Przejdź do zawartości

Land Rover Defender: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przeglądaj historię interaktywnie
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
← poprzednia edycja
Usunięta treść Dodana treść
WizualnieWikikod
drobne redakcyjne
MastiBot (dyskusja | edycje)
Boty
3 487 063 edycje
m Bot usuwa przestarzałe parametry – Auto infobox
 
(Nie pokazano 24 wersji utworzonych przez 14 użytkowników)
Linia 1: Linia 1:
'''Land Rover Defender''' – [[samochód terenowy]] [[Autosegment D|klasy średniej]], a następnie [[Autosegment E|klasy wyższej]] produkowany pod brytyjską marką [[Land Rover]] od 1983 roku. Od 2020 roku produkowana jest druga generacja modelu.

== Pierwsza generacja ==
{{Auto infobox
{{Auto infobox
|nazwa = Land Rover Defender
|nazwa = Land Rover 90 / Ninety<br />Land Rover 110 / One Ten<br />Land Rover Defender I
|zdjęcie = Land Rover Defender 110 Td5 Crew Cab Pickup.jpg
|zdjęcie = 1988 Land Rover Defender 110 4C 2.5.jpg
|opis zdjęcia = Land Rover Defender 110 Crew Cab Pickup
|opis zdjęcia = Land Rover Defender I przed liftingiem
|inne nazwy = Land Rover Ninety & OneTen
|inne nazwy =
|producent = [[Land Rover]]
|producent = [[Land Rover]]
|projektant =
|projektant =
|premiera = 1983
|premiera = Luty 1983
|okres produkcji = '''Ninety & One Ten:''' 1983 - 1990 <br/> '''I gen.:''' 1990 - 1998 <br/> '''II gen.:''' 1998 - 2007 <br/> '''III gen.:''' 2007 - 2016
|okres produkcji = 1983 – 2016
|miejsce produkcji = {{państwo|ENG}}, [[Solihull]], [[West Midlands (hrabstwo)|West Midlands]]
|miejsce produkcji = {{flaga|GBR}} [[Solihull]]<br />{{flaga|MAL}} [[Kulim]]
|poprzednik = [[Land Rover Series]]
|poprzednik = [[Land Rover Series]]
|następca =
|następca = Land Rover Defender II
|segment = [[samochód terenowy]]
|segment = [[samochód terenowy|terenowe]] [[Autosegment D|segmentu D]]
|typy nadwozia = 3 i 5-drzwiowy [[samochód terenowy]] <br/> 2, 3 i 4-drzwiowy [[Pick-up|pickup]]
|typy nadwozia = 3 i 5-drzwiowy [[SUV]]<br />2, 3 i 4-drzwiowy [[Pick-up|pickup]]<br/>2-drzwiowy [[SUV Cabrio]]
|silniki = '''Benzynowe:''' <br/> [[R4 (silnik)|R4]] 2.25 75 KM <br/> R4 2.5 83 KM <br/> [[R6 (silnik)|R6]] 2.8 <br/> [[V8 (silnik)|V8]] 4.0 <br/> '''Diesla:''' <br/> R4 2.5 200Tdi <br/> R4 2.5 300Tdi <br/> R4 2.5 <br/> [[R5 (silnik)|R5]] 2.5 Td5
|silniki = '''Benzynowe:'''<br />[[R4 (silnik)|R4]] 2.25 75 KM<br />R4 2.5 83 KM<br />[[R6 (silnik)|R6]] 2.8<br />[[V8 (silnik)|V8]] 4.0<br />'''Diesla:'''<br />R4 2.5 200Tdi<br />R4 2.5 300Tdi<br />R4 2.5<br />[[R5 (silnik)|R5]] 2.5 Td5
|skrzynia biegów = 4, 5 i 6-biegowa [[ręczna skrzynia biegów|manualna]] <br/> 4-biegowa [[automatyczna skrzynia biegów|automatyczna]]
|skrzynia biegów = 4, 5 i 6-biegowa [[ręczna skrzynia biegów|manualna]]<br />4-biegowa [[automatyczna skrzynia biegów|automatyczna]]
|rodzaj napędu = [[AWD]]
|rodzaj napędu = [[AWD]]
|długość = '''90:''' 4077 mm <br/> '''110:''' 4600 mm <br/> '''130:''' 5182mm
|długość = '''90:''' 4077 mm<br />'''110:''' 4600 mm<br />'''130:''' 5182mm
|szerokość = 1791 mm
|szerokość = 1791 mm
|wysokość = '''90:''' 2037 mm <br/> '''110:''' 2134 mm
|wysokość = '''90:''' 2037 mm<br />'''110:''' 2134 mm
|rozstaw osi = '''90:''' 2360 mm <br/> '''110:''' 2794 mm <br/> '''127/130:''' 3226 mm
|rozstaw osi = '''90:''' 2360 mm<br />'''110:''' 2794 mm<br />'''127/130:''' 3226 mm
|masa własna = 1650 - 2210 kg
|masa własna = 1650 – 2210 kg
|zbiornik paliwa = 55 - 80 l
|zbiornik paliwa = 55 – 80 l
|liczba miejsc = 2 - 12
|liczba miejsc = 2 – 12
|gwiazdki EuroNCAP =
|gwiazdki EuroNCAP =
|pojemność bagażnika =
|pojemność bagażnika =
|ładowność =
|ładowność =
|wyposażenie dodatkowe =
|modele bliźniacze =
|modele bliźniacze =
|pokrewne = [[Land Rover Wolf]] <br/> [[Santana PS-10]] <br/> [[Iveco Massif]]
|pokrewne = [[Land Rover Wolf]]<br />Santana PS-10<br />[[Iveco Massif]]
|konkurencja = [[Honker]] <br/> [[Mercedes-Benz klasy G]] <br/> [[Toyota Land Cruiser]]
|konkurencja = [[Honker]]<br />[[Mercedes-Benz klasy G]]<br />[[Toyota Land Cruiser]]
|commons = Category:Land Rover Defender
|commons = Category:Land Rover Defender (L316)
}}
}}
⚫
[[Plik:1991 Land Rover Defender 110 Tdi 5-door wagon (2015-11-13) 02.jpg|thumb|225px|left|Land Rover 110 – tył]]
⚫
[[Plik:Land Rover Defender 90 2.4 Tdi (15500586855).jpg|thumb|225px|left|Land Rover 90 – wersja trzydrzwiowa]]
⚫
[[Plik:2013 Land Rover Defender (L316 MY13) 130 4-door utility (2015-11-11) 02.jpg|thumb|225px|left|Land Rover Defender I Pickup]]
[[Plik:1991 Land Rover Defender 110 Tdi 5-door wagon (2015-11-13) 01.jpg|thumb|225px|left|Land Rover Defender I po pierwszym liftingu]]
⚫
[[Plik:Land Rover Defender front 20080226.jpg|thumb|225px|left|Land Rover Defender I po drugim liftingu]]
[[Plik:2015 Land Rover Defender 90 XS TD 2.2 Front.jpg|thumb|225px|left|Land Rover Defender I po trzecim liftingu]]


