Grand Prix-wegrace van Zweden 1958
De Grand Prix-wegrace van Zweden 1958 was de vijfde Grand Prix van het wereldkampioenschap wegrace in het seizoen 1958. De races werden verreden op 26- en 27 juli 1958 op het Hedemora TT Circuit, een stratencircuit in Hedemora. De zijspanklasse kwam in Zweden niet aan de start. De 125cc-klasse en de 350cc-klasse reden op zaterdag 26 juli, de 250cc-klasse en de 500cc-klasse op zondag 27 juli.
 Grand Prix-wegrace van Zweden 1958
| ||
|---|---|---|
| ||
| Land | Zweden
| |
| Datum | 26- en 27 juli 1958 | |
| Organisator | FIM | |
| 500 cc | ||
| Snelste ronde | .svg){kind=small} Geoff Duke
| |
| Eerste | Geoff Duke
| |
| Tweede | Dickie Dale
| |
| Derde | Terry Shepherd
| |
| 350 cc | ||
| Snelste ronde | Bob Anderson
| |
| Eerste | Geoff Duke
| |
| Tweede | Bob Anderson
| |
| Derde | Mike Hailwood
| |
| 250 cc | ||
| Snelste ronde |  Tarquinio Provini
| |
| Eerste |  Horst Fügner
| |
| Tweede | Mike Hailwood
| |
| Derde | Geoff Monty
| |
| 125 cc | ||
| Snelste ronde | .svg){kind=small} Luigi Taveri
| |
| Eerste | Alberto Gandossi
| |
| Tweede | Luigi Taveri
| |
| Derde | Carlo Ubbiali
| |
Algemeen
bewerkenHoewel de Zweedse Grand Prix voor het eerst als WK-race verreden werd, was het stratencircuit van Hedemora voor veel coureurs niet onbekend. Het was al sinds 1950 het toneel van de Zweedse Grand Prix, waar coureurs als Gianni Degli Antoni, Geoff Duke, John Hartle, Ken Kavanagh en Tarquinio Provini al overwinningen hadden geboekt. Het was wel de laatste keer dat de Grand Prix hier verreden werd. Vanaf het seizoen 1959 werd ze verplaatst naar de Råbelövsbanan in Kristianstad. Omdat de 350cc- en de 500cc-wereldtitels al binnen waren, ontbrak MV Agusta in de zwaarste klassen. Dat stelde Geoff Duke in staat met zijn in de fabriek geprepareerde Norton Manx' twee klassen te winnen. Het zouden de laatste overwinningen van Geoff Duke in WK-races worden.
.jpg)
500cc-klasse
bewerkenIn afwezigheid van wereldkampioen John Surtees en diens teamgenoot John Hartle won Geoff Duke met zijn Norton 30M de 500cc-race in Zweden, maar hij had slechts 0,4 seconde voorsprong op Dickie Dale met de BMW RS 54. Het was de laatste WK-overwinning uit Duke's carrière en hij klom zes plaatsen in de WK-stand.
Uitslag 500cc-klassebewerken
|
Niet gefinishtbewerken
|
Niet deelgenomenbewerken
|
.svg){kind=small}
Top tien tussenstand 500cc-klasse
bewerken| Pos | Coureur | Merk | Ptn |
|---|---|---|---|
| 1 | John Surtees (wereldkampioen) |
MV Agusta | 32 |
| 2 | John Hartle |
MV Agusta | 16 |
| 3 | Dickie Dale |
BMW | 12 |
| 4 | Geoff Duke |
BMW / Norton | 11 |
| 5 | Ernst Hiller |
BMW | 8 |
.svg){kind=small} Gary Hocking |
Norton | ||
| 7 | Derek Minter |
Norton | 7 |
| Bob Anderson |
Norton | ||
| 9 |  Keith Campbell (†) |
Norton | 6 |
| Bob Brown |
Norton |
350cc-klasse
bewerkenOp zaterdag won Geoff Duke met zijn Norton 40M al de 350cc-race in een veld dat door de afwezigheid van MV Agusta toch al uitsluitend uit Nortons bestond. Ook tweede man Bob Anderson en derde Mike Hailwood klommen flink in de WK-stand.
