Georgian Airways
Georgian Airways (Georgisch: ჯორჯიან ეარვეის) is een Georgische luchtvaartmaatschappij met thuisbasis in Tbilisi. De maatschappij vliegt voornamelijk op een aantal Europese bestemmingen.
| Georgian Airways | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| |||||
| |||||
| Opgericht | 1994 (als Airzena) | ||||
| Hubs | Luchthaven Tbilisi | ||||
| Vloot | 7 | ||||
| Bestemmingen | 9 | ||||
| Hoofdkantoor | Tbilisi | ||||
| Sleutelfiguren | Roman Bokeria, Algemeen Directeur | ||||
| Website | www.georgian-airways.com | ||||
| |||||
Geschiedenis
bewerkenGeorgian Airways werd in 1994 opgericht als Airzena. Na een fusie in 1999 met Air Georgia werd de naam gewijzigd in Airzena Georgian Airlines. Vanaf 2004 wordt de huidige naam Georgian Airways gebruikt. In 2022 vervoerde de maatschappij 148.612 passagiers, een marktaandeel van 3% en was daarmee de grootste Georgische luchtvervoerder.[1]
In mei 2023 hervatte de maatschappij na een onderbreking van bijna vier jaar de vluchten op Moskou, nadat Rusland het vliegverbod tussen Georgië en Rusland ophief.[2] Door deze hervatting werd de maatschappij door Oekraïne op een sanctielijst gezet.[3]
Ongeval
bewerkenOp 4 april 2011 stortte een Bombardier CRJ-100ER van Georgian Airways (4L-GAE) neer bij het vliegveld van Kinshasa in de Democratische Republiek Congo. Het vliegtuig kwam uit Kisangani en vloog voor de MONUSCO VN-missie. Onder zeer slechte weersomstandigheden braken de piloten de landing bij Kinshasa af, toen het toestel op ruim 120 meter boven de grond werd getroffen door windschering waardoor het plotseling naar beneden dook en neerstortte. Het vliegtuig brak in stukken en belandde op de kop. Van de 33 inzittenden overleefde 1 passagier de crash.[4]
Faillissement
bewerkenOp 31 december 2021 vroeg Georgian Airways het faillissement aan, gekoppeld aan een insolventieprocedure,[5] en werd de maatschappij in januari 2022 kort te koop gezet.[6][7] De luchtvaartmaatschappij had een schuldenlast van GEL 175 miljoen (€52m), waar tegenover GEL 21 miljoen aan activa stonden. De oorzaken waren onder andere de Russische vluchtban sinds juli 2019,[8][9] alsmede de coronapandemie.
In oktober 2022 gingen de schuldeisers akkoord met een herstelplan.[10][11]
Bestemmingen
bewerken.jpg)
Lijndienst bestemmingen van Georgian Airways (update mei 2023):[12]
| Bestemmingen | |
|---|---|
| Binnenlands | - |
| Internationaal | Amsterdam, Berlijn-Brandenburg, Larnaca, Milaan-Bergamo, Moskou-Vnoekovo,[13] Parijs-Charles de Gaulle, Tel Aviv, Thessaloniki, Wenen Seizoensgebonden: Dammam, Nice[14] |
Vloot
bewerken_4L-GAA_(23057252139).jpg)
De vloot van Georgian Airways bestond in augustus 2023 uit:[15][16]
| Type | Registratie | Sinds | Passagiers | Opmerkingen | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Y | Totaal | ||||
| Boeing 737-700 | 4L-GTI | 1 juli 2021 | 12 | 120 | 132 | Gehuurd van Aircompany Armenia |
| Boeing 737-700 | 4L-NIK | 19 dec. 2022 | 0 | 141 | 141 | |
| Boeing 737-800 | 4L-GTD | 24 juni 2022 | 12 | 168 | 180 | |
| Boeing 737-800 | 4L-GTN | 28 juli 2023 | ||||
| Boeing 737-800SF | 4L-TIG | 26 april 2021 | Vracht | |||
| Bombardier CRJ200LR | 4L-TGB | 21 juli 2010 | 6 | 44 | 50 | |
| Bombardier CRJ200SE (Challenger 850) | 4L-GAA | 1 juni 2011 | VIP | Georgisch regeringstoestel | ||
| Totaal | 7 | |||||
Externe link
bewerken- ↑ (en) Airline traffic in 2022 recovered by 85%, flights by 88% from pandemic - governing body. Agenda.ge (16 januari 2023). Gearchiveerd op 19 februari 2023. Geraadpleegd op 19 februari 2023.
- ↑ (en) Russia-Georgia flights resume despite protests, strained ties. AP News (19 mei 2023). Geraadpleegd op 8 augustus 2023.
- ↑ (en) New Ukrainian Sanctions Targets Include Georgia's Flagship Airline, Kazakh And Belarusian Companies. RFE/RL (1 juli 2023). Geraadpleegd op 8 augustus 2023.
- ↑ (en) ASN Aircraft accident Canadair CL-600-2B19 Regional Jet CRJ-100ER 4L-GAE Congo. Aviation Safety Network (4 april 2011). Geraadpleegd op 22 februari 2023.
- ↑ (ka) Georgian Airways has filed for Bankruptcy / Rehabilitation. Business Media Georgia (8 juli 2019). Geraadpleegd op 10 februari 2022.
- ↑ (en) Indebted Georgian Airways Up for Sale. Civil Georgia (18 januari 2022). Gearchiveerd op 10 februari 2022. Geraadpleegd op 10 februari 2022.
- ↑ (en) Georgian Airways files for insolvency, put up for sale. Eurasianet (20 januari 2022). Gearchiveerd op 10 februari 2022. Geraadpleegd op 10 februari 2022.
- ↑ (en) Putin's Ban On Direct Russia-Georgia Flights Comes Into Force. Radio Free Europe/Radio Liberty (8 juli 2019). Geraadpleegd op 10 februari 2022.
- ↑ (en) Georgian Airways estimates $25mn loss from Russia flight ban. Ch Aviation (1 augustus 2019). Geraadpleegd op 10 februari 2022.
- ↑ (en) Creditors Approved Rehabilitation Plan For Georgian Airways - Gaiashvili. Business Media Georgia (4 oktober 2022). Gearchiveerd op 22 februari 2023. Geraadpleegd op 22 februari 2023.
- ↑ (en) Georgian Airways Will Have To Pay Only 10% Of The Debt. Business Media Georgia (10 oktober 2022). Geraadpleegd op 8 augustus 2023.
- ↑ (ka) Tbilisi Airport Flight Schedule. Georgian Civil Aviation Agency (28 maart 2023). Gearchiveerd op 29 mei 2023. Geraadpleegd op 19 mei 2023.
- ↑ (en) Georgian Airways to launch Tbilisi-Moscow-Tbilisi flights from May 20. Interpressnews (16 mei 2023). Gearchiveerd op 16 mei 2023. Geraadpleegd op 16 mei 2023.
- ↑ (en) New Route of the Day (5 July 2023): Georgian Airways between Tbilisi and Nice. Air Service One (14 juli 2023). Geraadpleegd op 8 augustus 2023.
- ↑ Georgian Airways Fleet. Airfleets. Gearchiveerd op 31 mei 2023. Geraadpleegd op 8 augustus 2023.
- ↑ (ka) State Register of Civil Aircraft of Georgia as of 1 January 2023. Georgian Civil Aviation Agency (1 januari 2023). Gearchiveerd op 14 maart 2023. Geraadpleegd op 20 februari 2023.