'''Land Rover Defender I''' został zaprezentowany po raz pierwszy w 1983 roku.
'''Land Rover Defender''' – [[samochód osobowy|samochód osobowo]]-[[samochód terenowy|terenowy]] produkowany przez firmę [[Land Rover]] od 1983 roku. Pojazd zastąpił modele [[Land Rover Series|Series]]. W styczniu 2016 roku zakończono produkcję modelu.


⚫
Historia pojazdu sięga roku 1948, kiedy to marka [[Rover Company|Rover]] stworzyła model [[Land Rover Series|Land Rover]] inspirowany [[Willys MB|Jeepem Willysem]]. Po tym, gdy marka w 1978 roku zyskała samodzielność, w 1983 roku Land Rover wyprodukował bezpośredniego poprzednika Defendera, model znany pod nazwami 90 (Ninety) i 110 (One Ten), odpowiednio dla rozstawów osi 90 i 110 cali. W ciągu 25 lat auto przeszło wiele modernizacji konstrukcyjnych jednak pod względem stylistycznym nie zmieniło się prawie wcale, zachowując również wiele cech wspólnych z modelami Series. Zachowano zarówno modułową karoserię pojazdu, osadzoną na [[Rama pojazdu|ramie]], jak i zaprojektowane w sposób surowy wnętrze.
⚫
[[Plik:Land Rover Defender front 20080226.jpg|thumb|225px|left|Land Rover Defender 1999-2007]]
⚫
[[Plik:2012 Land Rover Defender 90 (L316 MY12) 3-door wagon (2012-10-26) 01.jpg|thumb|225px|left|Land Rover Defender 2007-2016]]
⚫
[[Plik:Land Rover Black hl.jpg|thumb|225px|left|Tył Defendera 1999-2007]]
⚫
[[Plik:2012 Land Rover Defender 90 (L316 MY12) 3-door wagon (2012-10-26) 02.jpg|thumb|225px|left|Wnętrze Defendera 2007-2016]]
[[File:Polish Border Guard at Polish-Russian state border.jpg|thumb|225px|left|Patrol [[Straż Graniczna|Straży Granicznej]] na polsko-rosyjskiej granicy na Mierzei Wiślanej]]


