Hopp til innhold

Saab 9-3

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
(Omdirigert fra «SAAB 9-3»)
Saab 9-3 1.gen
Førstegenerasjons SAAB 9-3
ProdusentSaab
Produsert1998–2002
Klassemellomklasse
Karosserityper3/5-d halvkombi, 2-d cabriolet
PlattformGM2900
Forgjenger(e)SAAB 900,
Tekniske data
Lengde4640 mm.
Bredde1710 mm.
Motor2,0–2,3 L bensin
2,2 L diesel
Motoreffekt115–230 hk
Antall gir5-trinns manuell, 4-trinns automat
Tankvolum68 l
Hjuldriftframhjulsdrift
Akselavstand2600 mm.

Saab 9-3 er en personbil produsert av Saab i to generasjoner fra modellåret 1998.

Saab 9-3 (1998-2002)

[rediger | rediger kilde]

Saab 9-3 var en såkalt «ansiktsløfting» av Saab 900. Ved ansiktsløftet valgte man også å døpe om bilen til 9-3 etter det nye navnesystemet som ble innført ved introduksjonen av den større Saab 9-5. Navnebyttet ble også sett på som en nødvendighet for at bilen ikke skulle kobles for tett med den problemrammede Saab 900 som den erstattet.

9-3 ble modifisert på en rekke punkter. De mest synlige var ny design av støtfangeren, ny grill, registreringsskiltenes plassering ble flyttet til mellom baklysene (tidligere plassert under). Understellet ble oppdatert på enkelte punkter og bilens kollisjonsstruktur ble forsterket. Endringene ble gjort for å modernisere den noe tilårskommede Saab 900 og for at bilen utseendemessig skulle matche Saab 9-5.

Generasjon 1 av Saab 9-3 ble levert i en 3- og 5-dørs combi coupé og en kabriolet.

9-3 Viggen

[rediger | rediger kilde]
Saab 9-3 Viggen

I 1999 kom en enda sterkere variant enn toppmodellen 9-3 Aero kalt 9-3 Viggen, navngitt etter jagerflyet Saab 37 Viggen. Motoren var en 2,3 liters turboladet 4-sylindret maskin på 230 hk. Andre forandringer var blant annet bedre clutch, fastere støtdemping, kortere fjærer og diverse utseendemessige endringer (eksempelvis bakspoilene som økte marktrykket med 50 %). Til sammen ble det produsert omtrent 3000 eksemplarer av 9-3 Viggen.

Tekniske spesifikasjoner Saab 9-3 (1998–2002)
Tekniske spesifikasjoner[1]
Modell Sylindere Ventiler Slagvolum
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. dreiemoment
Nm / omdr.
0-100 km/t
sek.
Toppfart
km/t
Byggeår
Bensinmotorer
2.0 4 16 1985 96 (130) / 5500 177 / 4300 11,0 200 1998 − 2000
2.0 t 4 16 1985 113 (154) / 5500 219 / 2600 8,8 210 1999 − 2000
2.0 t 4 16 1985 110 (150) / 5500 240 / 1800 8,5 215 2000 − 2003
2.0 Turbo 4 16 1985 136 (185) / 5750 230 / 2000 8,5 230 1998 − 1999
2.0 Turbo 4 16 1985 136 (185) / 5500 263 / 2100 8,0 230 2000 − 2002
2.0 Turbo 4 16 1985 147 (200) / 5500 283 / 2300 7,3 235 1998 − 1999
2.0 Turbo 4 16 1985 151 (205) / 5500 280 / 2200 7,3 235 1999 − 2002
2.3 4 16 2290 110 (150) / 5700 210 / 4300 10,0 210 1998
2.3 Viggen 4 16 2290 165 (225) / 5500 342 / 2500 6,8 250 1999 − 2000
Dieselmotorer
2.2 TiD 4 16 2171 85 (115) / 4300 260 / 1900 10,9 200 1998 − 2001
2.2 TiD 4 16 2171 92 (125) / 4300 280 / 1900 10,5 200 2000 − 2002

Saab 9-3 NG (2002-2012)

[rediger | rediger kilde]
Saab 9-3 2.gen
ProdusentSaab
Produsert2003–2011
Klassemellomklasse
Karosserityper4-d sedan, 5-d kombi, 2-d kabriolet
PlattformGM Epsilon
Forgjenger(e)SAAB 9-3 1.gen
Tekniske data
Lengde4640 mm.
Bredde1760 mm.
Motor1,8–2,8 L bensin, E85
1,9 L diesel, 2.2 L diesel
Motoreffekt120–280 hk
Antall gir5/6-trinns manuell, 5/6-trinns automat
Tankvolum62 l
Hjuldriftframhjulsdrift, firehjulsdrift
Akselavstand2660 mm.

