Hopp til innhold

Meterspor: Forskjell mellom sideversjoner

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Slettet innhold Innhold lagt til
PladaskBot (diskusjon | bidrag)
Bindestrek → tankestrek.
EmausBot (diskusjon | bidrag)
m r2.7.2+) (Robot: Endrer ru:1000 мм til ru:Метровая колея
Linje 75: Linje 75:
[[pl:Rozstaw metrowy]]
[[pl:Rozstaw metrowy]]
[[pt:Bitola métrica]]
[[pt:Bitola métrica]]
[[ru:1000 мм]]
[[ru:Метровая колея]]
[[simple:Metre gauge]]
[[simple:Metre gauge]]
[[sv:Meterspår]]
[[sv:Meterspår]]

Sideversjonen fra 16. nov. 2012 kl. 17:11

Gråkallbanen i Trondheim er metersporet

Meterspor betegner innen jernbaneterminologi jernbanespor og sporveisspor som har en sporvidde på 1 000 mm (1 meter). Metersporet hører til gruppen av smalspor, som er mindre enn normalspor og bredspor. Det er en meget vanlig sporvidde på lokale jernbanelinjer eller lettbygde baner, og er billigere å anlegge enn normalspor.

I dag finnes det ikke mye metersporet jernbane i Norge, men blant annet Gråkallbanen (trikken i Trondheim) har meterspor. Thamshavnbanen er også metersporet. I Danmark har sporvidden vært brukt på Bornholm, Frederikshavn-Skagen, Horsens-Tørring, Kolding-Egtved og på amtsbanene i Sønderjylland – her for å få lavere kostnader ved utbygging av baneanlegget. Meterspor bruker som en vanlig sporvidde i blant annet Øst-Afrika og India.

Meterspor i verden

Et indisk tog på metersporet jernbane
Elektriske lokomotiver på den metersporede Rhätische Bahn i Sveits
Det statseide jernbaneselskapet FEVE driver det meste av metersporet jernbane i Spania
«Det gule toget», som kjører på meterspor, er en stor turistattraksjon i Frankrike

Meterspor bruker i mange områder rundt om i verden, blant annet:

Se også

Referanser

Eksterne lenker