=== Lifting (1990) i zmiana nazwy ===
⚫
Historia pojazdu sięga roku 1948, kiedy to marka [[Rover]] stworzyła model [[Land Rover Series|Land Rover]] inspirowany [[Willys MB|Jeepem Willys]]. Po tym, gdy marka w 1978 roku zyskała samodzielność, w 1983 roku Land Rover wyprodukował bezpośredniego poprzednika Defendera, model znany pod nazwami "Ninety" i "OneTen", odpowiednio dla rozstawów osi 90 i 110 cali. W ciągu 25 lat auto przeszło wiele modernizacji konstrukcyjnych jednak pod względem stylistycznym nie zmieniło się prawie wcale, zachowując również wiele cech wspólnych z modelami Series. Zarówno modułową karoserię pojazdu, osadzoną na solidnej ramie, jak i wnętrze zaprojektowano w sposób surowy, bez żadnych designerskich "fajerwerków".
⚫
W 1990 roku wprowadzono nazwę Defender, dla odróżnienia od nowego wówczas modelu [[Land Rover Discovery|Discovery]]. Produkowano trzy główne wersje, różniące się rozstawem osi: 90, 110 i 130. Produkowane były również wersje specjalne, z trzema osiami napędowymi.

⚫
W 1990 roku wprowadzono nazwę Defender, dla odróżnienia od nowego wówczas modelu [[Land Rover Discovery|Discovery]].


W 1999 roku poprzednie turbodoładowane silniki Diesla (200 i 300 Tdi) zastąpiono nową, pięciocylindrową jednostką Td5.
W 1999 roku poprzednie turbodoładowane silniki Diesla (200 i 300 Tdi) zastąpiono nową, pięciocylindrową jednostką Td5.


=== Lifting (2007) ===
W 2007 roku auto doczekało się szeregu zmian, które wprowadzono po to, aby spełnić coraz bardziej rygorystyczne normy emisji spalin. Jednostkę TD5 zastąpił silnik [[Ford Motor Company|Forda]] o pojemności 2.4 litra i mocy 122 KM<ref>{{cytuj stronę | url = http://katalog.autokult.pl/car/1454,land-rover-defender | tytuł = Land Rover Defender | data dostępu = 2014-08-15 | opublikowany = katalog.autokult.pl}}</ref>. W tym samym roku w trzeciej generacji modelu Land Rover zastosował mocno przeprojektowaną deskę rozdzielczą, w której znalazły się elementy zaczerpnięte z luksusowego modelu [[Land Rover Discovery|Discovery]]<ref>{{cytuj stronę | url = http://www.autocentrum.pl/land-rover/defender/ | tytuł = Land Rover Defender | autor = | data = | data dostępu = 2014-08-15 | opublikowany = autocentrum.pl}}</ref>. Przeprojektowano też całkowicie system ogrzewania i nawiewu powietrza do kabiny. W efekcie tej ostatniej zmiany spod przedniej szyby zniknęły charakterystyczne wloty powietrza do kabiny, obecne od czasów Serii I.
W 2007 roku auto doczekało się szeregu zmian, które wprowadzono po to, aby spełnić coraz bardziej rygorystyczne normy emisji spalin. Jednostkę TD5 zastąpił silnik [[Ford Motor Company|Forda]] o pojemności 2.4 litra i mocy 122 KM<ref>{{cytuj stronę | url = http://katalog.autokult.pl/car/1454,land-rover-defender | tytuł = Land Rover Defender | data dostępu = 2014-08-15 | opublikowany = katalog.autokult.pl}}</ref>. W tym samym roku, w trzeciej generacji modelu, zastosowano mocno przeprojektowaną deskę rozdzielczą, w której znalazły się elementy zaczerpnięte z luksusowego modelu [[Land Rover Discovery|Discovery]]<ref>{{cytuj stronę | url = http://www.autocentrum.pl/land-rover/defender/ | tytuł = Land Rover Defender | autor = | data = | data dostępu = 2014-08-15 | opublikowany = autocentrum.pl}}</ref>. Przeprojektowano też całkowicie system ogrzewania i nawiewu powietrza do kabiny. W efekcie tej ostatniej zmiany spod przedniej szyby zniknęły charakterystyczne wloty powietrza do kabiny, obecne od czasów Serii I.


