Port lotniczy Kansai

port lotniczy w Japonii

Międzynarodowy Port Lotniczy Kansai (jap. 関西国際空港 Kansai Kokusai Kūkō; ang. Kansai International Airport) jest największym na świecie lotniskiem wzniesionym na sztucznej wyspie. Lotnisko Kansai leży 5 km od brzegów Honsiu (Honshū), największej wyspy Japonii, 28 km od Kobe.

Port Lotniczy Kansai
関西国際空港
Kansai Kokusai Kūkō
Ilustracja
Widok portu lotniczego
Państwo

 Japonia

Miejscowość

Osaka

Właściciel

Kansai International Airport Co., Ltd.

Kod IATA

KIX

Kod ICAO

RJBB

Wysokość

15 m n.p.m.

Statystyki ruchu (2006)
Liczba pasażerów

16 582 027

Cargo

842 085 t

Liczba operacji

114 559

Drogi startowe
Kierunek 6/24:

asfaltobeton, 3500 m

Kierunek 6L/24R:

asfaltobeton, 4000 m

Położenie na mapie Japonii
Mapa konturowa Japonii, na dole nieco na lewo znajduje się punkt z opisem „KIX”
Ziemia34°25′44″N 135°14′26″E/34,428889 135,240556
Strona internetowa

W całości leży na sztucznej wyspie. Z lądem łączy ją najdłuższy na świecie most dwukondygnacyjny (3,7 km). Lotnisko zostało oddane do użytku pasażerom 12 września 1994 roku po czterech latach prac.

Budynek lotniska Kansai ma 1700 metrów długości i jest jedną z najdłuższych budowli na świecie. Inżynierowie projektujący sztuczną wyspę i lotnisko korzystali z najnowocześniejszych technologii. Budynki wykonane ze stali i szkła mają nowoczesne kształty. Budynek terminalu jest narażony na często występujące tu tajfuny i trzęsienia ziemi. W ciągu pięciu lat osiadł o ponad 5 metrów. Prace nad budową drugiego terminalu i nowego pasa startowego zakończono w lipcu 2007 roku. Terminal oddano do użytku 2 sierpnia.

Jedną z przyczyn wybudowania lotniska właśnie na morzu jest brak dostatecznej ilości miejsca w pobliżu wielkich miast. Inną jest dążenie do odsunięcia hałaśliwych lotnisk od miejsc, gdzie mieszkają ludzie. Startujące samoloty wznoszą się nad morzem, dzięki czemu lotnisko może funkcjonować w dzień i w nocy nie przeszkadzając nikomu.

Zatoka Osaka, w której wybudowano wyspę, ma 20 metrów głębokości. Najpierw na dno morskie sypano piasek, potem pokruszone skały. Ciężar gruzu skalnego wyciskał wodę z dna morskiego, dzięki czemu można było ustawić na nim fundamenty. Aby ładunki piasku i gruzu trafiły na właściwe miejsce, pracę barek nadzorowano za pomocą komputerów i satelitów.

Na projekt lotniska rozpisano konkurs. Zwycięzcą został Renzo Piano, jeden z twórców Centrum Pompidou w Paryżu. Piano zdecydował się wybudować port lotniczy o długości 1700 metrów, w którym pasażerowie mogą swobodnie przemieszczać się od wejścia do czekającego na nich samolotu. Komputery nieustannie kontrolują 900 podpór, na których wspiera się cała budowla, korygując nieznacznie ich wysokość.

