Grand Prix Belgii 1973
Grand Prix Belgii 1973 (oryg. Grote Prijs van Belgie), Grand Prix Europy 1973[a] – piąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1973, która odbyła się 20 maja 1973, po raz pierwszy na torze Circuit Zolder.
5. wyścig z 15 w sezonie 225. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
70 | |||
Długość okrążenia |
4,220 km | |||
Dystans |
295,400 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
23 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
23 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
11 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Ronnie Peterson | |||
Zwycięzca |
Jackie Stewart | |||
Najszybsze okrążenie |
François Cevert | |||
5. Grand Prix w sezonie 1973 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Belgii | ||||
|
31. Grand Prix Belgii, 20. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
edytujPoz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Jackie Stewart | Tyrrell-Ford | 70 | 1:42:13.4 | 6 | 9 |
2 | 6 | François Cevert | Tyrrell-Ford | 70 | 31.84 | 4 | 6 |
3 | 1 | Emerson Fittipaldi | Lotus-Ford | 70 | + 2:02.79 | 9 | 4 |
4 | 9 | Andrea de Adamich | Brabham-Ford | 69 | + 1 okrążenie | 18 | 3 |
5 | 21 | Niki Lauda | BRM | 69 | + 1 okrążenie | 14 | 2 |
6 | 22 | Chris Amon | Tecno | 67 | + 3 okrążenia | 15 | 1 |
7 | 7 | Denny Hulme | McLaren-Ford | 67 | +3 okrążenia | 2 | |
8 | 24 | Carlos Pace | Surtees-Ford | 66 | +4 okrążenia | 8 | |
9 | 12 | Graham Hill | Shadow-Ford | 65 | +5 okrążeń | 23 | |
10 | 19 | Clay Regazzoni | BRM | 63 | Wypadek | 12 | |
11 | 15 | Mike Beuttler | March-Ford | 63 | Wypadek | 20 | |
NU | 14 | Jean-Pierre Jarier | March-Ford | 60 | Wypadek | 16 | |
NU | 20 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | 56 | Nie sklasyfikowany | 5 | |
NU | 11 | Wilson Fittipaldi | Brabham-Ford | 46 | Silnik | 19 | |
NU | 2 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | 42 | Wypadek | 1 | |
NU | 8 | Peter Revson | McLaren-Ford | 33 | Wypadek | 10 | |
NU | 25 | Howden Ganley | Iso Marlboro-Ford | 16 | Wypadek | 21 | |
NU | 10 | Carlos Reutemann | Brabham-Ford | 14 | Silnik | 7 | |
NU | 16 | George Follmer | Shadow-Ford | 13 | Przepustnica | 11 | |
NU | 17 | Jackie Oliver | Shadow-Ford | 11 | Wypadek | 22 | |
NU | 3 | Jacky Ickx | Ferrari | 6 | Pompa oleju | 3 | |
NU | 26 | Nanni Galli | Iso Marlboro-Ford | 6 | Silnik | 17 | |
NU | 23 | Mike Hailwood | Surtees-Ford | 4 | Wypadek | 13 |
Najszybsze okrążenie
edytujNr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
6 | François Cevert | Tyrrell-Ford | 1:25.46 | 28 |
Uwagi
edytuj- ↑ Do roku 1977 Grand Prix Europy było honorowym tytułem przyznawanym eliminacjom rozgrywanym w Europie.