Rijksweg 10: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting
Labels: Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele website
 
(3 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven)
Regel 54:
{{Tabelrij weg/snelwegafrit|14|[[IJburg|Amsterdam-IJburg]]}} {{Pictogram weg Nederland S-weg|114||Amsterdam}}
{{Tabelrij weg/tunnel||[[Zeeburgertunnel]]}}/ {{Tabelrij weg/water||[[IJ (rivier)|Buiten-IJ]]}}
{{Tabelrij weg/snelwegafrit|15|[[DurgerdamNieuwendam|Amsterdam-Nieuwendam]]}} {{Pictogram weg Nederland S-weg|115||Amsterdam}}
{{Tabelrij weg/snelwegafrit|16|[[Amsterdam-Noord|Noord]] / [[Amsterdam-Centrum]]}} {{Pictogram weg Nederland S-weg|116||Amsterdam}} {{Pictogram weg Nederland N-weg|247}}
{{Tabelrij weg/water||[[Noordhollandsch Kanaal]]}}
{{Tabelrij weg/snelwegafrit|17|[[Kadoelen (Noord-Holland)|Amsterdam-Kadoelen]]}} {{Pictogram weg Nederland S-weg|117||Amsterdam}}
{{Tabelrij weg/snelwegafrit|18|[[Tuindorp Oostzaan|Amsterdam-Tuindorp Oostzaan]]}} {{Pictogram weg Nederland S-weg|118||Amsterdam}}
{{Tabelrij weg/traject||''Einde trajectdeel {{Pictogram weg Europa E-weg|35}}''}}
Regel 156:
| Afrit [[Amsterdam-West]] - [[Knooppunt De Nieuwe Meer]] || 4+3 || 80 km/h
|-
| [[Knooppunt De Nieuwe Meer]] - Afrit [[Oud-Zuid (Amsterdam)|Amsterdam -Oud-Zuid]] || 4+5 (bij drukte 2×5) || 100 km/h
|-
| Afrit [[Oud-Zuid (Amsterdam)|Amsterdam -Oud-Zuid]] - [[Knooppunt Amstel]] || 2×3 (bij drukte 2×4) || 100 km/h
|-
| [[Knooppunt Amstel]] - [[Knooppunt Watergraafsmeer]] || 2x4 || 100 km/h
Regel 164:
| [[Knooppunt Watergraafsmeer]] - [[Zeeburgertunnel]] || 2×3 || 100 km/h
|-
| [[Zeeburgertunnel]] - Afrit [[DurgerdamNieuwendam|Amsterdam-Nieuwendam]] || 4+3 || 100 km/h
|-
| Afrit [[DurgerdamNieuwendam|Amsterdam-Nieuwendam]] - [[Knooppunt Coenplein]] || 2×3 || 100 km/h
|}
 
== Varia ==
* Toen uitsluitend het westelijk deel opgeleverd was, werden naast de afslagnummers de nummers van de Amsterdamse wijken weergegeven. Voor een niet-Amsterdammer en ook voor vele Amsterdammers onduidelijk. Het wijknummersysteem was gebaseerd op het gelijktijdig landelijk ingevoerde [[postcode]]systeem.<ref>[http://books.google.nl/books?id=8OY6KUihQREC&pg=PA563&lpg=PA563&dq=wijknummering+amsterdam&source=bl&ots=8rczeWVDP8&sig=5MjKdOISKZdRcqX5hmxks8M59r8&hl=nl&ei=0OtZTNDdF8LKOK7M2dQN&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=4&ved=0CCkQ6AEwAw#v=onepage&q&f=false beschrijving van het wijknummersysteem] in de [[Kampioen (tijdschrift)|Kampioen]]</ref> Na verloop van tijd zijn de wijknummers van de verkeersborden verdwenen.
* In 1972 werd een deel van het toen al gereed zijnde dijklichaam en bijbehorende viaducten nabij de Europaboulevard gebruikt voor de ongelijkvloerse verbinding tussen het Amstelpark, de [[RAI Amsterdam|RAI]] en het Beatrixpark ten gerieve van de bezoekers tijdens de [[Floriade (Nederland)|Floriade1972]] van 1972.
 
== Kunst langs de A10 ==