Hollandsche IJsselkering
De Hollandsche IJsselkering, Stormvloedkering Hollandse IJssel, of Algerakering is een stuw in de Hollandse IJssel, in de Nederlandse provincie Zuid-Holland, die dient om te voorkomen dat bij extreem hoogwater te veel water landinwaarts komt. Het is het oudste kunstwerk van de Deltawerken. De kering in de Hollandse IJssel sluit nul tot zes keer per jaar.
| Hollandsche IJsselkering | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
De Stormvloedkering Hollandse IJssel
| ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Locatie | Krimpen aan de IJssel en Capelle aan den IJssel | |||
| Coördinaten | 51° 55′ NB, 4° 35′ OL | |||
| Waterweg(en) | Hollandse IJssel | |||
| Beheerder | Rijkswaterstaat | |||
| Bouw | ||||
| Bouwperiode | 1954 - 1958 | |||
| Opening | 22 oktober 1958 | |||
| Architectuur | ||||
| Architect(en) | J.A.G. van der Steur jr. en H.G. Kroon. | |||
| Monumentnummer | 532245 | |||
  | ||||
| ||||
.jpg)
In januari 1954, nog geen jaar na de Watersnood werd begonnen met de eerste baggerwerkzaamheden. Op 6 mei 1958 werd de eerste schuif voor het eerst neergelaten als proef. Later dat jaar, op 22 oktober, werd de Stormvloedkering Hollandse IJssel in gebruik genomen. De kering wordt vaak “Algerakering” genoemd, maar heeft nooit deze naam gedragen. De verwarring is ontstaan omdat de naastgelegen brug wel officieel genoemd is naar de twaalf dagen eerder wegens gezondheidsredenen afgetreden minister van Verkeer en Waterstaat Jacob Algera (zie hieronder). De architecten waren J.A.G. van der Steur jr. en H.G. Kroon.
Kering
bewerkenDe stormvloedkering is gebouwd in de Hollandse IJssel op de gemeentegrens van Capelle aan den IJssel en Krimpen aan den IJssel, ten oosten van Rotterdam. Omdat de Hollandse IJssel een belangrijke scheepvaartroute is, kon deze niet worden afgesloten met een dam. Anderzijds zou door een afsluiting de drinkwatervoorziening in een groot deel van Zuid-Holland zekerder kunnen worden door minder instroom van zout water in de polders. Daarom werd gekozen voor een stormvloedkering met twee beweegbare schuiven die tussen betonnen torens hangen. Er is gekozen voor twee afzonderlijk te bedienen schuiven om de faalkans zo klein mogelijk te maken. Om budgettaire redenen is de tweede schuif pas in 1976 aangebracht. Normaal gesproken varen de schepen onder de schuiven door. Alleen bij zeer hoogwater worden de schuiven neergelaten, waardoor de rivier volledig is afgesloten. Schepen tot en met CEMT-klasse Va kunnen dan nog passeren via de Algerasluis, een direct noordwestelijk van de kering gelegen schutsluis die een breedte heeft van 23,9 meter, en een lengte van 139 meter. Met laagwater is 120 meter beschikbaar.[1] Over de sluis is een basculebrug met een doorvaarthoogte, in gesloten toestand, van 7,11 meter.[2]
De twee schuiven van de kering zijn ruim tachtig meter breed en 11,5 meter hoog zijn ieder tussen twee torens met een hoogte van 45 meter aan staalkabels opgehangen.[3]
Als de schuiven omhoog staan zijn de vier torens waar de schuiven tussen bevestigd zijn, blauw verlicht. De doorvaarthoogte is dan 8,4 meter NAP.[4] Vaartuigen die hoger zijn, bijvoorbeeld zeilboten, moeten via de Algerasluis. Indien de schuiven naar beneden zijn, zijn de torens rood verlicht. Op deze manier is ook in het donker te zien wanneer de kering is gesloten, wat wel zo veilig is voor schepen.
Desondanks is 28 oktober 1998 ’s nachts even na vier uur bij noodweer en slecht zicht het motortankschlp "Gouwestroom", geladen met kerosine, frontaal en in volle vaart tegen de neergelaten schuif van de stormvloedkering gevaren.[5] De schuif van de kering raakte daarbij zwaar beschadigd. Direct daarop werd de reservekering gesloten. Van 27 april 2000 tot 12 september 2000 werd de schuif uitgenomen, gerepareerd en weer teruggeplaatst. De schade bedroeg zo n 2,7 miljoen euro. In oktober 2000 was de gerepareerde schuif in de kering weer operationeel.[6]
De totale kosten van de Stormvloedkering Hollandse IJssel bedroegen ongeveer veertig miljoen gulden.