Linie lotnicze i połączenia

edytuj

Lotnisko w Osace obsługiwane jest przez 65 linii lotniczych, oferujących bezpośrednie połączenia do 70 destynacji w Azji, Oceanii i Europie[1]:

Linia lotnicza Kierunek
9 Air
  1.   Guangzhou
Aero K
  1.   Cheongju
AirAsia X
  1.   Kuala Lumpur
  2.   Tajpej-Taiwan Taoyuan
Air Busan
  1.   Pusan
  2.   Seul-Inczon
Air Canada Sezonowo:
  1.   Toronto
  2.   Vancouver
Air China
  1.   Pekin
  2.   Hangzhou
  3.   Szanghaj-Pudong
  4.   Tencin
Air France
  1.   Paryż-Charles de Gaulle
Air Macau
  1.   Makau
Air Seoul
  1.   Seul-Inczon
All Nippon Airways
  1.   Pekin
  2.   Dalian
  3.   Ishigaki
  4.   Miyako
  5.   Naha
  6.   Qingdao
  7.   Sapporo-Chitose
  8.   Szanghaj-Pudong
  9.   Tokio-Haneda
ANA Wings
  1.   Naha
  2.   Sapporo-Chitose
  3.   Tokio-Haneda

Sezonowo:

  1.   Miyako
Asiana Airlines
  1.   Seul-Gimpo
  2.   Seul-Inczon

Sezonowo:

  1.  /  Saipan
Batik Air Malaysia
  1.   Kuala Lumpur
  2.   Tajpej-Taiwan Taoyuan
Beijing Capital Airlines
  1.   Hangzhou
  2.   Shijiazhuang
Cathay Pacific
  1.   Hongkong
  2.   Tajpej-Taiwan Taoyuan
Cebu Pacific
  1.   Cebu[2]
  2.   Manila
China Airlines
  1.   Kaohsiung
  2.   Tajpej-Taiwan Taoyuan
China Eastern Airlines
  1.   Hefei
  2.   Nigbo
  3.   Pekin-Daxing
  4.   Qingdao
  5.   Szanghaj-Pudong
  6.   Wuhan (od 27 października 2024)[3]
China Southern Airlines
  1.   Pekin-Daxing
  2.   Dalian
  3.   Guangzhou
  4.   Harbin
  5.   Szanghaj-Pudong
  6.   Shenyang
Eastar Jet
  1.   Seul-Inczon
Emirates
  1.   Dubaj
EVA Air
  1.   Kaohsiung
  2.   Tajpej-Taiwan Taoyuan
Etihad Airways
  1.   Abu Zabi
Finnair
  1.   Helsinki
Greater Bay Airlines
  1.   Hongkong
Hainan Airlines
  1.   Pekin
Hawaiian Airlines
  1.   Honolulu
HK Express
  1.   Hongkong
Hong Kong Airlines
  1.   Hongkong
Japan Airlines
  1.   Bangkok-Suvarnabhumi
  2.   Honolulu
  3.   Los Angeles
  4.   Sapporo-Chitose
  5.   Szanghaj-Pudong
  6.   Tajpej-Taiwan Taoyuan
  7.   Tokio-Haneda
Japan Transocean Air
  1.   Ishigaki
  2.   Naha
Jeju Air
  1.   Pusan
  2.   Seul-Gimpo
  3.   Seul-Inczon

Sezonowo:

