Przejdź do zawartości

Nienburg (Weser): Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przeglądaj historię interaktywnie
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
← poprzednia edycjanastępna edycja →
Usunięta treść Dodana treść
WizualnieWikikod
Nie podano opisu zmian
m int.
(Nie pokazano 3 wersji utworzonych przez 3 użytkowników)
Linia 23: Linia 23:
|współrzędne = 52°38′N 9°12′E
|współrzędne = 52°38′N 9°12′E
|commons = Category:Nienburg/Weser
|commons = Category:Nienburg/Weser
|www = http://www.nienburg.de/
|www = https://www.nienburg.de/
}}
}}

'''Nienburg (Weser)''' − miasto [[Powiat (Niemcy)|powiatowe]] w [[Niemcy|Niemczech]] leżące w [[kraj związkowy|kraju związkowym]] [[Dolna Saksonia]], siedziba [[Powiat Nienburg (Weser)|powiatu Nienburg (Weser)]]. Miasto znajduje się nad rzeką [[Wezera|Wezerą]], ok. 55 km na południowy wschód od [[Brema|Bremy]].
'''Nienburg (Weser)''' − miasto [[Powiat (Niemcy)|powiatowe]] w [[Niemcy|Niemczech]] leżące w [[kraj związkowy|kraju związkowym]] [[Dolna Saksonia]], siedziba [[Powiat Nienburg (Weser)|powiatu Nienburg (Weser)]]. Miasto znajduje się nad rzeką [[Wezera|Wezerą]], ok. 55 km na południowy wschód od [[Brema|Bremy]].


== Historia ==
== Historia ==
[[Plik:Stadt und Festung Nienburg um 1650.png|thumb|left|Panorama miasta i twierdzy z 1650 r.]]
[[Plik:Stadt und Festung Nienburg um 1650.png|thumb|left|Panorama miasta i twierdzy z 1650 r.]]
Pierwsze wzmianki o "Nowym Zamku" ([[język niemiecki|niem.]] ''Neue Burg'') pochodzą z 1025 r. Drogi wodne oraz drogi handlowe prowadzące przez te tereny sprzyjały osadnictwu co potwierdzają archeolodzy, którzy odnaleźli ślady dużo wcześniejszego osadnictwa na terenie miasta.
Pierwsze wzmianki o „Nowym Zamku” ([[język niemiecki|niem.]] ''Neue Burg'') pochodzą z 1025 r. Drogi wodne oraz drogi handlowe prowadzące przez te tereny sprzyjały osadnictwu co potwierdzają archeolodzy, którzy odnaleźli ślady dużo wcześniejszego osadnictwa na terenie miasta.
W 1215 r. Graf [[Henryk I von Hoya]] przeniósł do miasta swoją siedzibę. Z tego okresu pochodzą też obronne umocnienia miasta. Miasto rozwijało się prężnie otrzymując z czasem prawa do organizowania targów i bicia własnej monety.
W 1215 r. Graf [[Henryk I von Hoya]] przeniósł do miasta swoją siedzibę. Z tego okresu pochodzą też obronne umocnienia miasta. Miasto rozwijało się prężnie otrzymując z czasem prawa do organizowania targów i bicia własnej monety.
W 1582 r. wymarł ród von Hoya i miasto wraz z [[Hoya (hrabstwo)|hrabstwem]] stało się własnością książąt von Braunschweig-Lüneburg.
W 1582 r. wymarł ród von Hoya i miasto wraz z [[Hoya (hrabstwo)|hrabstwem]] stało się własnością książąt von Braunschweig-Lüneburg.
Z czasem miasto stało się bardzo ważną twierdzą, chroniącą drogę wodną pomiędzy [[Porta Westfalica]] a [[Brema|Bremą]]. W czasie [[Wojna trzydziestoletnia|wojny trzydziestoletniej]] miasto zostało w części zniszczone. Po wojnie odbudowano umocnienia twierdzy, które rozebrano dopiero po przejściu wojsk napoleońskich, co wpłynęło na przyspieszenie rozwoju miasta. W 1847 otwarto linię kolejową [[Hanower]] - [[Brema]], co wraz ze wzrastającym znaczeniem żeglugi parowej, spowodowało rozwój przemysłu wokół miasta.
Z czasem miasto stało się bardzo ważną twierdzą, chroniącą drogę wodną pomiędzy [[Porta Westfalica]] a [[Brema|Bremą]]. W czasie [[Wojna trzydziestoletnia|wojny trzydziestoletniej]] miasto zostało w części zniszczone. Po wojnie odbudowano umocnienia twierdzy, które rozebrano dopiero po przejściu wojsk napoleońskich, co wpłynęło na przyspieszenie rozwoju miasta. W 1847 otwarto linię kolejową [[Hanower]] – [[Brema]], co wraz ze wzrastającym znaczeniem żeglugi parowej, spowodowało rozwój przemysłu wokół miasta.