=== Lifting (2012) ===
Pod koniec 2012 roku producent przedstawił odświeżony model na rok 2013. Odświeżenie modelu polegało m.in. na wprowadzeniu nowych odcieni lakieru, lakierowaniu dachu w innym kolorze od nadwozia. Wprowadzono także nowe fotele częściowo wykonane ze skóry. Do wyposażenia standardowego dodano system audio firmy [[Alpine Electronics|Alpine]] wyposażony w [[Bluetooth]] oraz [[USB]] i [[subwoofer]]<ref>{{cytuj stronę | url = http://www.4x4.v10.pl/Land,Rover,Defender,na,rok,2013,sprawdz,co,sie,zmienilo,86052.html | tytuł = Land Rover Defender na rok 2013. Sprawdź co się zmieniło. | autor = A. Ruciński | data = 2012-09-04 | data dostępu = 2014-08-15 | opublikowany = 4x4.v10.pl}}</ref>.
Pod koniec 2012 roku producent przedstawił odświeżony model na rok 2013. Odświeżenie modelu polegało m.in. na wprowadzeniu nowych odcieni lakieru i lakierowaniu dachu w innym kolorze niż nadwozia. Wprowadzono także nowe fotele częściowo wykonane ze skóry. Do wyposażenia standardowego dodano system audio firmy [[Alpine Electronics|Alpine]] wyposażony w [[Bluetooth]] oraz [[USB]] i [[subwoofer]]<ref>{{cytuj stronę | url = http://www.4x4.v10.pl/Land,Rover,Defender,na,rok,2013,sprawdz,co,sie,zmienilo,86052.html | tytuł = Land Rover Defender na rok 2013. Sprawdź co się zmieniło. | autor = A. Ruciński | data = 2012-09-04 | data dostępu = 2014-08-15 | opublikowany = 4x4.v10.pl}}</ref>.


=== Koniec produkcji ===
Produkcję Defendera zakończono ostatecznie 29 stycznia 2016 roku<ref>{{Cytuj|autor=Craig Thomas|tytuł=WATCH: End of an era as Land Rover ends Defender production|czasopismo=Express.co.uk|data=2016-02-01|data dostępu=2016-11-09|url=http://www.express.co.uk/life-style/cars/639953/Land-Rover-ends-Defender-production-Solihull-Jaguar-factory-The-Queen-photo-ride}}</ref>, prezentując trzy ostatnie wersje limitowane, czyli Heritage, Adventure i Autobiography [http://www.caricos.com/cars/l/land_rover/2015_land_rover_defender_limited_editions/]. Następca ma trafić na rynek w 2019 roku.
Produkcję Defendera zakończono ostatecznie 29 stycznia 2016 roku<ref>{{Cytuj|autor=Craig Thomas|tytuł=WATCH: End of an era as Land Rover ends Defender production|czasopismo=Express.co.uk|data=2016-02-01|data dostępu=2016-11-09|url=http://www.express.co.uk/life-style/cars/639953/Land-Rover-ends-Defender-production-Solihull-Jaguar-factory-The-Queen-photo-ride}}</ref>, prezentując trzy ostatnie wersje limitowane, czyli Heritage, Adventure i Autobiography [http://www.caricos.com/cars/l/land_rover/2015_land_rover_defender_limited_editions/].


== Wersje limitowane ==
=== Wersje limitowane ===
* 90SV (1992)
* 90SV (1992)
* 90 Station Wagon (1998) - 1071 egzemplarzy
* 90 Station Wagon (1998) – 1071 egzemplarzy
* Heritage (1998)
* Heritage (1998)
* Tomb Raider (2000)
* Tomb Raider (2000)
Linia 68: Linia 74:
{{clear}}
{{clear}}


== Przypisy ==
== Druga generacja ==
{{Auto infobox
⚫
{{Przypisy}}
|nazwa = Land Rover Defender II
|zdjęcie = 2020 Land Rover Defender D240 SE Automatic 2.0 Front.jpg
|opis zdjęcia = Land Rover Defender II
|inne nazwy =
|producent = [[Land Rover]]
|projektant = Gerry McGovern
|premiera = Wrzesień 2019
|okres produkcji = od 2020
|miejsce produkcji = {{flaga|SVK}} [[Nitra (miasto)|Nitra]]
|poprzednik = Land Rover Defender I
|następca =
|segment = [[samochód terenowy|terenowe]] [[Autosegment E|segmentu E]]
|typy nadwozia = 3 i 5-drzwiowy [[SUV]]
|silniki =
|skrzynia biegów = 8-biegowa automatyczna
|rodzaj napędu =
|długość = 4583-5018 mm
|szerokość = 2088 mm
|wysokość = 1974-1967 mm
|rozstaw osi = 2587-3022 mm
|masa własna =
|zbiornik paliwa =
|liczba miejsc = 4-7
|gwiazdki EuroNCAP =
|pojemność bagażnika =
|ładowność =
|modele bliźniacze =
|pokrewne = [[Land Rover Discovery]]
|konkurencja = [[Ford Bronco (2020)|Ford Bronco]]<br/>[[Ineos Grenadier]]<br/>[[Jeep Wrangler]]
|commons = Category:Land Rover Defender (L663)
}}
[[Plik:2020 Land Rover Defender D240 SE Automatic 2.0 Rear.jpg|thumb|225px|left|Land Rover Defender II – tył]]
[[Plik:Land Rover Defender (L663) at IAA 2019 IMG 0688.jpg|thumb|225px|left|Land Rover Defender II w wersji trzydrzwiowej]]

'''Land Rover Defender II''' został zaprezentowany po raz pierwszy w 2019 roku.

