Alpine A310
Alpine A310 – samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany przez francuską markę Alpine w latach 1971 – 1985.
 Alpine A310 | |
| Producent | |
|---|---|
| Okres produkcji |
1971 – 1984 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment |
sportowe segmentu C |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowe coupé |
| Silniki | |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4178 mm |
| Szerokość |
1621 mm |
| Wysokość |
1151 mm |
| Rozstaw osi |
2270 mm |
| Masa własna |
1016 kg |
| Zbiornik paliwa |
58/62 litry |
| Liczba miejsc |
2+2 |
| Bagażnik |
75 l[1] |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
Historia i opis modelu
edytuj
Samochód Alpine A310 był następcą modelu A110. Zaprezentowano go na salonie samochodowym w Genewie w 1971 roku[1]. Konstrukcja auta była analogiczna do poprzednika – stalowa centralna rama rurowa i nadwozie wykonane z włókna szklanego. A310 wprowadził jednak zupełnie nowy, nowoczesny styl nadwozia z ostrymi krawędziami, który został zachowany w późniejszych modelach Alpine. Klinowaty przód mieścił prostokątne reflektory osłonięte pochyłymi szybami (początkowo sześć)[1].
Początkowo samochód był napędzany stosowanym w A110 gaźnikowym, czterocylindrowym rzędowym silnikiem Gordini 1,6 l (1565 cm³) o mocy 125 KM, umieszczonym z tyłu. Prędkość maksymalna wynosiła 215 km/h, przyspieszenie 1-100 km/h - 8,7 s[1]. Napęd ten okazał się jednak niewystarczający i w 1976 roku model produkcyjny zastąpił A310 V6, w którym zamontowano widlasty sześciocylindrowy silnik o pojemności 2,7 l i o mocy 150 KM[1]. Był on, tradycyjnie dla marki, montowany z tyłu pojazdu i współpracował z manualną skrzynią biegów o pięciu przełożeniach. Samochód mógł rozwijać prędkość 225 km/h i znakomicie się prowadził.
W 1977 roku zmodernizowano nadwozie w tylnej części - zamiast małej pionowej szyby osłoniętej ustawionymi schodkowo żaluzjami, zastosowano klapę z dużą pochyloną szybą, dodano też spojler na klapie[1]. Z przodu zwężono szyby osłaniające reflektory i zmniejszono ich liczbę do czterech. Zwiększono nieco pojemność zbiornika paliwa, z 58 do 62 l[1]. Alpine A310 pozostawał w produkcji do 1984 roku. Wyprodukowano 2340 A310 i 9276 A310 V6.
Dane techniczne
edytuj- Zawieszenie przednie i tylne: wahacze poprzeczne, sprężyny śrubowe, amortyzatory teleskopowe[1]
- Hamulce: tarczowe, dwuobwodowe, ze wspomaganiem, hamulec ręczny na koła tylne[1]
- Opony: przednie 190/55VR340, tylne 220/55VR365[1]
Silnik
edytuj- V6 PRV 2,7 l (2664 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC
- Układ zasilania: gaźnik
- Średnica × skok tłoka: 88,00 mm × 73,00 mm[1]
- Stopień sprężania: 10,1:1
- Moc maksymalna: 150 KM (110,5 kW) przy 6000 obr./min[1]
- Maksymalny moment obrotowy: 203 N•m przy 3500 obr./min
Osiągi
edytuj- Przyspieszenie 0-80 km/h: 5,4 s
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,6 s (7,8 wg[1])
- Przyspieszenie 0-160 km/h: 20,5 s
- Czas przejazdu ¼ mili: 15,4 s
- Prędkość maksymalna: 225 km/h[1]
Przypisy
edytujBibliografia
edytuj- 1976 Alpine A310 V6 Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-12-20]. (ang.).
- Zdzisław Podbielski, Pojazdy francuskie, Warszawa: WKiŁ, 1986, ISBN 83-206-0568-7, OCLC 749207369.