Do dzisiaj miasto jest siedzibą huty szkła, fabryk nawozów sztucznych, zakładów chemicznych i zakładów obróbki metali. Wysoka industrializacja miasta była silnym magnesem dla emigrantów. Przed [[I wojna światowa|I wojną światową]] przybywali tutaj Polacy, Rosjanie, Finowie. Po [[II wojna światowa|II wojnie światowej]] przybywali Niemcy z terenów zajętych przez Sowietów, a obecnie Grecy, Włosi i wiele innych nacji. W 1974 r. w ramach reformy wcielono do miasta mniejsze miejscowości, które utworzyły wspólnie nowe miasto Nienburg (Weser), obecnie (2008 r. z 31.582 mieszkańcami.
Do dzisiaj miasto jest siedzibą huty szkła, fabryk nawozów sztucznych, zakładów chemicznych i zakładów obróbki metali. Wysoka industrializacja miasta była silnym magnesem dla emigrantów. Przed [[I wojna światowa|I wojną światową]] przybywali tutaj Polacy, Rosjanie, Finowie. Po [[II wojna światowa|II wojnie światowej]] przybywali Niemcy z terenów zajętych przez Sowietów, a obecnie Grecy, Włosi i wiele innych nacji. W 1974 r. w ramach reformy wcielono do miasta mniejsze miejscowości, które utworzyły wspólnie nowe miasto Nienburg (Weser), obecnie (2008 r. z 31.582 mieszkańcami.
Linia 53: Linia 52:


== Komunikacja ==
== Komunikacja ==
Przez miasto przebiegają drogi krajowe: [[Droga krajowa B6 (Niemcy)|B6]], [[Droga krajowa B214 (Niemcy)|B214]], [[Droga krajowa B215 (Niemcy)|B215]] oraz linia kolejowa [[Brema]] - [[Hanower]], ze [[Nienburg (stacja kolejowa)|stacją kolejową]].
Przez miasto przebiegają drogi krajowe: [[Droga krajowa B6 (Niemcy)|B6]], [[Droga krajowa B214 (Niemcy)|B214]], [[Droga krajowa B215 (Niemcy)|B215]] oraz linia kolejowa [[Brema]] – [[Hanower]], ze [[Nienburg (stacja kolejowa)|stacją kolejową]].


== Zobacz też ==
== Zobacz też ==
Linia 59: Linia 58:


== Bibliografia ==
== Bibliografia ==
* [http://www.nienburg.de/internet/page.php?naviID=2000348&site=2000019&typ=2&rubrik=2000008 Historia i teraźniejszość] {{lang|de}}
* [http://web.archive.org/web/20071027132135/http://www.nienburg.de/internet/text.php?naviID=2000348&site=2000019&typ=2&rubrik=2000008&naviID=2000348&site=2000019&typ=2&rubrik=2000008&PHPSESSID=67303356831a1cf52a389d4a62a31bdb& Historia i teraźniejszość] {{lang|de}}


{{Powiat Nienburg (Weser)}}
{{Powiat Nienburg (Weser)}}

Wersja z 13:05, 11 kwi 2024

Nienburg (Weser)
ilustracja
Herb
Herb
Państwo

 Niemcy

Kraj związkowy

Dolna Saksonia

Powiat

Nienburg (Weser)

Powierzchnia

64,45 km²

Wysokość

25 m n.p.m.