Jeszcze podczas produkcji poprzednika, Land Rover przedstawił we wrześniu 2011 roku studyjną zapowiedź wizji swojego terenowego modelu w zupełnie nowej formie<ref>{{Cytuj stronę | url = http://autowizja.pl/2011/09/land-rover-dc100-sport-concept/ | tytuł = LAND ROVER DC100 SPORT CONCEPT | język = pl | data dostępu = 2019-11-21}}</ref>. Prototyp otrzymał nazwę '''Land Rover DC100 Concept''' i miał zapowiadać kluczowe cechy koncepcji, w jakiej zbudowany zostanie zapowiadany na najbliższe lata następca<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.cars.com/articles/land-rover-defender-concept-at-the-2011-frankfurt-motor-show-1420663154074/ | tytuł = Land Rover Defender Concept at the 2011 Frankfurt Motor Show | język = en | data dostępu = 2019-11-21}}</ref>.

Ostatecznie, zupełnie nowy Defender drugiej generacji po trwającym 7 lat procesie konstrukcyjnym i testowym, został oficjalnie zaprezentowany w produkcyjnej formie podczas targów motoryzacyjnych we [[Frankfurt nad Menem|Frankfurcie]] w 2019 roku. Jest to zupełnie nowa konstrukcja zbudowana od podstaw, po raz pierwszy od czasu premiery poprzednika w 1983 roku, którego technika wywodzi się aż z drugiej połowy lat 40. XX wieku<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.kbb.com/car-news/land-rover-defender/2100007765/ | tytuł = 2020 Land Rover Defender First Look | język = en | data dostępu = 2019-11-21}}</ref>. Samochód w istotnym stopniu nawiązuje do studium DC100 z 2011 roku, uzyskując jednak wiele nowych cech wyglądu. Nadwozie zyskało masywny, ścięty przód, wąskie i prostokątne reflektory, a także oryginalne, dwuczęściowe minimalistyczne tylne lampy wkomponowane w plastikowe nakładki biegnące przez całą długość tyłu<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.se.pl/auto/nowosci/nowy-land-rover-defender-nie-ma-juz-ramy-jest-za-to-hybryda-galeria-aa-5Fa4-G9Wb-9YTC.html | tytuł = Nowy Land Rover Defender nie ma już ramy! Jest za to układ hybrydowy – WIDEO, ZDJĘCIA | język = pl | data dostępu = 2019-11-21}}</ref>.

Wygląd deski rozdzielczej Defendera II był znany już w lutym 2019 po niekontrolowanym wycieku nieoficjalnych fotografii do internetu<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/new-land-rover-defender-interior-leaked-ahead-unveiling | tytuł = New Land Rover Defender: interior leaked ahead of unveiling | język = en | data dostępu = 2019-11-21}}</ref>. Utrzymano go w minimalistycznej estetyce – koło kierownicy zamiast loga producenta zdobi napis "Defender", a deska rozdzielcza składa się z ekranu dotykowego do sterowania systemem multimedialnym. Tunel środkowy pozostał niezabudowany z racji opcjonalnego dostępu trzeciego, środkowego miejsca dla pasażera na zamówienie<ref>{{Cytuj stronę | url = https://spidersweb.pl/autoblog/land-rover-defender-2019-premiera/ | tytuł = Land Rover zaprezentował nowego Defendera. Najlepsze w nim są stalowe felgi | język = pl | data dostępu = 2019-11-21}}</ref>.

=== Sprzedaż ===
Land Rover Defender II produkowany jest od 2020 roku w słowackich zakładach producenta w Nitrze<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.theguardian.com/business/2019/apr/30/new-land-rover-defender-to-be-built-in-slovakia-not-the-uk | tytuł = New Land Rover Defender to be built in Slovakia, not the UK | język = en | data dostępu = 2019-11-21}}</ref> w wariantach 3- oraz 5-drzwiowym. Dostępne będą liczne konfiguracje zarówno wyglądu wewnętrznego, jak i zewnętrznego – w zależności od zamówienia, samochód będzie mógł zyskać bardziej użytkowy, terenowy lub bulwarowy charakter<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/premiery/nowy-land-rover-defender-powrot-legendy/bw7b7dk | tytuł = Nowy Land Rover Defender – powrót legendy | język = pl | data dostępu = 2019-11-21}}</ref>. Wbrew wcześniejszym spekulacjom, Defender II nie będzie oferowany także jako pickup<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.motor1.com/news/370273/land-rover-defender-pickup-canceled/ | tytuł = Land Rover Drops Plans For Defender Pickup Truck, Explains Why | język = en | data dostępu = 2019-11-21}}</ref>.
{{Clear}}


== Zobacz też ==
== Zobacz też ==
* [[Huzar (samochód)|Huzar]] − polski prototypowy pojazd opancerzony oparty na Land Rover Defender
* [[Huzar (samochód)|Huzar]] − polski prototypowy pojazd opancerzony oparty na Land Rover Defender.

