Renault 21: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Motoren: Motorentabel opgeknapt.
Regel 51:
In 1986, toen de Renault 21 sedan gepresenteerd werd, had de auto had een bijzonder ontwerp. Totaal anders dan de concurrerende auto's uit die tijd zoals de [[Ford Sierra]] en de [[Honda Accord]]. Het ontwerp kenmerkt zich door strakke en hoekige lijnen. Een opvallend detail was het asymmetrisch geplaatste logo op de grill.
 
De auto kreeg een ingrijpende vernieuwing in 19891990(Phase II), zowel technisch als qua uiterlijk. Zo kreeg de auto o.a. een nieuwe voorkant, bumpers, dashboard en achterlichten. Het nieuwe vloeiender uiterlijk was gelijkend aan de ook toen recent vernieuwde [[Renault 25]]. Belangrijk was ook de introductie van een [[hatchback]] carrosserievariant, welke overigens zeer gauw populairder werd dan de Sedan in verschillende landen).
 
Het topmodel was de vanaf 1988 leverbare 21 Turbo met een krachtige 2.0L [[Turbolader|Turbomotor]]. Van de 21 turbo werd later ook een versie met vierwielaandrijving leverbaar welke "Quadra" genoemd werd. De turbo-versies zijn o.a. herkenbaar aan de afwijkende koplampen.