Mainbanen
Mainbanen er en tysk dobbeltsporet elektrifisert jernbanestrekning mellom Mainz og Frankfurt am Main, den går langs Mains sydlige bredd og er en av de tyske hovedstrekningene.
Mainbanen | |||
---|---|---|---|
Info | |||
Type | Jernbane | ||
Utgangsstasjon | Mainz | ||
Endestasjon | Frankfurt am Main | ||
Drift | |||
Åpnet | 3. januar 1863 | ||
Eier | Deutsche Bahn | ||
Teknisk | |||
Lengde | 37,5 km | ||
Opprinnelig gikk strekningen via holdeplassen Forsthaus over Friedensbrücke til Main-Neckar-Bahnhof. 16. januar 1882 ble denne strekningen erstattet av strekningen via Niederrad.
Strekningen ble elektrifisert 15. desember 1958.
Linjekart
redigerTegnforklaring | ||||||||||||
| ||||||||||||
Venstre Rhinstrekning fra Boppard | ||||||||||||
fra Godsomkjøring og Wiesbaden Hbf | ||||||||||||
Jernbanen Alzey–Mainz fra Alzey | ||||||||||||
fra Mainz havn | ||||||||||||
0,0 | Mainz Hbf | |||||||||||
Tunnel Mainz Hbf | ||||||||||||
Neuer Mainzer Tunnel | ||||||||||||
Tunnel Mainz Süd | ||||||||||||
1,8 | Mainz Römisches Theater | |||||||||||
fra gamle Mainzer Hauptbahnhof | ||||||||||||
Jernbanen Mainz–Ludwigshafen til Ludwigshafen | ||||||||||||
Mainzer Südbrücke Rhinen, grense Rheinland-Pfalz/Hessen | ||||||||||||
tidl. trajektstasjon Rhein-Main-banen | ||||||||||||
4,6 | Mainz-Gustavsburg | |||||||||||
5,6 | Mainz-Gustavsburg havn | |||||||||||
Godsomkjøring, fra Taunusjernbanen | ||||||||||||
7,4 | Mainz-Bischofsheim stasjon | |||||||||||
Skiftestasjon | ||||||||||||
9,6 | Mainz-Bischofsheim godsstasjon/Ültg II grenpunkt | |||||||||||
Rhein-Main-banen til Darmstadt | ||||||||||||
11,2 | Rüsselsheim-Opelwerk | |||||||||||
12,2 | Rüsselsheim am Main | |||||||||||
15,9 | Raunheim | |||||||||||
17,4 | Raunheim Mönchwald | |||||||||||
til høyhastighetslinjen Köln–Frankfurt | ||||||||||||
E35Europavei 35 | ||||||||||||
Høyhastighetslinjen Köln–Frankfurt | ||||||||||||
19,1 | Raunheim Caltex & Ticona | |||||||||||
Forbindelse fra høyhastighetslinjen Köln–Frankfurt | ||||||||||||
19,4 | Raunheim Brunnenschneise | |||||||||||
Industrispor | ||||||||||||
23,8 | Kelsterbach | |||||||||||
Regionaltangent vest, planlagt | ||||||||||||
Regionalstasjon Frankfurt lufthavn | ||||||||||||
Frankfurt am Main-Schwanheim | ||||||||||||
29,1 | Gren Frankfurt-Schwanheim fjernbane | |||||||||||
Europavei 451 | ||||||||||||
Høyhastighetslinjen Köln–Frankfurt/Riedbahn fra Riedstadt-Goddelau | ||||||||||||
31,4 | Frankfurt am Main Stadion stasjon | |||||||||||
Frankfurt-Forsthaus (1862-1882) | ||||||||||||
til Neu-Isenburg, Regionaltangent Vest (planlagt) | ||||||||||||
33,2 | Frankfurt am Main-Niederrad (1977) | |||||||||||
til Frankfurt Süd og Frankfurt-Louisa | ||||||||||||
Niederrad gamle stasjon (1882-1977) | ||||||||||||
Gamle Niederräder Brücke / Nye Niederräder Brücke Main | ||||||||||||
Kommunal forbindelsesbane Frankfurt | ||||||||||||
fra depot Griesheim | ||||||||||||
Main-Lahn-banen fra Frankfurt-Höchst | ||||||||||||
Taunusjernbanen fra Frankfurt-Höchst | ||||||||||||
35,4 | Frankfurt Gutleuthof | |||||||||||
Frankfurt Kleyerstr. | ||||||||||||
35,3 | Frankfurt forstasjon | |||||||||||
Main-Neckar-banen fra Heidelberg | ||||||||||||
Jernbanen Frankfurt–Bebra fra Hanau/Main-Weser-banen fra Gießen | ||||||||||||
Homburgbanen fra Friedrichsdorf | ||||||||||||
Citytunnelen | ||||||||||||
0,0 | Frankfurt Hauptbahnhof (1888) | |||||||||||
overgang til | ||||||||||||
til Frankfurt Süd/Offenbach | ||||||||||||
Friedensbrücke | ||||||||||||
Frankfurt Neckarbahnhof (betjent 1862-1882) | ||||||||||||
Eksterne lenker
redigerDenne artikkelen er en spire. Du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.
Autoritetsdata