== Przypisy ==
⚫
{{Przypisy}}


{{Brytyjskie pojazdy wojskowe po 1945}}
{{Brytyjskie pojazdy wojskowe po 1945}}
{{Pojazdy używane przez Wojsko Polskie po II wojnie światowej}}
{{Pojazdy używane przez Wojsko Polskie po II wojnie światowej}}
{{Chronologia samochodów Land Rover}}
{{Chronologia samochodów Land Rover}}
{{Kontrola autorytatywna}}



⚫
[[Kategoria:Brytyjskie samochody wojskowe]]
[[Kategoria:Samochody Land Rover|Defender]]
[[Kategoria:Samochody Land Rover|Defender]]
[[Kategoria:Samochody terenowe]]
[[Kategoria:Samochody terenowe]]
[[Kategoria:Samochody z lat 2000–2009]]
[[Kategoria:SUV-y]]
[[Kategoria:Samochody z lat 2010–2019]]
[[Kategoria:SUV-y i Crossovery Cabrio]]
[[Kategoria:Samochody z napędem AWD]]
⚫
[[Kategoria:Brytyjskie samochody wojskowe]]
[[Kategoria:Samochody z lat 80.]]
[[Kategoria:Samochody z lat 80.]]
[[Kategoria:Samochody z lat 90.]]
[[Kategoria:Samochody z lat 90.]]
[[Kategoria:Samochody z napędem AWD]]
[[Kategoria:Samochody z lat 2000–2009]]
[[Kategoria:Samochody z lat 2010–2019]]
[[Kategoria:Samochody z lat 2020–2029]]

Aktualna wersja na dzień 19:35, 10 sty 2024

Land Rover Defender – samochód terenowy klasy średniej, a następnie klasy wyższej produkowany pod brytyjską marką Land Rover od 1983 roku. Od 2020 roku produkowana jest druga generacja modelu.

Pierwsza generacja

[edytuj | edytuj kod]
Land Rover 90 / Ninety
Land Rover 110 / One Ten
Land Rover Defender I
Ilustracja
Land Rover Defender I przed liftingiem
Producent

Land Rover

Zaprezentowany

Luty 1983

Okres produkcji

1983 – 2016

Miejsce produkcji

Wielka Brytania Solihull
Kulim

Poprzednik

Land Rover Series

Następca

Land Rover Defender II

Dane techniczne
Segment

terenowe segmentu D

Typy nadwozia

3 i 5-drzwiowy SUV
2, 3 i 4-drzwiowy pickup
2-drzwiowy SUV Cabrio

Silniki

Benzynowe:
R4 2.25 75 KM
R4 2.5 83 KM
R6 2.8
V8 4.0
Diesla:
R4 2.5 200Tdi
R4 2.5 300Tdi
R4 2.5
R5 2.5 Td5

Skrzynia biegów

4, 5 i 6-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna

Napęd

AWD

Długość

90: 4077 mm
110: 4600 mm
130: 5182mm

Szerokość

1791 mm

Wysokość

90: 2037 mm
110: 2134 mm

Rozstaw osi

90: 2360 mm
110: 2794 mm
127/130: 3226 mm

Masa własna

1650 – 2210 kg

Zbiornik paliwa

55 – 80 l

Liczba miejsc

2 – 12

Dane dodatkowe
Pokrewne

Land Rover Wolf
Santana PS-10
Iveco Massif

Konkurencja

Honker
Mercedes-Benz klasy G
Toyota Land Cruiser

Multimedia w Wikimedia Commons
Land Rover 110 – tył
Land Rover 90 – wersja trzydrzwiowa
Land Rover Defender I Pickup
Land Rover Defender I po pierwszym liftingu
Land Rover Defender I po drugim liftingu
Land Rover Defender I po trzecim liftingu

Land Rover Defender I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1983 roku.

Historia pojazdu sięga roku 1948, kiedy to marka Rover stworzyła model Land Rover inspirowany Jeepem Willysem. Po tym, gdy marka w 1978 roku zyskała samodzielność, w 1983 roku Land Rover wyprodukował bezpośredniego poprzednika Defendera, model znany pod nazwami 90 (Ninety) i 110 (One Ten), odpowiednio dla rozstawów osi 90 i 110 cali. W ciągu 25 lat auto przeszło wiele modernizacji konstrukcyjnych jednak pod względem stylistycznym nie zmieniło się prawie wcale, zachowując również wiele cech wspólnych z modelami Series. Zachowano zarówno modułową karoserię pojazdu, osadzoną na ramie, jak i zaprojektowane w sposób surowy wnętrze.