Op de Open Monumentendag van 2018 is de kering aangewezen als rijksmonument.[7]
Algerabrug
bewerkenOver de kering werd de Algerabrug aangelegd, de eerste grote vaste oeververbinding tussen de Krimpenerwaard en het vasteland van Zuid-Holland. Deze brug is tegelijk met de kering in gebruik genomen. Door de echtgenote van de onlangs daarvoor om gezondheidsredenen afgetreden minister Algera werd de naam “Algerabrug” onthuld.[8] Deze verbinding maakt deel uit van de N210. De brug is gelegen op de westelijke zijde van de stuw en sluis. Het is de enige vaste oeververbinding van de Krimpenerwaard ten westen van de lijn Gouda-Bergambacht. De brug telt 3 rijstroken, waarvan een wisselstrook. Aan de westzijde bevindt zich een apart fietspad. De brug is een knelpunt voor het autoverkeer tijdens de spitsuren. In 2009 werd de brug gerenoveerd. Bij extreem weer (sneeuw, gladheid en windstoten) kan de brug afgesloten worden. Dit gebeurde tijdens het extreme sneeuwweer in december 2005.
Maeslantkering
bewerkenDoor de komst van de Maeslantkering in 1997 is het achterliggende gebied beter beschermd, maar de Hollandsche IJsselkering is er niet overbodig door geworden. De schuiven worden eerder neergelaten bij storm en springtij dan dat de Maeslantkering zou sluiten. De beslissing om de Maeslantkering in werking te zetten wordt door computers genomen en die kering gaat alleen dicht bij extreem gevaar, de Hollandsche IJsselkering is dan al lang dicht. De procedure om de Maeslantkering te sluiten duurt ook veel langer en neemt vele uren in beslag, terwijl de Hollandsche IJsselkering in ongeveer een half uur gesloten kan worden.
Recente sluitingen
bewerken| Sluiting | Opening | Bijzonderheden |
|---|---|---|
| 5 december 2013 | 6 december 2013 | Sluiting wegens zware storm en springtij  Zie ook: Sinterklaasstorm van 2013 |
| 21 oktober 2014 | ?? oktober 2014 | Sluiting wegens herfststorm |
| 31 maart 2015 | Sluiting wegens voorjaarsstorm[9] | |
| 12 januari 2017 | Sluiting wegens januaristorm en springtij[10] | |
| 13 januari 2017 | Sluiting wegens januaristorm en springtij[10] | |
| 8 december 2017 | Sluiting wegens hoogwater[11] | |
| 3 januari 2018 | Sluiting wegens westerstorm Zie ook: Storm van 3 januari 2018 | |
| 16 januari 2018 | Sluiting wegens hoogwater[12] | |
| 17 januari 2018 | Sluiting wegens hoogwater[13] | |
| 1 februari 2018 | Sluiting wegens hoogwater[14] | |
| 9 december 2018 | Sluiting wegens hoogwater[15] | |
| 8 januari 2019 | Sluiting wegens hoogwater[16] | |
| 10 februari 2020 | Sluiting wegens hoogwater[17] Zie ook: Storm Ciara | |
| 21 oktober 2021 | Sluiting wegens hoge waterstand[18] | |
| 5 januari 2022 | Sluiting wegens springtij en harde wind[19] | |
| 31 januari 2022 | Sluiting wegens springtij en hoogwater Zie ook: Storm Corrie | |
| 16 januari 2023 | Sluiting wegens hoge waterstand[20] | |
| 2 november 2023 | Sluiting wegens hoge waterstand als gevolg van de Storm Ciaràn[21] | |
| 21 december 2023 | Sluiting wegens hoge waterstand als gevolg van de Storm Pia[22] | |
Proefsluitingen
bewerkenIn het stormseizoen (oktober tot april) wordt de kering iedere maand getest door middel van een proefsluiting.[23]
Kaart deltagebied
bewerken
Zie ook
bewerkenExterne link
bewerkenBronnen
- Hollandsche IJsselkering website Rijkswaterstaat
- Hollandse IJsel Dam website Deltawerken.com
Referenties
- ↑ Rijkswaterstaat: sluiskolk Algerasluis
- ↑ Rijkswaterstaat: Algerabrug over de sluis
- ↑ (1956). Het ontwerp en de bouw van een stormvloedkering aan de mond van de Hollandsche IJssel bij Krimpen aan de IJssel. Gearchiveerd op 21 juli 2021. Driemaandelijks bericht van de Deltawerken 1
- ↑ Rijkswaterstaat: Algerabrug over de stormvloedkering
- ↑ HVC Nieuwsbrief winter 2015 pagina 97. Gearchiveerd op 4 januari 2023.
