Antonow: Różnice pomiędzy wersjami

|nazwa oryginalna = {{k|uk|Державне підприємство «Антонов»}}

'''Państwowe Przedsiębiorstwo Antonow''' (ukr.{{w języku|uk|Державне підприємство «Антонов»}}) – [[Ukraina|ukraińskiukraińskie]] [[koncernprzedsiębiorstwo]] zajmującyzajmujące się produkcją, projektowaniem i serwisowaniem samolotów oraz przewozami lotniczymi. Jest następcą [[Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich|radzieckiego]] biura konstrukcyjnego Antonowa, specjalizującego się głównie w budowieprojektowaniu dużych samolotów transportowych, ioraz skupiazakładów zakładylotniczych produkująceAwiant samolotyw jegoKijowie, konstrukcjidziałających obecnie jako [[Zakład Lotniczy Antonow]].

Początkiem przedsiębiorstwa Antonow było utworzenie w czasach ZSRR w 1946 roku w [[Nowosybirsk]]u biura doświadczalno-konstrukcyjnego nr 153 (ros. ''opytno-konstruktorskoje biuro'', OKB-153), kierowanego przez generalnego konstruktora [[Oleg Antonow|Olega Antonowa]] aż do jego śmierci w 1984 roku{{odn|Maciejewski|2021a|s=59}}. W 1952 roku biuro to zostało przeniesione do Kijowa{{odn|Maciejewski|2021a|s=59}}. Kolejnym długoletnim generalnym konstruktorem po Antonowie był [[Petro Bałabujew|Piotr Bałabujew]] (do 2005 roku){{odn|Maciejewski|2021a|s=59}}. Biuro znane było w czasach ZSRR z konstruowania udanych i masowo produkowanych przez państwowy przemysł lotniczy samolotów transportowych oznaczonych skrótem An-, jak [[An-2]], [[An-12]], [[An-26]], w tym wielkich samolotów [[An-22]], [[An-124 Rusłan|An-124]] i [[An-225 Mrija|An-225]].

W 19831985 roku biuro otrzymało imię O.K. Antonowa (''OKB imieni O.K. Antonowa''), natomiast w 19891991 roku przekształcono go w Lotniczy Kompleks Naukowo-Techniczny Antonow (ANTK) Antonow){{odn|Maciejewski|2021a|sim. O.K. Antonowa<ref name=60}}"statut-DP" />. Po rozpadzie ZSRR ANTK Antonow znalazł się na Ukrainie, która podjęła próby konsolidacji państwowego przemysłu lotniczego i przystosowania go do warunków gospodarki rynkowej, łącząc biuro konstrukcyjne z odrębnymi do tej pory zakładami produkcyjnymi{{odn|Maciejewski|2021a|s=60}}. W latach 2005–2007 istniało Narodowe Zjednoczenie Antonow„Antonow”, w skład którego wchodziływeszły ANTK im. O.K. Antonowa, [[Zakład Lotniczy Antonow|zakład lotniczy Awiant]] w Kijowie, [[Charkowski Zakład Lotniczy]] i zakład nr 140, zajmujący się głównie remontami samolotów{{odn|Maciejewski|2021a|s=60}}. Następnie zastąpiłZastąpił je utworzony 14 marca 2007 roku Państwowy Koncern LotniczyBudowy AwiacyjaSamolotów Ukrainy„Awiacyja Ukrainy” ("Авіація України"), przemianowany 30 października 2008 roku na Państwowy Koncern Budowy Samolotów „Antonow” (ukr. Державний авіабудівний концерн "Антонов", ang. State aircraft building concern "Antonov"){{odn|Maciejewski|2021a|s=60}}<ref>{{cytuj stronę|url=https://ips.ligazakon.net/document/view/kp070428?an=268&ed=2008_07_02|tytuł=Про утворення державного авіабудівного концерну "Авіація України" (postanowienie Gabinetu Ministrów Ukrainy z 14 marca 2007)|język=uk}}</ref><ref>{{cytuj stronę|url=https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1014-2008-%D0%BF#Text|tytuł=Питання державного авіабудівного концерну "Авіація України"|opublikowany=Wierchownaja Rada Ukrainy|język=uk}}</ref><ref name="statut-koncern">{{cytuj stronę|url=https://www.kmu.gov.ua/npas/172545517|tytuł=СТАТУТ Державного авіабудівного концерну “Антонов”|opublikowany=gov.ua|język=uk}}</ref>. W skład koncernu nadal wchodziły wymienione cztery podmioty<ref name="statut-koncern" />.