Lifting (1990) i zmiana nazwy

[edytuj | edytuj kod]

W 1990 roku wprowadzono nazwę Defender, dla odróżnienia od nowego wówczas modelu Discovery. Produkowano trzy główne wersje, różniące się rozstawem osi: 90, 110 i 130. Produkowane były również wersje specjalne, z trzema osiami napędowymi.

W 1999 roku poprzednie turbodoładowane silniki Diesla (200 i 300 Tdi) zastąpiono nową, pięciocylindrową jednostką Td5.

Lifting (2007)

[edytuj | edytuj kod]

W 2007 roku auto doczekało się szeregu zmian, które wprowadzono po to, aby spełnić coraz bardziej rygorystyczne normy emisji spalin. Jednostkę TD5 zastąpił silnik Forda o pojemności 2.4 litra i mocy 122 KM[1]. W tym samym roku, w trzeciej generacji modelu, zastosowano mocno przeprojektowaną deskę rozdzielczą, w której znalazły się elementy zaczerpnięte z luksusowego modelu Discovery[2]. Przeprojektowano też całkowicie system ogrzewania i nawiewu powietrza do kabiny. W efekcie tej ostatniej zmiany spod przedniej szyby zniknęły charakterystyczne wloty powietrza do kabiny, obecne od czasów Serii I.

Lifting (2012)

[edytuj | edytuj kod]

Pod koniec 2012 roku producent przedstawił odświeżony model na rok 2013. Odświeżenie modelu polegało m.in. na wprowadzeniu nowych odcieni lakieru i lakierowaniu dachu w innym kolorze niż nadwozia. Wprowadzono także nowe fotele częściowo wykonane ze skóry. Do wyposażenia standardowego dodano system audio firmy Alpine wyposażony w Bluetooth oraz USB i subwoofer[3].

Koniec produkcji

[edytuj | edytuj kod]

Produkcję Defendera zakończono ostatecznie 29 stycznia 2016 roku[4], prezentując trzy ostatnie wersje limitowane, czyli Heritage, Adventure i Autobiography [1].

Wersje limitowane

[edytuj | edytuj kod]
  • 90SV (1992)
  • 90 Station Wagon (1998) – 1071 egzemplarzy
  • Heritage (1998)
  • Tomb Raider (2000)
  • SVX (2008)
  • 90 Yachting Edition (2010)
  • X-Tech Limited Edition (2011)
  • LXV Special Edition (2013)
  • Heritage (2015)
  • Adventure (2015)
  • Autobiography (2015)


Druga generacja

[edytuj | edytuj kod]
Land Rover Defender II
Ilustracja
Land Rover Defender II
Producent

Land Rover

Projektant

Gerry McGovern

Zaprezentowany

Wrzesień 2019

Okres produkcji

od 2020

Miejsce produkcji

Słowacja Nitra

Poprzednik

Land Rover Defender I

Dane techniczne
Segment

terenowe segmentu E

Typy nadwozia

3 i 5-drzwiowy SUV

Skrzynia biegów

8-biegowa automatyczna

Długość

4583-5018 mm

Szerokość

2088 mm

Wysokość

1974-1967 mm

Rozstaw osi

2587-3022 mm

Liczba miejsc

4-7

Dane dodatkowe
Pokrewne

Land Rover Discovery

Konkurencja

Ford Bronco
Ineos Grenadier
Jeep Wrangler

Multimedia w Wikimedia Commons
Land Rover Defender II – tył
Land Rover Defender II w wersji trzydrzwiowej

Land Rover Defender II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2019 roku.

Jeszcze podczas produkcji poprzednika, Land Rover przedstawił we wrześniu 2011 roku studyjną zapowiedź wizji swojego terenowego modelu w zupełnie nowej formie[5]. Prototyp otrzymał nazwę Land Rover DC100 Concept i miał zapowiadać kluczowe cechy koncepcji, w jakiej zbudowany zostanie zapowiadany na najbliższe lata następca[6].

Ostatecznie, zupełnie nowy Defender drugiej generacji po trwającym 7 lat procesie konstrukcyjnym i testowym, został oficjalnie zaprezentowany w produkcyjnej formie podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2019 roku. Jest to zupełnie nowa konstrukcja zbudowana od podstaw, po raz pierwszy od czasu premiery poprzednika w 1983 roku, którego technika wywodzi się aż z drugiej połowy lat 40. XX wieku[7]. Samochód w istotnym stopniu nawiązuje do studium DC100 z 2011 roku, uzyskując jednak wiele nowych cech wyglądu. Nadwozie zyskało masywny, ścięty przód, wąskie i prostokątne reflektory, a także oryginalne, dwuczęściowe minimalistyczne tylne lampy wkomponowane w plastikowe nakładki biegnące przez całą długość tyłu[8].