  1.   Muan
Jetstar
  1.   Brisbane
  2.   Cairns
  3.   Sydney
Jetstar Asia
  1.   Manila
  2.   Singapur
Jetstar Japan
  1.   Fukuoka
  2.   Kōchi
  3.   Kumamoto
  4.   Naha
  5.   Sapporo-Chitose
  6.   Shimojishima
  7.   Tajpej-Taiwan Taoyuan
  8.   Tokio-Narita
Jin Air
  1.   Pusan
  2.   Muan (od 2 grudnia 2024)[4]
  3.   Seul-Inczon
Juneyao Air
  1.   Pekin-Daxing
  2.   Changsha
  3.   Changzhou
  4.   Harbin
  5.   Nankin
  6.   Qingdao
  7.   Szanghaj-Pudong
  8.   Wenzhou
  9.   Wuhan
  10.   Wuxi
KLM
  1.   Amsterdam
Korean Air
  1.   Seul-Gimpo
  2.   Seul-Inczon
Loong Air
  1.   Hangzhou
Lufthansa
  1.   Monachium
Malaysia Airlines
  1.   Kuala Lumpur
MIAT Mongolian Airlines Sezonowo:
  1.   Ułan Bator
Okay Airways
  1.   Changsha
  2.   Hangzhou
  3.   Linyi
Peach
  1.   Amami
  2.   Bangkok-Suvarnabhumi
  3.   Fukuoka
  4.   Hongkong
  5.   Ishigaki
  6.   Kagoshima
  7.   Kaohsiung
  8.   Kushiro
  9.   Memanbetsu
  10.   Miyazaki
  11.   Nagasaki
  12.   Naha
  13.   Niigata
  14.   Sapporo-Chitose
  15.   Sendai
  16.   Seul-Inczon
  17.   Singapur (od 4 grudnia 2024)[5]
  18.   Szanghaj-Pudong
  19.   Tajpej-Taiwan Taoyuan
  20.   Tokio-Narita
Philippine Airlines
  1.   Cebu
  2.   Manila
Philippines AirAsia
  1.   Manila
Qatar Airways
  1.   Doha
Qingdao Airlines
  1.   Qingdao
Scoot
  1.   Singapur
Shandong Airlines
  1.   Jinan
  2.   Qingdao
Shanghai Airlines
  1.   Szanghaj-Pudong
Shenzhen Airlines
  1.   Nankin
  2.   Nantong (wznowione 27 października 2024)
  3.   Shenzhen
  4.   Wuxi
Sichuan Airlines
  1.   Chengdu-Tianfu
Singapore Airlines
  1.   Singapur
Spring Airlines
  1.   Dalian
  2.   Guiyang
  3.   Ningbo
  4.   Szanghaj-Pudong
  5.   Shenyang
StarFlyer
  1.   Tokio-Haneda
Starlux Airlines
  1.   Tajpej-Taiwan Taoyuan
Thai AirAsia X
  1.   Bangkok-Suvarnabhumi
Thai Airways International
  1.   Bangkok-Suvarnabhumi
Thai VietJet Air
  1.   Bangkok-Suvarnabhumi
  2.   Chiang Mai
  3.   Tajpej-Taiwan Taoyuan
Tianjin Airlines
  1.   Tiencin
Tigerair Taiwan
  1.   Kaohsiung
  2.   Tajpej-Taiwan Taoyuan
Turkish Airlines
  1.   Stambuł
T'way Air
  1.   Pusan
  2.   Cheongju
  3.   Daegu
  4.   Czedżu
  5.   Seul-Inczon
United Airlines
  1.  /  Guam
  2.   San Francisco
VietJet Air
  1.   Hanoi
  2.   Ho Chi Minh
Vietnam Airlines
  1.   Đà Nẵng
  2.   Hanoi
  3.   Ho Chi Minh
XiamenAir
  1.   Chongqing
  2.   Fuzhou
  3.   Hangzhou
  4.   Xiamen

Przypisy

edytuj
  1. https://www.flightsfrom.com/KIX
  2. Cebu Pacific Plans mid-Oct 2024 Cebu – Osaka Launch [online], AeroRoutes [dostęp 2024-07-23] (ang.).
  3. China Eastern Adds Wuhan – Osaka Service in NW24 [online], AeroRoutes [dostęp 2024-10-15] (ang.).
  4. Jin Air Expands Muan International Network in NW24 [online], AeroRoutes [dostęp 2024-10-15] (ang.).
  5. Sarah Stanley, Travel News: Peach Aviation to begin direct Singapore-Osaka flights, one-way fares from $164.20, „The Straits Times”, ww.straitstimes.com, Singapore, 29 sierpnia 2024, ISSN 0585-3923 [dostęp 2024-09-12] (ang.).

Linki zewnętrzne

edytuj