Internasjonale maritime signalflagg
Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015) |
Internasjonale maritime signalflagg er betegnelsen på bestemte flagg som benyttes maritimt, dels for å angi bestemte bokstaver og dels for å angi en bestemt kode (melding) ved heising av et enkelt flagg. De internasjonale maritime signalflagg er en del av den internasjonale maritime kodeboken, og er utarbeidet av International Maritime Organization. I forbindelse med en regatta kan flere av disse flaggene, og kombinasjoner av dem, brukes for å signalisere andre meldinger. Da gjelder flaggene kun for båter omfattet av arrangementet, og flaggenes betydning er da fastsatt i Kappseilingsreglene.
Flagg og kodebetydning
rediger-
AJeg har dykker nede. Hold godt klar og gå med sakte fart.
-
* BJeg laster eller losser eller fører farlig gods.
-
* CBekreftende - ja, eller «betydningen av den foregående gruppe skal leses bekreftende».
-
* DHold klar av meg. Jeg har vanskelig for å manøvrere.
-
* EJeg forandrer min kurs til styrbord.
-
FJeg har havari. Sett deg i forbindelse med meg.
-
* GJeg trenger los. Når det gis av fiskefartøyer som driver fiske i grupper på fiskefeltet, betyr signalet: Jeg tar inn fiskeredskap.
-
* HJeg har los ombord.
-
* IJeg forandrer min kurs til babord.
-
JJeg er i brann og har farlig last ombord. Hold godt klar av meg.
-
KJeg ønsker å opprette forbindelse med deg.
-
LStopp fartøyet øyeblikkelig.
-
MMitt fartøy er stoppet og ligger stille.
-
NNektende - nei, eller «Betydningen av den foregående gruppe skal leses nektende». Dette signal kan bare gis optisk eller med lyd. Ved tale eller radiosending skal signalet være «NO».
-
OMann overbord!
-
PI havn: Fartøyet skal gå og alle må komme om bord.
I sjøen: Det kan benyttes av fiskefartøyer med følgende betydning: Mine fiskeredskaper har satt seg fast. -
QDet er ikke konstatert smittefare og fartøyet ber om å få lege ombord som kan gi karantenelisens for samkvem med land: "My vessel is healthy and I require free pratique".
-
RJeg har mottatt ditt signal.
-
* SJeg bruker maskinkraften akterover.
-
* THold klar av meg. Jeg driver partråling.
-
UDu stevner mot fare!
-
VJeg trenger assistanse.
-
WJeg trenger legehjelp.
-
XStopp det du holder på med (eller har til hensikt å gjøre) og gi akt på mine signaler.
-
YJeg driver for ankeret.
-
* ZJeg trenger slepebåt.
Når det gis av fiskefartøyer som driver fiske i grupper på fiskefeltet, betyr signalet: Jeg setter ut fiskeredskap.
*
1 | 2 | |||
---|---|---|---|---|
3 | 4 | |||
5 | 6 | |||
7 | 8 | |||
9 | 0 |
Signalflaggene N og C sammen benyttes som nødsignal.
Anmerkning:
- Når signaler med bokstaver merket *) gis med lyd, må dette bare være i samsvar med de internasjonale regler til forebygging av sammenstøt i sjøen, reglene 34 og 35 idet man godtar at lydsignalene «G» og «Z» fortsatt kan bli brukt av fiskebåter i umiddelbar nærhet av andre fiskefartøyer.
- Signalene «K» og «S» har sine egne betydninger som landingssignaler for små båter med mannskap eller personer i nød. (Internasjonal konvensjon om sikkerhet for menneskeliv til sjøs, 1974 Kapittel V, regel 16.)
Eksterne lenker
rediger- (en) Nautical signal flags – kategori av bilder, video eller lyd på Commons