Mercedes-Benz CapaCity
Mercedes-Benz O530GL CapaCity – przegubowy autobus miejski, produkowany od 2007 roku przez niemiecką firmę Mercedes-Benz.
 Mercedes-Benz O530GL CapaCity w Niemczech w 2008 roku | |
| Dane ogólne | |
| Producent | |
|---|---|
| Premiera |
2005 |
| Lata produkcji |
od 2007 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia |
Niskopodłogowy autobus przegubowy klasy MEGA |
| Układ drzwi |
2-2-2-2 |
| Liczba drzwi |
4 |
| Wysokość podłogi |
320 mm (I drzwi) |
| Szerokość drzwi |
1250 mm |
| Silniki |
Mercedes-Benz OM 457 hLA Euro 4 |
| Moc silników |
260 kW (354 KM) |
| Skrzynia biegów |
ZF (6-stopniowa, automatyczna) |
| Długość |
19540 mm |
| Szerokość |
2550 mm |
| Wysokość |
3155 mm |
| Masa własna |
18548 kg |
| Masa całkowita |
32000 kg |
| Rozstaw osi |
5845 mm |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc ogółem |
193 |
| Liczba miejsc siedzących |
37 |
| Informacje dodatkowe | |
| ABS |
Tak |
| ASR |
Tak |
| EBS |
Tak |
| ESP |
Nie |
| Klimatyzacja |
Niektóre |
Historia modelu
edytuj
Mercedes-Benz O530GL CapaCity jest najdłuższą odmianą modelu Mercedes-Benz Citaro. Po raz pierwszy został zaprezentowany w listopadzie 2005 roku podczas wystawy Mercedes-Benz Omnibustage[1]. Prototyp wyróżniał się m.in. kształtem szyby przedniej, która „wcinała” się w kierunku olbrzymiego logo Mercedesa na ścianie przedniej. Zastosowano w nim sześciocylindrowy silnik Mercedesa OM 457 hLA spełniającym normę emisji spalin Euro 4 o pojemności 11,967 dm³.
Na początku 2007 roku rozpoczęła się jego produkcja seryjna. Długość została zwiększona z 17,94 m do 19,54 m. W stosunku do przegubowego Citaro G różnice techniczne występują w wydłużonym drugim członie. Aby to wydłużenie nie spowodowało pogorszenia manewrowości pojazdu, za mostem napędowym zastosowano dodatkową, czwartą, skrętną oś wleczoną z pojedynczym ogumieniem. Takie rozwiązanie pozwoliło zachować taką samą średnicę zawracania, wynoszącą 22,85 m, jak w klasycznym, przegubowym modelu Citaro G. Czwarta oś była również potrzebna, by nie przekroczyć dopuszczalnych prawem nacisków na oś.
Przypisy
edytuj- ↑ Patrz m.in.: Mercedes-Benz CapaCity, najdłuższe Citaro, Infobus, 27.02.2006. [Dostęp: 14.01.2009 r.]