Wikipedia

Spalinowy zespół trakcyjny

To jest stara wersja tej strony, edytowana przez Pan Pryncypał (dyskusja | edycje) o 20:27, 19 wrz 2022. Może się ona znacząco różnić od aktualnej wersji.
Następująca wersja przejrzana tej strony, którą oznaczono 19 wrz 2022, była oparta na tej wersji.
Wikipedia:Weryfikowalność
Ten artykuł od 2013-05 wymaga zweryfikowania podanych informacji.
Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Spalinowy zespół trakcyjny (SZT) – pociąg złożony z dwóch lub więcej wagonów (członów), z których przynajmniej jeden wyposażony jest we własny napęd spalinowy i które nie są rozłączane podczas eksploatacji. Przystosowany jest do przewozu pasażerów. Zespół trakcyjny zazwyczaj zdolny jest do zmiany kierunku jazdy bez zmiany czoła dzięki wyposażeniu w kabiny sterownicze na obu końcach. Nie należy ich mylić autobusami szynowymi, które są po prostu jednym samodzielnym wagonem[potrzebny przypis].

Spalinowe zespoły trakcyjne w większości są wykorzystywane na liniach niezelektryfikowanych do obsługi lokalnej komunikacji pasażerskiej. Jeżeli liczba pasażerów jest względnie nieduża i nie jadą względnie daleko, są szybsze i bardziej ekonomiczne niż składy ciągnięte przez lokomotywy.

Eksploatacja

W Polsce

Osobny artykuł: Lista spalinowych zespołów trakcyjnych i wagonów eksploatowanych w Polsce.

Na świecie

Z tym tematem związana jest kategoria: Spalinowe zespoły trakcyjne.

Zobacz też

Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Spalinowy_zespół_trakcyjny&oldid=68261714”