- ↑ Crisisbeheersing Rijkswaterstaat Zuid-Holland Directie Water & Scheepvaart, Expertopinie. Gearchiveerd op 31 juli 2023.
- ↑ Stormvloedkering Hollandsche IJssel is rijksmonument nieuwsbericht Rijkswaterstaat d.d. 10 september 2018. Gearchiveerd op 8 augustus 2020.
- ↑ "Storrmvloedkering Holl. IJssel in gebruik gesteld", Provinciale Drentse en Asser Courant, 23-101958, pp. 3. Geraadpleegd op 21-7-2021.
- ↑ Balgstuw bij Kampen opgeblazen vanwege storm NOS.nl d.d. 31 maart 2015. Gearchiveerd op 5 juni 2023.
- ↑ a b Liveblog Januaristorm Nieuwsbericht Rijkswaterstaat d.d. 14 januari 2017. Gearchiveerd op 9 december 2017.
- ↑ Hollandsche IJsselkering dicht vanwege hoogwater Nieuwsbericht Rijkswaterstaat d.d. 8 december 2017. Gearchiveerd op 8 december 2017.
- ↑ Twitterbericht Rijkswaterstaat West-Nederland-Zuid d.d. 16 januari 2018. Gearchiveerd op 31 juli 2023.
- ↑ Diverse sluitingen Hollandsche IJsselkering 16 en 17 januari 2018 Nieuwsbericht Rijkswaterstaat d.d. 16 januari 2018. Gearchiveerd op 18 januari 2018.
- ↑ Hollandsche IJsselkering wegens hoge waterstand op 1 februari 2018 gesloten Nieuwsbericht Rijkswaterstaat d.d. 1 februari 2018. Gearchiveerd op 2 februari 2018.
- ↑ Vandaag sluiten we de #HollandscheIJsselkering vanwege hoge waterstanden. ... Twitterbericht Rijkswaterstaat d.d. 9 december 2018. Gearchiveerd op 31 juli 2023.
- ↑ Een krachtige tot stormachtige wind zorgt in het westen en noorden voor verhoogde #waterstanden. ... Twitterbericht Rijkswaterstaat d.d. 8 januari 2018. Gearchiveerd op 31 juli 2023.
- ↑ Storm en hoogwater zorgen voor 3 gesloten stormvloedkeringen Nieuwsbericht Rijkswaterstaat d.d. 10 februari 2020. Gearchiveerd op 31 oktober 2020.
- ↑ De Hollandsche IJsselkering sluit vandaag vanaf 10.20 uur vanwege de verwachte hoge waterstand. ... Twitterbericht Rijkswaterstaat d.d. 21 oktober 2021. Gearchiveerd op 21 oktober 2021.
- ↑ Vanwege de hoge waterstand 🌊 (springtij in combinatie met wind) is de Hollandse IJsselkering gesloten. ... We verwachten de keringen vanavond weer te kunnen openen. Twitterbericht Rijkswaterstaat West-Nederland-Zuid d.d. 5 januari 2022
- ↑ Hollandsche IJsselkering sluit voor de eerste keer dit stormseizoen Rijkswaterstaat d.d. 16 januari 2023. Gearchiveerd op 4 juni 2023.
- ↑ Storm Ciarán | Boom waait op voetganger - Schade aan auto's door bomen en glasplaten. www.omroepwest.nl (2 november 2023). Geraadpleegd op 3 november 2023.
- ↑ Maeslantkering voor het eerst in de geschiedenis dicht vanwege hoogwater. www.rijnmond.nl (21 december 2023). Geraadpleegd op 21 december 2023.
- ↑ De #HollandscheIJsselkering is de reguliere proefsluiting weer goed doorgekomen. Van oktober - april testen we de blauwe kering elke maand. Twitterbericht Rijkswaterstaat d.d. 31 maart 2017. Gearchiveerd op 18 april 2017.
