Hellandbrua
| Hellandbrua | |||
|---|---|---|---|
 Brua sett fra sør med sør-innslaget til Brekketunnelen i bakgrunnen. | |||
| Type | Bjelkebro | ||
| Sted | Tønsberg og Holmestrand, Vestfold | ||
| Åpnet | 2001 | ||
| Strekning | E18 (Vestfold) | ||
| Lengde | 624 / 617 m | ||
| Største spenn | 68 m | ||
 Hellandbrua 59°27′07″N 10°21′09″Ø | |||
Hellandbrua (også kalt Helland bru og Hellandbroene) er to parallelle motorveibruer på europavei 18 like nord for «Kopstadkrysset» i Tønsberg og Holmestrand kommuner. Broene er 624 og 617 meter lange[1], og ligger ca. tre kilometer sør for Holmestrandtunnelen. Hvert av de 9 brospennene for hver bro er på 68 meter. Brobanen er dosert begge veier og har en horisontalkurvatur på 1000 meter.
Broene er spenn-armerte kassebroer, der hver bro er fordelt på ni spenn. Broen er fundamentert på fjell og stålkjernepæler. Byggingen av Hellandbroene ble på mange måter en kamp mot vekten. Av en samlet forskalingsvekt på ca. 270 tonn, var det ca. 160 tonn som ble trukket frem syv ganger på hver bro. Det ble totalt investert i jekkeutstyr for til sammen én million kroner i broprosjektet. Prosjektet ble påbegynt i desember 1998, og broene ble åpnet for trafikk i 2001, og fikk samme år «Byggeindustriens Kvalitetspris». Broene er tilfartsbroene til Brekketunnelen.
Se også
[rediger | rediger kilde]Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ Johan Brun: Våre bruer. Damm 2003. ISBN 82-496-0760-0
Liste over broer i Tønsberg | ||
|---|---|---|
| Over Byfjorden |  | |
| Andre | ||
| Planlagte | ||