Uitslag 350cc-klassebewerken
|
Niet deelgenomenbewerken
|
Top tien tussenstand 350cc-klasse
bewerken| Pos | Coureur | Merk | Ptn |
|---|---|---|---|
| 1 | John Surtees (wereldkampioen) |
MV Agusta | 32 |
| 2 | John Hartle |
MV Agusta | 18 |
| 3 | Dave Chadwick |
Norton | 11 |
| 4 | Geoff Duke |
Norton | 10 |
| 5 | Mike Hailwood |
Norton | 9 |
| 6 | Keith Campbell (†) |
Norton | 8 |
| Bob Anderson |
Norton | ||
| 8 | Derek Minter |
Norton | 6 |
| 9 | Geoff Tanner |
Norton | 4 |
| 10 | Terry Shepherd |
Norton | 3 |
| Alan Trow |
Norton |
250cc-klasse
bewerkenAls Tarquinio Provini de 250cc-race gewonnen had, was hij al zeker geweest van de wereldtitel. Hij reed ook de snelste ronde, maar moest door schakelproblemen even de pit opzoeken. Hij reed nog verder, maar werd puntloos negende. Daardoor kon Horst Fügner de opmars van de MZ RE 250 voortzetten en hij won voor Mike Hailwood (NSU Sportmax) en Geoff Monty op zijn zelfbouw "Geoff Monty Special" GMS.
Uitslag 250cc-klassebewerken
|
Top tien tussenstand 250cc-klasse
bewerken| Pos | Coureur | Merk | Ptn |
|---|---|---|---|
| 1 | Tarquinio Provini |
MV Agusta | 24 |
| 2 | Horst Fügner |
MZ | 14 |
| 3 | Mike Hailwood |
NSU | 13 |
| 4 | Carlo Ubbiali |
MV Agusta | 12 |
| 5 | Dieter Falk |
Adler | 10 |
| 6 | Horst Kassner |
NSU | 4 |
| 7 | Bob Brown |
NSU | 3 |
| Günter Beer |
Adler | ||
| 9 | Arthur Wheeler |
Mondial | 2 |
| Xaver Heiß |
NSU | ||
 Josef Autengruber |
NSU |
125cc-klasse
bewerkenNet als Tarquinio Provini in de 250cc-klasse kon Carlo Ubbiali door te winnen al in Zweden wereldkampioen worden. Het circuit van Hedemora leek de Ducati 125 Trialbero echter op het lijf geschreven. Gianni Degli Antoni had met die machine al in 1956 gewonnen en dit keer waren het Alberto Gandossi en Luigi Taveri die Ubbiali voorbleven. Nu behielden Gandossi en Tarquinio Provini nog een theoretische kans op de wereldtitel.
Uitslag 125cc-klassebewerken
Niet deelgenomenbewerken
|
|
Top tien tussenstand 125cc-klasse
bewerken| Pos | Coureur | Merk | Ptn |
|---|---|---|---|
| 1 | Carlo Ubbiali |
MV Agusta | 30 |
| 2 | Alberto Gandossi |
Ducati | 19 |
| 3 | Tarquinio Provini |
MV Agusta | 17 |
| 4 | Luigi Taveri |
Ducati | 13 |
| 5 | Romolo Ferri |
Ducati | 12 |
| 6 | Dave Chadwick |
Ducati | 9 |
| Ernst Degner |
MZ | ||
| 8 | Horst Fügner |
MZ | 5 |
| 9 | Sammy Miller |
Ducati | 3 |
| 10 | Walter Brehme |
MZ | 2 |
- Luigi & Gianna Rivola: De geschiedenis van de motorsport, oorsprong en ontwikkeling, 1993 Uitgeverij Uniepers b.v., Abcoude ISBN 90 6825 131 7
Voetnoten
- ↑ a b Keith Campbell was op 13 juli dodelijk verongelukt tijdens een internationale race op het Franse Circuit de Cadours.
- ↑ a b c Niet gefinisht, niet deelgenomen of niet geregistreerd.
- ↑ Romolo Ferri was bij een val tijdens de Grand Prix van Duitsland zwaar geblesseerd geraakt.
| Vorige race: Grand Prix-wegrace van Duitsland 1958 |
FIM wereldkampioenschap wegrace 10e seizoen (1958) |
Volgende race: Ulster Grand Prix 1958 |
|
| ||
| Vorige race: Geen |
Grand Prix-wegrace van Zweden | Volgende race: Grand Prix-wegrace van Zweden 1959 |