A 回答 (11件中1~10件)
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No.11
- 回答日時:
ここ10年くらいの車はしてないですね
まぁ気になるなら納車時と車検の時パスター塗装(簡易防錆塗装)して貰えば良いのでは?
塩害ガード塗装もありますが、パスター塗装の10倍以上かかります
スキーとか塩カル蒔かれる道路走ってる車は同年代よりヒドイね
No.9
- 回答日時:
秩父で乗ってて1月ほど千葉の海沿いで乗って点検に出したら底周り
がサビだらけで塗装しましたと言われました。
一時メッキしてあるボンデ鋼板がはやりそのまま加工して使えるので
重宝しましたが切断部分から錆びたりしましたたぶん似たような物を
底周りのカバーなどに使っていると思います。
底周りの洗車をマメにすると良いでしょう、洗車機でも洗えるのが
あります。
No.7
- 回答日時:
今は下回りの防錆を行うのは沖縄県、四国の海沿い地域。
もしくは寒冷地の北陸東北などかと思います他の方も仰ってるように現在の車は防錆処理も鋼板もサビ対策されてます
No.6
- 回答日時:
昔の車ほど錆びません。
昔の車は防錆塗装が貧弱だったので、車検の時にお客さんの車の下回りに錆び防止のパスターを吹き付けてました。
今の車はやらないです。
諦めるしかないというか、下回りの錆びが原因で車が故障するとか不具合も発生しませんので。
車をずっと乗らずに放置しているのなら話は別ですが・・・
No.4
- 回答日時:
下回りも防錆処理をすることはできるよ。
前の車がアンダーカウルのサビで買い替えになったので、今の車は購入時に下回り防錆処理をお願いした。
アンダーカウルの完全防錆だと4~5万円ほど。
ウレタンのようなもこもこしたものを塗りたくる。
排気パイプも処理するならさらに2万ほど。
タイヤ周りは不明。
No.3
- 回答日時:
結論としてはボデーも下回りも保管状況の一点だけです
保管状況が悪ければ日本みたいな車の車体にとって極めて厳しい環境だとあっと言う間にみすぼらしくなっていきます
逆に車庫保管だとほぼ劣化しません
正確に言えば、雨に濡れて放置するのが最悪で、逆に雨が降ってもちゃんと拭き取り、或いは定期的に洗車すればびっくりするくらいに綺麗に維持できます
下回り… うーん、殆どの方って気にしないですよね
車関連業界にいればよくわかりますけど、そもそも下回りって車検の時にチェックして、余りに酷いようなら部品交換が必要になります
特にオイルパンやらギア、またエンジンルーム内なんてあっと言う間に錆びます
ただ最近の車は結構な確率で静粛性向上の為にアンダーカバーが付いています
整備の経験がある人間ならば「あー、めんどくせーな」って思いながらアンダーカバーを外すことになります
ただし、如何に下回りがみすぼらしい車でも、上記に挙げるように洗車を定期的にしてる車は想像以上に綺麗です
ちなみに、バンパーは樹脂部品ですので、別に擦ったりしても何の問題もありませんが、
ボデーは擦ったりぶつけたりすると、きちんと洗車しても気付いたらやっぱり錆が回りますし、何なら塗装が剥げます
なのでアナタが不安に思っている程度の範囲では気にしなくてもいいです
何ならコーティングや、余程気に入ってる車ならカーラッピング(カーフィルム)という方法もありますね
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