Wygląd deski rozdzielczej Defendera II był znany już w lutym 2019 po niekontrolowanym wycieku nieoficjalnych fotografii do internetu[9]. Utrzymano go w minimalistycznej estetyce – koło kierownicy zamiast loga producenta zdobi napis "Defender", a deska rozdzielcza składa się z ekranu dotykowego do sterowania systemem multimedialnym. Tunel środkowy pozostał niezabudowany z racji opcjonalnego dostępu trzeciego, środkowego miejsca dla pasażera na zamówienie[10].

Sprzedaż

[edytuj | edytuj kod]

Land Rover Defender II produkowany jest od 2020 roku w słowackich zakładach producenta w Nitrze[11] w wariantach 3- oraz 5-drzwiowym. Dostępne będą liczne konfiguracje zarówno wyglądu wewnętrznego, jak i zewnętrznego – w zależności od zamówienia, samochód będzie mógł zyskać bardziej użytkowy, terenowy lub bulwarowy charakter[12]. Wbrew wcześniejszym spekulacjom, Defender II nie będzie oferowany także jako pickup[13].

Zobacz też

[edytuj | edytuj kod]
  • Huzar − polski prototypowy pojazd opancerzony oparty na Land Rover Defender.

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. ↑ Land Rover Defender. katalog.autokult.pl. [dostęp 2014-08-15].
  2. ↑ Land Rover Defender. autocentrum.pl. [dostęp 2014-08-15].
  3. ↑ A. Ruciński: Land Rover Defender na rok 2013. Sprawdź co się zmieniło.. 4x4.v10.pl, 2012-09-04. [dostęp 2014-08-15].
  4. ↑ Craig Thomas, WATCH: End of an era as Land Rover ends Defender production, „Express.co.uk”, 1 lutego 2016 [dostęp 2016-11-09].
  5. ↑ LAND ROVER DC100 SPORT CONCEPT. [dostęp 2019-11-21]. (pol.).
  6. ↑ Land Rover Defender Concept at the 2011 Frankfurt Motor Show. [dostęp 2019-11-21]. (ang.).
  7. ↑ 2020 Land Rover Defender First Look. [dostęp 2019-11-21]. (ang.).
  8. ↑ Nowy Land Rover Defender nie ma już ramy! Jest za to układ hybrydowy – WIDEO, ZDJĘCIA. [dostęp 2019-11-21]. (pol.).
  9. ↑ New Land Rover Defender: interior leaked ahead of unveiling. [dostęp 2019-11-21]. (ang.).
  10. ↑ Land Rover zaprezentował nowego Defendera. Najlepsze w nim są stalowe felgi. [dostęp 2019-11-21]. (pol.).
  11. ↑ New Land Rover Defender to be built in Slovakia, not the UK. [dostęp 2019-11-21]. (ang.).
  12. ↑ Nowy Land Rover Defender – powrót legendy. [dostęp 2019-11-21]. (pol.).
  13. ↑ Land Rover Drops Plans For Defender Pickup Truck, Explains Why. [dostęp 2019-11-21]. (ang.).
Brytyjskie pojazdy wojskowe po 1945
Czołgi
Czołgi lekkie i pojazdy rozpoznawcze
Transportery opancerzone
Bojowe wozy piechoty
Niszczyciele czołgów
Działa samobieżne
Inne pojazdy
Pojazdy inżynieryjne

Wielka Brytania

Pojazdy używane przez Wojsko Polskie po II wojnie światowej
Czołgi
Działa pancerne i samobieżne
Bojowe wozy piechoty i
transportery opancerzone
Samochody pancerne
Pojazdy techniczne
Pojazdy saperskie
Ciągniki artyleryjskie
Samochody terenowe
Motocykle i quady
Samochody ciężarowe
Samochody inne
Polskie konstrukcje prototypowe[A]
  1. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay Produkcji polskiej.
p • d • e
Chronologia samochodów Land Rover od roku 1948 do czasów obecnych
Typ 1948-1949 Lata 1950-1959 Lata 1960-1969 Lata 1970-1979 Lata 1980-1989 Lata 1990-1999 Lata 2000–2009 Lata 2010–2019 Lata 2020–2029
8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
Samochody terenowe Series I Series II Series III
Ninety & One Ten Defender / Wolf Defender Defender
SUV kompaktowy Range Rover Evoque I Range Rover Evoque II
Freelander Freelander 2 Discovery Sport I Discovery Sport II
SUV klasy średniej Discovery Series I Discovery Series II Discovery 3 Discovery 4 Discovery 5
Range Rover Velar
Range Rover Sport I Range Rover Sport II Range Rover Sport III
Duży SUV Range Rover Classic
Range Rover II Range Rover III Range Rover IV Range Rover V
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Land_Rover_Defender&oldid=72464101”