Flytebro
Flytebro er en bro som hviler på vannet, oftest ved hjelp av pongtonger. De blir ofte benyttet som midlertidige løsninger og til militært bruk.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/Poland_Sobieszewo_-_pontoon_bridge.jpg/270px-Poland_Sobieszewo_-_pontoon_bridge.jpg)
Nordhordlandsbrua er et eksempel på en permanent flytebro. Broen er verdens lengste uten forankring til sidene.
Pongtongbroer er flytebroer støttet ved lekter-eller-båt-liknende pongtonger som støtter brodekket og dets dynamiske laster. Broene bæres oppe av pongtongenes oppdrift. Ofte blir denne brotypen benyttet der hvor det er vanskelig eller umulig å sette ned pilarer.
Flytebroene følger vannets bevegelser med flo og fjære i sjø. Disse pongtongene er som regel forankret, enten i bunn eller til land.
Arkhimedes (ca. 287-212 f.Kr.) fant ut at oppdriften er lik vekten av den fortrengte væskemengde. En kan med dette beregne lastkapasiteten til en flytebro.
Norske flytebroer
redigerDen første flytebroen i Norge var Øybrua i Kragerø som ble bygget i 1889. Den var i bruk fram til 1956.
- Bergsøysundbrua, i Møre og Romsdal[1]
- Nordhordlandsbrua, i Hordaland[1]
Referanser
rediger- ^ a b Fakta om bruer =: Key figures for Norwegian bridges. Oslo: Statens vegvesen. 1996. s. 19.