Saab 29 Tunnan

Saab J 29 Tunnan
	Saab J 29 Tunnan i luften
	Informasjon
Rolle	Jagerfly
Produsent	Saab
Introdusert	1950
Utfaset	1956
Status	Utfaset
Brukt av	Svenska flygvapnet; Østerrike
Antall produsert	661

Saab 29 Tunnan var et svensk jagerfly fra etterkrigstiden som ble konstruert og bygget av Svenska Aeroplan Aktiebolaget (SAAB), i Linköping, Sverige.

Det første Tunnan fløy 1. september 1948, og i 1951 ble de første flyene levert til det svenske luftforsvaret. I alt ble 224 eksemplarerer av varianten J 29A levert mellom 1951 og 1953. De forble i tjeneste frem til 1965. Rekognoseringsvarianten S 29C ble bygget i et antall av 76 mellom 1954 og 1956. Disse var i aktiv tjeneste fram til 1970.

S 29C var det første svenske kampfly som hadde radarvarslingssystem. Det var ikke utrustet med våpen, kun med kamera for fotografering.

6. mai 1954 satte en J 29B hastighetsrekord med en gjennomsnittshastighet på 977 km/t over en strekning på 500 km. Rekorden ble stående i ett år.

Fra 1954 og framover ble alle jakt- og angrepsvarianter bygget om og fikk installert etterbrennere. Denne modifisering ble ikke foretatt på S 29C.

Som en del i et FN-oppdrag ble 5 J 29B sendt til Kongo i 1961, i fredsbevarende tjeneste, under den såkalte Kongokrisen. Ytterligere 6 fly ble sendt året etter. Dette var andre gangen svenske kampfly deltok i krig. Første gang var i 1939–40 da svenske frivillige deltok i vinterkrigen med lette bombefly.

Ett 20-talls J 29F ble eksportert til Østerrike.

Spesifikasjoner

De ulike variantene hadde disse spesifikasjonene:

	J 29A	A/J 29B	S 29C	J 29E	J 29F
Bredde	11 m
Lengde	10,23 m
Høyde	3,75 m
Tomvekt	4 580 kg	4 640 kg	4 700 kg	4 600 kg	4 845 kg
Max. startvekt	7 530 kg	8 170 kg	8 000 kg	8 170 kg	8 375 kg
Toppfart	1 035 km/h				1 060 km/h
Skyvekraft	2 270 kilopund				2 800 kilopund
Motor	de Havilland DGT3. RM 2 / RM 2B

Eksterne lenker

SAAB J 29 Tunnan