Baureihe 261
Dit artikel gaat over de serie 261 van het Voith type Gravita voor de Deutsche Bahn (DB). Zie voor de serie V60 sinds 1968 bekend als serie 260 - 261, later omgebouwd tot serie 360 - 365 het artikel 260.
| Baureihe 261 en (260) | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Aantal | 130 | |||
| Nummering | 260 001 260 502-510 261 001-120 zie tekst | |||
| Fabrikant | Voith Turbo Lokomotivtechnik (VTL) MTU | |||
| Bouwjaar | 2010-…. | |||
| Asindeling | B’ B’-dh | |||
| Spoorwijdte | (normaalspoor) 1.435 mm | |||
| Massa | 80 ton | |||
| Lengte over buffers | 15.70 m | |||
| Breedte | 3.00 m | |||
| Maximumsnelheid | 100 km/h 50km/h (rangeer stand) | |||
| Aandrijving | dieselhydraulische | |||
| Vermogen | 1000 kW | |||
| Trekkracht | 258 kN | |||
| Tractiemotoren | 1 | |||
| Motorfabrikant | MTU type: 8V 4000 R43 | |||
| Inhoud brandstoftank | 3000 liter | |||
| Treinbeïnvloeding | ZPB 90 | |||
| ||||
De Baureihe 261 en (260) van het Voith type Gravita 10BB is een dieselhydraulische locomotief bestemd voor het goederenvervoer van DB Schenker Rail.
Geschiedenis
De locomotieven van Voith Turbo Lokomotivtechnik (VTL) uit de serie Gravita werd in 2008 aangekondigd. Deze locomotief wordt in eerste instantie voor de rangeerdienst in vijf verschillende sterktes aangeboden. [1]
- 5 B: vermogen 400 kW, gewicht 60-80 ton (twee assige)
- 5 C: vermogen 400 kW, gewicht 60-80 ton (drie assige)
- 10 BB: vermogen 1000 kW, gewicht 76-100 ton (vier assige)
- 15 BB: vermogen 1500 kW, gewicht 80-90 ton (vier assige)
- 20 BB: vermogen 2200 kW, gewicht 84-88 ton (vier assige)
De locomotieven voor DB Schenker Rail zijn van het type Gravita 10BB en aangepast aan de eisen van DB Schenker Rail.
De locomotieven van de Baureihe 260 zijn locomotieven die van northrail GmbH zijn gehuurd.
Constructie en techniek
De locomotief heeft een stalen frame. De tractie-installatie is uitgerust met een hydraulische versnellingsbak die door aandrijfassen verbonden is met beide draaistellen en daarbij de assen aandrijft.
Nummers
Bij de bouw van de eerste tien prototype locomotieven als serie 260 oorspronkelijk bestemd voor DB Schenker Rail werden aan northrail GmbH, Hamburg geleverd. Deze locomotieven worden door DB Schenker Rail gehuurd van northrail GmbH.
Treindiensten
De eerste locomotieven zijn door DB Schenker Rail ingezet op het rangeer terrein Maschen bij Hamburg.
Deze locomotieven worden in de toekomst door DB Schenker Rail onder meer inzet in Duitsland, Duitsland/Nederland en in Duitsland/Frankrijk.
Literatuur
- Neue Dieselloks des Typs Voith Gravita Für die DB. Von Karl Gerhard Bour, Eisenbahn Kurier, mei 2011.
- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Zie ook
Externe link
- (de) DB Schenker Rail - Officiële site
Foto's
-
Stuurstand
· 
· 