Populacja (31.12.2008)
• liczba ludności
• gęstość


32 542
505 os./km²

Nr kierunkowy

05021

Kod pocztowy

31582

Tablice rejestracyjne

NI

Plan Nienburg (Weser)
Położenie na mapie Dolnej Saksonii
Mapa konturowa Dolnej Saksonii, w centrum znajduje się punkt z opisem „Nienburg (Weser)”
Położenie na mapie Niemiec
Mapa konturowa Niemiec, blisko centrum na lewo u góry znajduje się punkt z opisem „Nienburg (Weser)”
Ziemia52°38′N 9°12′E/52,633333 9,200000
Multimedia w Wikimedia Commons
Informacje w Wikipodróżach
Strona internetowa

Nienburg (Weser) − miasto powiatowe w Niemczech leżące w kraju związkowym Dolna Saksonia, siedziba powiatu Nienburg (Weser). Miasto znajduje się nad rzeką Wezerą, ok. 55 km na południowy wschód od Bremy.

Historia

Panorama miasta i twierdzy z 1650 r.

Pierwsze wzmianki o „Nowym Zamku” (niem. Neue Burg) pochodzą z 1025 r. Drogi wodne oraz drogi handlowe prowadzące przez te tereny sprzyjały osadnictwu co potwierdzają archeolodzy, którzy odnaleźli ślady dużo wcześniejszego osadnictwa na terenie miasta. W 1215 r. Graf Henryk I von Hoya przeniósł do miasta swoją siedzibę. Z tego okresu pochodzą też obronne umocnienia miasta. Miasto rozwijało się prężnie otrzymując z czasem prawa do organizowania targów i bicia własnej monety. W 1582 r. wymarł ród von Hoya i miasto wraz z hrabstwem stało się własnością książąt von Braunschweig-Lüneburg. Z czasem miasto stało się bardzo ważną twierdzą, chroniącą drogę wodną pomiędzy Porta Westfalica a Bremą. W czasie wojny trzydziestoletniej miasto zostało w części zniszczone. Po wojnie odbudowano umocnienia twierdzy, które rozebrano dopiero po przejściu wojsk napoleońskich, co wpłynęło na przyspieszenie rozwoju miasta. W 1847 otwarto linię kolejową Hanower – Brema, co wraz ze wzrastającym znaczeniem żeglugi parowej, spowodowało rozwój przemysłu wokół miasta.

Do dzisiaj miasto jest siedzibą huty szkła, fabryk nawozów sztucznych, zakładów chemicznych i zakładów obróbki metali. Wysoka industrializacja miasta była silnym magnesem dla emigrantów. Przed I wojną światową przybywali tutaj Polacy, Rosjanie, Finowie. Po II wojnie światowej przybywali Niemcy z terenów zajętych przez Sowietów, a obecnie Grecy, Włosi i wiele innych nacji. W 1974 r. w ramach reformy wcielono do miasta mniejsze miejscowości, które utworzyły wspólnie nowe miasto Nienburg (Weser), obecnie (2008 r. z 31.582 mieszkańcami.

Kościół Św. Marcina w Nienburgu

Dzielnice

W skład miasta wchodzą następujące dzielnice: Nordertor, Leintor, Lehmwandlung, Alpheide, Wölpe, Erichshagen, Holtorf, Langendamm, Schäferhof/Kattriede.

Polityka

W Radzie Miasta zasiada 38 radnych: SPD 17, CDU 14, Zieloni 3, FDP 2, Linkspartei 1, bezpartyjny 1.

Współpraca

Komunikacja

Przez miasto przebiegają drogi krajowe: B6, B214, B215 oraz linia kolejowa Brema – Hanower, ze stacją kolejową.

Zobacz też

Bibliografia

Powiat Nienburg (Weser) (Landkreis Nienburg (Weser))
Miasta (Flecken)
Miasta
Gminy samodzielne (Einheitsgemeinde)
Gminy zbiorowe (Samtgemeinde)
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Nienburg_(Weser)&oldid=73482935”