Nye generasjon (NG) 9-3 kom i 2002 og ble den siste[trenger referanse] egenutviklede Saab, selskapet gikk konkurs ti år senere. Den kom først som Sports Sedan (SS), fra 2004 som kabriolet og fra 2005 som stasjonsvogn (Sports Combi, SC). Nyheter var SAHR II for å redusere nakkeskader og passiv bakhjuls-styring (ReAxs) for å redusere understyring.[2] I likhet med forrige 9-3 var bunnplaten samme som for blant annet Opel Vectra, altså GMs Epsilon-plattform.

Bilen fikk nye Ecotec motorer fra GM: 1.8i liters bensinmotor på 122 hk, tre 2.0 liters bensinmotorer med turbo (1.8t med 150hk , 2.0t med 175 hk og 2.0T med 210 hk). Diesel ble først levert med 2.2TiD, en 2.2 diesel (125 hk) fra Isuzu, fra 2004 erstattet med 1.9TiD, 1.9-liters dieselmotorer på 120 og 150 hk levert av Fiat, som fra 2007 ble supplert med TTiD, en dobbelturbo på 180 hk (fra 2011 også med 130 og 160 hk). BioPower fra 2007 var etanoltilpasning for bensinmotorene som fikk noe høyere ytelse. Store HFV6 V6-motorer fra Holden-fabrikken i Australia kom i 2006.

Utstyrsmessig ble NG9-3 levert som Linear (enklest), Arc (ekstra komfort), Vector (sportslig) og Aero (toppmodell, kun levert med 210 hk), varierte litt i ulike land. Dashboardet ble endret i 2007. I 2008 ble utseendet endret. Man fikk nye hovedlykter med LED-list, listfrie dører fra Cadillac BLS og designelementer fra blant annet Aero X og 9-5 Aero (M04-05).

Turbo X fra 2008 (også kalt Black Turbo) hadde 280 hk V6. Den ble den første Saab med firehjulsdrift (XWD) levert av svenske Haldex, samt en spesiell differensialsperre, eLSD. 9-3X fra 2009 var en stasjonsvogn med høyere bakkeklaring som kunne leveres med firehjulsdrift. 9-3 ePower var en prototype stasjonsvogn fra 2010. I fabrikkens to siste år (2010 og 2011) ble 9-3 levert med en ny biopower bensinmotor på 163 hk, TTiD dieselmotorer (130 og 160 hk) og små endringer ellers. Den 23. februar 2011 lanserte man 9-3 Griffin som modell, der griffin-logoen var erstattet med bokstaver. Salget av fabrikken fra GM til nederlandske Spyker ble markert med en spesiell Independence Edition kabriolet ble produsert i 366 eksemplarer.

Fabrikken ble så solgt til det kinesisk-eide NEVS (National Electric Vehicle Sweden) AB som i 2014 laget en serie på Limited Edition med 220 hk biopower turbomotor. De har også videreutviklet den elektriske 9-3 sedan EV, blant annet for salg i Kina.

Referanser

[rediger | rediger kilde]
  1. ^ cars-data.com
  2. ^ Saab ReAxs – unique passive rear-wheel steering fra Saabplanet den 16. november 2014.

Eksterne lenker

[rediger | rediger kilde]


Tidslinje Saab personbiler, fra 1950 til 2010.
Klasse 1950-tallet 1960-tallet 1970-tallet 1980-tallet 1990-tallet 2000-tallet 2010-tallet
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2
Småbil 92 93 96 600 9-2X
95
GT GT750 Sport
Mellomklasse 99 90
900 900 9-3 9-3
Storbil 9000 9-5
Sportsbil 94 Sonett II Sonett III
SUV 9-7X 9-4X
Autoritetsdata