roku[9][10]. Linie produkcyjne modeli Isabella i P100 zostały sprzedane do Meksyku, gdzie w latach 1967-1970 oba te pojazdy były produkowane w niewielkich ilościach[11].

Modele samochodów

[edytuj | edytuj kod]

Historyczne

[edytuj | edytuj kod]

Samochody osobowe

[edytuj | edytuj kod]

Samochody ciężarowe

[edytuj | edytuj kod]

Marki należące do Borgwarda

[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Borgward history. [dostęp 2021-01-31]. (ang.).
  2. Nowoczesna Isabella, czyli krótka historia Borgwarda [geneza motoryzacji]. [dostęp 2021-01-31].
  3. Co z tym Borgwardem?. [dostęp 2021-01-31].
  4. Bremen's best: A brief history of the Borgward automobile. [dostęp 2021-01-31]. (ang.).
  5. Borgward Isabella-1959. [dostęp 2021-01-31]. (ang.).
  6. Borgward Isabella. [dostęp 2021-01-31]. (ang.).
  7. TRADITION AND INNOVATION. [dostęp 2021-01-31]. (ang.).
  8. Borgward history. [dostęp 2021-01-31]. (ang.).
  9. The Crazy Story of Borgward, the German Carmaker You've Never Heard Of. [dostęp 2021-01-31]. (ang.).
  10. Iconic german brand. [dostęp 2021-01-31]. (ang.).
  11. German Brand Borgward Is Coming Back, But Will It Honor Its Forward-Thinking Past?. [dostęp 2021-01-31]. (ang.).