Fregaty rakietowe typu Halifax

Fregaty rakietowe typu Halifaxkanadyjskie fregaty rakietowe budowane w latach 1988 - 1996. Zbudowano 12 jednostek, które stały się podstawą kanadyjskiej marynarki wojennej.

Fregaty rakietowe typu Halifax
Ilustracja
Kraj budowy

 Kanada

Użytkownicy

 Royal Canadian Navy

Wejście do służby

1992

Zbudowane okręty

12

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność

standardowa: 3800 t
pełna:5000 t

Długość

134 m

Szerokość

16,4 m

Zanurzenie

4,9 m

Napęd

siłownia w układzie CODOG składająca się z 2 turbin gazowych General Electric LM2500, 1 silnik wysokoprężny, napędzających 2 śruby

Prędkość

29 węzłów

Załoga

225

Uzbrojenie

Dwie ośmioprowadnicowe pionowe wyrzutnie Sea Sparrow
dwie poczwórne wyrzutnie pocisków przeciwokrętowych Harpoon
armata Bofors SAK 57 mm
1 zestaw przeciwrakietowy Phalanx CIWS kaliber 20 mm

Wyposażenie lotnicze

1 śmigłowiec Sea King lub AW101

Historia

edytuj

W 1977 ministerstwo obrony Kanady ogłosiło decyzję o budowie w drugiej połowie lat 80 sześciu nowych okrętów określanych początkowo jako niszczyciele śmigłowcowe, a następnie jako fregaty śmigłowcowe. Okręty zaprojektowano aby spełniały różnorodne zadania: zwalczanie okrętów podwodnych i nawodnych, celów powietrznych a także patrolowanie wód przybrzeżnych Kanady. Szeroki zakres zastosowań jednostek sprawia, że są one oficjalnie klasyfikowane jako fregaty patrolowe.

W czerwcu 1983 leżąca w prowincji Nowy Brunszwik stocznia Saint John Shipbuilding Ltd. zdobyła kontrakt na budowę pierwszej fregaty nowego typu. Stocznia miała pełnić funkcję głównego wykonawcy który odpowiadał za całość prac związanych z projektowaniem budową i wprowadzaniem do eksploatacji nowych okrętów. Głównym podwykonawcą została stocznia Marine Industries Ltd z Sorel leżącym nad Rzeką św. Wawrzyńca. W stoczni tej zbudowano trzy jednostki.

W grudniu 1987 zamówiono kolejnych sześć jednostek stanowiących drugą serię. Wydatki na budowę serii 12 okrętów oszacowano na 6,2 mld dolarów kanadyjskich, co czyniło z tego projektu jeden z najkosztowniejszych programów zbrojeniowych realizowanych w okresie powojennym.

Zbudowane okręty

edytuj
  • Halifax – wodowany 30 kwietnia 1988, wejście do służby 29 czerwca 1992
  • Vancouver – wodowany 8 lipca 1989, wejście do służby 23 sierpnia 1993
  • Ville de Québec – wodowany 16 maja 1991, wejście do służby 14 lipca 1994
  • Toronto – wodowany 1991, wejście do służby 1993
  • Regina – wodowany 25 stycznia 1992, wejście do służby 29 grudnia 1993
  • Calgary – wodowany 28 sierpnia 1992, wejście do służby wrzesień 1994
  • Montréal – wodowany luty 1992, wejście do służby, lipiec 1994
  • Fredericton – wodowany maj 1994, wejście do służby 1995
  • Winnipeg – wodowany styczeń 1995, wejście do służby 1995
  • Charlottetown – wodowany wrzesień 1995, wejście do służby 1996
  • St. John's – wodowany marzec 1996, wejście do służby czerwiec 1997
  • Ottawa – wodowanie wrzesień 1996, wejście do służby 1997

Bibliografia

edytuj
  • Jacek Krzewiński, Kanadyjskie fregaty typu Halifax, Morza Statki i Okręty nr1/1996, ISSN 1426-529X

Linki zewnętrzne

edytuj