301 październikalipca 20082009 r.roku w skład ANTK im. O.A. Antonowa włączono zakład Awiant, znany następnie jako [[Zakład Lotniczy Antonow]], jako jego filię produkcyjną{{odn|Maciejewski|2021a|s=60}}.<ref Samname="statut-DP" koncern/>. zmieniłW następnietym nazwęczasie nadzięki Państwowekooperacji Przedsiębiorstwoz AntonowRosją (ukr.podjęto ''Derżawneprodukcję pidpryjemstwosamolotów –rodziny DP Antonow'')[[An-148]]/[[An-158]]{{odn|Maciejewski|2021a|s=60}}. WskutekNazwę trudnościANTK finansowychzmieniono Ukrainynastępnie i22 zakładówstycznia produkcyjnych2010 orazroku spadkuna zamówień,Państwowe głównąPrzedsiębiorstwo część„Antonow” przychodów(ukr. koncernu''Derżawne zapewniałypidpryjemstwo własne(DP) linie"Antonow"'', lotniczeang. [[''Antonov Airlines]],Company'')<ref zajmującename="statut-DP">{{cytuj się przewozami ciężkichstronę|url=https://www.antonov.com/en/file/wfanvwYzC.j3o?inline=1|tytuł=СТАТУТ iДержавного dużychпідприємства ładunków przy pomocy samolotów konstrukcji Antonowa{{odn“Антонов”|Maciejewskiopublikowany=antonov.com|2021a|sjęzyk=60uk}}</ref>.

15 czerwca 2015 roku właścicielem spółki został koncern [[Ukroboronprom]] (Ukraiński Przemysł Obronny){{odn|Maciejewski|2021a|s=60}}. W tym roku też stanęła produkcja lotnicza koncernu wskutek trudności finansowych i braku zamówień{{odn|Maciejewski|2021a|s=60}}. Przez kolejne lata główną część przychodów koncernu zapewniały należące do niego linie lotnicze [[Antonov Airlines]], zajmujące się przewozami ciężkich i dużych ładunków przy pomocy samolotów konstrukcji Antonowa{{odn|Maciejewski|2021a|s=59-60}}. W 2016 roku Ukroboronprom ogłosił utworzenie w swojej strukturze Ukraińskiej Korporacji Lotniczej (UAK), która połączyła wszystkie ukraińskie przedsiębiorstwa produkujące samoloty{{odn|Maciejewski|2021a|s=60}}.

19 lipca 2017 rząd Ukrainy wydał dekret o zlikwidowaniu koncernu Antonow<ref>{{Cytuj |tytuł = Informacja likwidacji Zakładów Lotniczych Antonow |data dostępu = 2017-07-26 |url = http://www.kmu.gov.ua/control/uk/publish/article?art_id=250163033&cat_id=244276429}}</ref><ref>{{Cytuj |tytuł = Kijów likwiduje koncern Antonow |czasopismo = Sputnik Polska |data dostępu = 2017-07-26 |url = https://pl.sputniknews.com/swiat/201707265956166-Ukraina-koncern-Antonow-likwidacja/}}</ref>, jednak nie wywołało to skutków w sferze faktycznejPaństwowego Przedsiębiorstwa Antonow{{odn|Maciejewski|2021a|s=60}}.

[[Kategoria:UkraińskiePrzedsiębiorstwa przedsiębiorstwana Ukrainie]]