Spoorlijn Köln Sülz - Brüggen

spoorlijn in Duitsland

De spoorlijn Köln Sülz - Brüggen ook wel Schwarze Bahn genoemd is een gedeeltelijk opgebroken Duitse spoorlijn onder beheer van Köln-Bonner Eisenbahn (KBE), tegenwoordig een deel onder beheer van Häfen und Güterverkehr Köln (HGK).

DB 9263
Köln Sülz - Brüggen
Spoorlijn Köln Sülz - Brüggen op de kaart
Totale lengte13,0 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorCöln-Bonner Kreisbahnen
Geopend
Köln Sulz - Hermülheim: 1925
Hermülheim - Berrenrath: 1918
Gesloten
Köln Sulz - Hermülheim: 1986
Huidige status
Köln Sulz - Hermülheim: opgebroken
Hermülheim - Berrenrath: in gebruik
Geëlektrificeerdnee
Aantal sporen1
Baanvaksnelheid60 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst doorHGK
Traject
exKBHFad 0,0 Köln Sülz
evSTR-STR+l DB 2630 van Köln Hbf
evSTRdSTR+ld DB 2640 van Köln West
evSTRvSTR-STR+l DB 2643 van Köln Bonntor
evSTRdSHI2gldSHI2g+lr DB 2644 van Köln Hafen
dexdHSTdSTRdSTRvSHI2gl- 1,0 Gottesweg
devSTRdSTRvDST Köln Eifeltor
devSTRdSTRxvÜSTrxl
dexdABZg+ledKRZoedKRZoedKRZoexdSTRr DB 9269 van Köln Eifeltor opgebroken
exdSHI2ldSHI2l+xrdSHI2l+rdABZql DB 2640 naar Hürth-Kalscheuren
evSTR-STRl DB 2630 naar Bingen (Rhein) Hbf
xABZg+rd DB 9261 van K. Barbarossaplatz, Stadtbahn  18 
SKRZ-Aud 4E40
HSTd 4,4 Efferen
HSTd Kiebitzweg
vSHI2gl-
vSTR-BHF 6,5 Hürth-Hermülheim
+
vSTR-STRl +
LSTRq + LSTR+l
DB 9261 naar Bonn
Stadtbahn  18 
dxABZgl+lv-LSTRr
exdLSTR+ledKRZu lijn van Hürth-Kalscheuren opgebroken
exdLSTRedHST Theresia Grube
exdLSTRedBHF 8,4 Hürth
exdLSTRedHST 9,2 Hürther Talmühle
exv-LSTRvSTR-KBSTa Chemiepark Knapsack
exv-LSTR +
vSTR- + vSTRl-
ABZgr +
exv-LSTRevSHI2gl-eBST Groeve Vereinigte Ville
exv-LSTRdSTRexdHSTSTR 10,4 Knapsack
exv-LSTRdSTRexdHSTSTR 11,3 Goldenbergwerk
exv-STR + vWSLa
xvSTR +
BST +
Industriepark Knapsack
dSTRdSHI2gldSHI2g+rexdSTRSTR
SPLexdABZglxdKRZuSTRr
STRrexv-SHI2g+r lijn naar Gustdorf
dexBHF 12,3 Berrenrath
exKBSTaqexABZgrd 13,0 Groeve Louise opgebroken
dexABZg+l DB 2606 van Erftstadt opgebroken
dexBHF Brüggen (Erft)
dexSTR DB 2606 naar Mödrath opgebroken

Geschiedenis

bewerken

Het traject werd door de Cöln-Bonner Kreisbahnen in fases geopend, in 1918 tussen Hermülheim en Berrenrath en in 1925 tussen Köln Sulz en Hermülheim. De naam Schwarze Bahn was afgeleid van de zwarte rijtuigen die werden ingezet. In 1968 werd het personenverkeer opgeheven. In 1986 werd het gedeelte tussen Köln Sulz en Hermülheim gesloten en opgebroken.

Huidige toestand

bewerken

Thans is er goederenverkeer op de lijn tussen Kendinich aan de spoorlijn Köln Barbarossaplatz - Bonn en Berrenrath waar een aansluiting is op de spoorlijn Berrenrath - Gustdorf en op het chemiepark bij Knapsack.

De infrastructuur van de Köln-Bonner Eisenbahn (KBE) werd op 1 juli 1992 overgenomen door de Häfen und Güterverkehr Köln (HGK).

Aansluitingen

bewerken

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Efferen
DB 9269, spoorlijn tussen Efferen en Köln Eifeltor
Hermühlheim
DB 9261, spoorlijn tussen Köln Barbarossaplatz en Bonn
Berrenrath
Berrenrath - Gustdorf, spoorlijn tussen Berrenrath en Gustdorf
Kalscheuren - Ville, spoorlijn tussen Kalscheuren en Ville
Brüggen
DB 2606, spoorlijn tussen Erftstadt - Mödrath

Literatuur

bewerken