Siebel Si 204

Den utskrivbare versjonen støttes ikke lenger eller har rendringsfeil. Oppdater eventuelle bokmerker i nettleseren din og bruk nettleserens standard utskriftsfunksjon i stedet.

Siebel Si 204 var et lite tomotors transport- og øvelsesfly som ble utviklet fra Sh 104 under andre verdenskrig. Flyet ble produsert på grunn av RLMs behov for et lite sivilt transportfly i 1938.

Utvikling

Siebel Si 204 var planlagt som et lite passasjerfly for Lufthansa med to piloter og åtte passasjerer. Utviklingen av dette helmetallflyet startet i 1938. Etter at andre verdenskrig startet ble det omgjort til et treningsfly med en glasscockpit til blindeflyving.

De to første prototypene ble levert som passasjerfly med den gamle cockpittypen. Jomfruturen ble foretatt en gang før september 1940, muligens 25. mai 1940.

I 1942 produserte Siebel Junkers Ju 88 på lisens, og derfor klarte de bare å produsere 15 i Halle. Siebel ble i stedet produsert i Frankrike og Tsjekkoslovakia.

Operasjonell historie

Bruken av Si 204D var hovedsakelig i B- og C-skoler (avanserte skoler) og av FÜG 1. De ble brukt som taxifly for mannskap som hadde leverte andre fly til fronten. Si 204 A fløy hovedsakelig med radiokommunikasjonsskvadroner og transport av høyere offiserer, men også med flyskoler.

I juli 1944 ble fem Siebel Si 204 konvertert til nattkampfly.

En Siebel 204 var antakelig det siste flyet som ble skutt ned på vestfronten. Klokken 20:00 8. mai 1945 ble en Siebel skutt ned tre mil sørøst av Rodach i Bayern.