Szczecińsko-Polickie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne
Szczecińsko-Polickie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o. (skrót SPPK) – przedsiębiorstwo zajmujące się prowadzeniem przewozów autobusowych w komunikacji miejskiej w gminie Police oraz Szczecinie z siedzibą w Policach przy ul. Fabrycznej 21.
MAN Lion's City 12 EfficientHybrid na linii nr 63 w Szczecinie | |
Państwo | |
---|---|
Województwo | |
Siedziba | |
Adres |
ul. Fabryczna 21, 72-010, Osiedle Gryfitów |
Data założenia |
1 lutego 1997 r. |
Forma prawna | |
Prezes |
Kazimierz Trzciński |
Numer rejestru |
0000149802 |
Dane finansowe (2022) | |
Kapitał zakładowy |
18 453 500 zł |
Położenie na mapie Polic | |
Położenie na mapie Polski | |
Położenie na mapie województwa zachodniopomorskiego | |
Położenie na mapie powiatu polickiego | |
Położenie na mapie gminy Police | |
53°33′18,68″N 14°33′27,07″E/53,555190 14,557520 | |
Strona internetowa |
Historia
edytujFunkcjonuje jako samodzielna spółka od 1 lutego 1997 r., kiedy to wydzielono ją z MZK Szczecin. Początkowo udziały w spółce podzielone były po połowie pomiędzy gminą Miasto Szczecin a powiatem polickim. Po podwyższeniu kapitału zakładowego, 66% udziałów w spółce posiadają Police.
Obsługiwane linie
edytujObsługuje następujące linie komunikacji miejskiej organizowanej przez Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie: 63, 101, 102, 103, 106, 107 i 109. Oprócz tego firma wykonuje przewozy pracownicze dla Zakładów Chemicznych Police, obsługuje Linię Samorządową (linia niepodlegająca pod ZDiTM) łączącą Police z Trzebieżą i Linię Działkową oraz Linię Plażową[1].
Tabor
edytujIstniejący
edytujZdjęcie | Nazwa modelu | Liczba | Rok produkcji |
---|---|---|---|
Solaris Urbino 12 III | 7 | 2011, 2017 | |
Solaris Urbino 18 III | 8 | 2011, 2017 | |
MAN NL283 Lion’s City | 12 | 2012–2016, 2018, 2019 | |
MAN NG323 Lion’s City G | 13 | 2012–2019 | |
MAN Lion’s City 12 EfficientHybrid | 2 | 2021 | |
MAN Lion’s City 18 EfficientHybrid | 2 | 2021 | |
Solaris Urbino 18 IV | 2 | 2021 | |
Solaris Urbino 12 FL Mild Hybrid | 2 | 2023 | |
Solaris Urbino 18 FL Mild Hybrid | 2 | 2023 |
Tabor wycofany
edytujZdjęcie | Nazwa modelu | Liczba | Rok produkcji |
---|---|---|---|
Ikarus 280.26 | 30+13 | 1982, 1983, 1985, 1986, 1989, 1990 | |
Jelcz M11 | 58+2 | 1985–1987, 1989, 1990 | |
Ikarus-Zemun IK160P | 5 | 1989 | |
Setra S215 UL | 1 | 1992 | |
Jelcz 120M | 7 | 1996, 1997 | |
Neoplan N316 | 1 | 1999 | |
Jelcz T081MB | 1 | 2000 | |
Jelcz M081MB | 1 | 2001 | |
MAN NL2x2 | 7 (NL222), 4 (NL262) | 1997–2000 | |
MAN NGxx2 | 10 (NG312), 4 (NG262) | 1997–1999 | |
MAN NLxx3 | 6 (NL223), 3 (MAN NL263), 2 (MAN NL283), 2 (MAN NL313) | 1999, 2000–2002, 2004 | |
MAN NL313-15 | 5 | 2000 | |
MAN NG313 | 6 | 2004 | |
MAN SG313 Lion’s Classic G | 4 | 2005 |
Zobacz też
edytujPrzypisy
edytuj- ↑ Szczecińsko-Polickie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o. o. [online], sppk.nbip.pl [dostęp 2022-02-10] .