Evans VP-1 Volksplane
De Evans VP-1 Volksplane is een Amerikaans eenmotorig zelfbouw sportvliegtuig. De laagdekker eenzitter is ontworpen door luchtvaartingenieur William Samuel Evans. De eerste vlucht vond plaats in september 1968. Er zijn in de loop der tijd meer dan 6000 bouwtekeningen van de VP-1 verkocht.[1]
Evans VP-1 Volksplane | ||||
---|---|---|---|---|
Evans VP-1 Volkplane in het Aviodrome in Lelystad
| ||||
Fabrikant | Zelfbouw | |||
Lengte | 5,49 m | |||
Spanwijdte | 7,32 m | |||
Hoogte (vanaf de grond) | 1,56 m | |||
Stoelen voor passagiers | 1 piloot | |||
Leeggewicht | 200 kg | |||
Vleugeloppervlak | 9,30 m² | |||
Max. startgewicht | 340 kg | |||
Motoren | 1 × Volkswagen viercilinder luchtgekoelde boxermotor, 40 pk (30 kW) | |||
Kruissnelheid | 120 km/u (max 193 km/u) | |||
Eerste vlucht | September 1968 | |||
Status | Bouwtekeningen leverbaar | |||
Voornaamste gebruikers | Sportvliegers | |||
Aantal gebouwd | > 6000 bouwtekeningen verkocht | |||
|
Ontwerp en historie
bewerkenIn 1966 begon William Evans aan zijn ontwerp voor een zelfbouw eenzitter met een open cockpit. Centraal stond het gegeven dat het een eenvoudig te bouwen en veilig te vliegen toestel moest worden. Prestaties en vormgeving kwamen op de tweede plaats. De vleugels waren met twee vleugelstijlen (totaal vier) aan de romp bevestigd en konden voor het wegtransport eenvoudig worden verwijderd. De romp was gemaakt van watervast multiplex. Ook de ribben van de rechte vleugels werden gemaakt van hout. Iedere rib was precies even groot zodat het bouwproces snel en eenvoudig kon blijven.
Voor de motor koos ontwerper Evans voor een Volkswagen Kever luchtgekoelde viercilinder boxermotor van 40 pk. Het vermogen van 40 pk was aan de lage kant voor dit minder goed gestroomlijnde vliegtuig. Sommige bouwers verbeterden de stroomlijn van de romp. Ook werden er gesloten plexiglas cockpitkappen gemonteerd.
Varianten Evans Volksplane
bewerken- Evans VP-1
- Eenpersoons zelfbouw vliegtuig.
- Evens VP-2
- Tweepersoons side-by-side versie. De VP-2 bouwtekeningen worden niet meer verkocht, noch wordt ondersteuning tijdens de bouw verleend, vanwege problemen met de aansprakelijkheid.
Zie ook
bewerken
Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Evans_VP-1_Volksplane op de Engelstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
- ↑ (en) Purdy, Don: AeroCrafter – Homebuilt Aircraft Sourcebook, Fifth Edition. Chatswood, New South Wales, Australia: BAI Communications, 1998. ISBN 0-9636409-4-1.