Honda HSV-010 GT
Honda HSV-010 GT (HSV – Honda Sports Velocity) – samochód wyścigowy zaprojektowany przez markę Honda do rywalizacji wyłącznie w japońskiej serii wyścigowej Super GT[2] napędzane według przepisów serii Super GT silnikiem V8 o pojemności 3.4 l i mocy 500 KM.
![]() | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Tokyo Motor Show 2010 |
Okres produkcji |
2010 |
Miejsce produkcji | |
Dane techniczne | |
Typy nadwozia |
2-drzwiowe coupe |
Silniki |
3.4 V8 DOHC 500 KM |
Skrzynia biegów |
6-biegowa sekwencyjna manualna |
Napęd | |
Długość |
4675 mm |
Szerokość |
2000 mm |
Wysokość |
1100 mm |
Rozstaw osi |
2700 mm |
Masa własna |
1100 kg[1] |
Zbiornik paliwa |
100 l |
Liczba miejsc |
1 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/ARTA_HSV-010_2011_Super_GT_Fuji_250km.jpg/240px-ARTA_HSV-010_2011_Super_GT_Fuji_250km.jpg)
Historia
edytuj23 października 2009 roku Honda ogłosiła światu koniec udziału w japońskiej serii wyścigowej Super GT Hondy NSX w wersji Super GT. 15 listopada 2009 roku marka podała do wiadomości, że mimo wycofania NSX-a z wyścigów, koncern będzie prowadził działania, by w sezonie 2010 wystawić nowe auto, które będzie oparte na NSX-ie. 22 grudnia 2009 roku Honda oficjalnie poinformowała o następcy NSX Super GT – Hondzie HSV-010 GT, który w przeciwieństwie do innych aut japońskiej serii wyścigowej nie jest oparty na żadnym pojeździe dostępnym dla ogółu społeczeństwa. W 2010 roku team Weider Honda Racing dzięki dwóm kierowcom – japończykowi Takashi Kogure oraz francuzowi Loïc Duval zdobył mistrzostwo serii Super GT w kategorii GT 500.
Specyfikacja
edytuj- Silnik: HR10EG, chłodzony cieczą, wolnossący, V8, pojemność 3397 cm3, moc 500 KM
- Opony: Bridgestone: 330/40 R18; 330/45 R17[3]
Wyścigi
edytujRok | Auto | Opony | Drużyna (Team) | Kierowcy | Pozycja końcowa |
---|---|---|---|---|---|
2010 | ARTA HSV-010 | Bridgestone | AUTOBACS Racing Team Aguri | Ralph Firman Yuji Ide Takashi Kobayashi |
11. |
2010 | KEIHIN HSV-010 | Bridgestone | KEIHIN Real Racing | Toshihiro Jinshi Tsukagoshi |
3. |
2010 | WEIDER HSV-010 | Bridgestone | Weider Racing Team | Takashi Kogure Loic Duval |
1. |
2010 | EPSON HSV-010 | Dunlop | Nakajima RACING | Ryo Michigami Yuki Nakayama |
14. |
2010 | RAYBRIG HSV-010 | Bridgestone | TEAM KUNIMITSU | Takuya Izawa Naoki Yamamoto |
8. |
2011 | WEIDER HSV-010 | Bridgestone | Weider Racing Team | Takashi Kogure Loic Duval |
3. |
2011 | ARTA HSV-010 | Bridgestone | AUTOBACS Racing Team Aguri | Hideki Mutoh Takashi Kobayashi |
15. |
2011 | KEIHIN HSV-010 | Bridgestone | KEIHIN Real Racing | Toshihiro Jinshi Tsukagoshi |
4. |
2011 | EPSON HSV-010 | Dunlop | Nakajima RACING | Ryo Michigami Yuki Nakayama |
12. |
2011 | RAYBRIG HSV-010 | Bridgestone | TEAM KUNIMITSU | Takuya Izawa Naoki Yamamoto |
9. |