T字路でこちら一時停止でとまりまだ先に車がいまして右に曲がれる距離だったので曲がったらクラクションな

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質問者：2ゆかにゃん
質問日時：2024/10/17 17:33
回答数：8件

T字路でこちら一時停止でとまりまだ先に車がいまして右に曲がれる距離だったので曲がったらクラクションならされあきらかにスピードだしすぎのため距離が縮まりぶつかりそうになりました！40キロの道路です。
悪いのはどっちですか？

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回答 (8件)

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No.8

回答者： ssawatake
回答日時：2024/10/17 21:11

日本にT字路は無い

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No.7

回答者：かつみ先輩
回答日時：2024/10/17 20:58

丁寧の丁、一丁目、二丁目の丁

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No.6

回答者： kakibesuto
回答日時：2024/10/17 19:43

お前だろ

一時停止する意味わかってないだろ

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No.5

回答者： 6monaka
回答日時：2024/10/17 19:05

特になにも表示がない信号のない交差点での右直事故は直進車優先ですので右折側の過失が大きくなります

丁字路で直進車線に右折する場合、右折側一時停止と言うことはやはり右折側の過失が大きくなり、来ることが確認出来る程度の速度超過で覆ることはまずありません

右折が優先されるのは優先道路の接続先が右折の時とか
道なりに右折とか言う感じのところです

相手が速度出してたから納得いかないのでしょうが
車ではなくバイクだとさらに目測誤りやすいので、相手がバイクだった場合として考えてください
いまごろは留置所だったかもと考えた方が今後の安全に繋がりますよ

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No.4

回答者：天竜川の竜
回答日時：2024/10/17 19:03

相手がスピード違反をしていても、相手に優先権があり、あなたの一時停止のほうが、安全不確認で責任・過失が大きくなります。

－－－

一時停止のマナーは、「2段階停止」です。
教習所では、「2段階停止」で教わったはずです。
高齢者講習の「運転技能検査」では、一時停止をしなかったり、停止線から出過ぎたりしますから、停止線で停止をする「2段階停止」を指導されます。

●　「2段階停止」とは。
まず、停止線で一時停止（タイヤが確実に回転停止を意識すること）。
そして、安全を確認が出来る位置まで徐行前進をして、また、一時停止（タイヤが確実に回転停止を意識すること）。
安全が確認が出来たら、進行する。

一時停止では、「タイヤが確実に回転停止を意識すること」が大事です。

●　警察官の一時停止確認は、前記の2段階停止のうちのどちらかの「1回停止」を見ています。
しかも、警官官は「タイヤがしっかり確実に回転停止」が確認が出来る方向から見ていますから、運転者は「止まったつもり」をしないようにしましょう。

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No.3

回答者： mak77
回答日時：2024/10/17 18:40

こちらに一時停止指示があるなら、相手優先なので主さんの方が過失が大きいです

もしもぶつかってしまったら、相手のスピード超過は過失割合に影響するかもしれませんが、余程であってもほぼ一時停止側の方が悪くなります

荒い運転に憤る気持ちはよくわかります
ぶつからなくて本当に良かったです

https://www.hughesluce.com/negligence_proporti/t …