Wikipedia

Mercedes-Benz W202: verschil tussen versies

Interactief door geschiedenis bladeren
← Oudere bewerking
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
VisueelWikitekst
Mbvanleeuwen (overleg | bijdragen)
310 bewerkingen
Ivoromein (overleg | bijdragen)
42 bewerkingen
 
(38 tussenliggende versies door 25 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1:
{{Infobox autotype
De''' Mercedes-Benz W202''' is de fabrieksbenaming voor de Mercedes C-Klasse die van 1993 tot 2000 is geproduceerd.
| naam = Mercedes-Benz W202
| afbeelding=Mercedes-Benz W202 C240 Sport.JPG
| concern=[[DaimlerChrysler]]
| concern-land={{DE}}
| merk= [[Mercedes-Benz]]
| merk-land={{DE}}
| type=C-Klasse W202
| jaren=[[1993]] - [[2001]]
| voorganger=[[Mercedes-Benz W201|190-serie]]
| opvolger=[[Mercedes-Benz W203|W203]]
| klasse=[[Middenklasse]]
| stijl=
* [[Sedan (autotype)|Sedan]]
* [[Stationwagen]]
| motor=
| pk=
| afmetingen=Sedan: 4,467 × 1,723 × 1,387 m <br />Kombi: 4,467 × 1,723 × 1,431
| soortgelijk=[[Audi 80|Audi 80 B4]]<br />[[Audi A4|Audi A4 B5]]<br />[[BMW E36|BMW 3-serie E36]]
}}
 
De''' Mercedes-Benz W202''' is de fabrieksbenaming voor de Mercedes C-Klasse die van 1993 tot 2001 is geproduceerd.
 
== Benaming ==
Het model is de opvolger van de [[Mercedes-Benz W201|190 Serie]]. In 1993 kwam de [[Mercedes-Benz W202|W202]] voor het eersteeerst op de markt. Met de lancering van de W202 onderging de benaming van het Mercedes-Benz personenwagenprogramma een metamorfose. Niet langer werden de modellen aangeduid met louter cijfers, waarbij het cijfer vaak een indicatie was voor de motorisatie. Het programma werd aangeduid met letters gevolgd door cijfers. Vuistregel daarbij was hoe eerder hetde cijferletter in het alfabet komt, hoe kleiner de auto is. Een C-Klasse is dan ook aanzienlijk kleiner dan bijvoorbeeld een S-Klasse.
De W202 had een zware taak om het succes van de [[Mercedes-Benz W201|190]] te evenaren. Uiteindelijk is dit inderdaad gelukt, en heden ten dage is de [[Mercedes-Benz C-Klasse|C-Klasse ]] niet meer weg te denken uit het programmagamma van Mercedes-Benz.
 
== Design ==
Het uiterlijk van de C-Klasse was in 1993 niet bijster revolutionair, maar toch waren er enkele markante designelementen te vinden zoals de scherp uitgesneden achterlichten in driehoekvorm. Het design droeg zeker het bekende Mercedes-profiel; grote grille, vierkante koplampen en driehoekige achterlichten. Over het algemeen mag gezegd worden dat het een vrij tijdloos design is, dat ook tegenwoordig niet overdreven ouderwets overkomt. Wel opvallend is de hoek van de vooruitvoorruit, die zeker in vergelijking met moderne auto's behoorlijk steil is.
Het interieur is degelijk, enigszins sober ontworpen. Een duidelijk instrumentarium, grote middenconsole en stevige materialen.
[[AfbeeldingBestand:Mercedes C180 clean.jpg|thumb|right|300px|De C-Klasse van [[1993]] tot [[2000]], de [[Mercedes-Benz W202|W202-generatie]]]]
[[AfbeeldingBestand:Interieurw202.JPG|thumb|right|300px|Interieur van een [[Mercedes-Benz W202|W202]], hier in de uitvoering [[Mercedes-Benz C-Klasse Classic|Classic]]]]
 
== Rijeigenschappen ==
Regel 16 ⟶ 37:
== Motoren en uitvoeringen ==
In de loop der jaren zijn er vele verschillende motoren en uitrustingsniveaus leverbaar geweest voor de W202.
Het begint in 1993 met de C180. Een 1,8 liter 4 cilinder viercilinder-benzinemotor met 122pk122&nbsp;pk. Deze motor is gedurende de gehele levensloop van de W202 leverbaar geweest. TopmodelHierna in 1993 waskwamen de C280C200, met een 2,80 liter 6 cilinder benzinemotor met 193pk.136&nbsp;pk Ooken dieselmotorenC220, warenmet in2,2 veleliter variatiesmet beschikbaar150&nbsp;pk. InstapperVanaf was1996 dewerd C200laatstgenoemde Diesel. Een enigszins zwakke motorvervangen voordoor de tochC230, zwaredie Cevenveel Klasse.vermogen Topdieselhad wasmaar deiets C250meer diesel, eerst zonder en later met turbo leverbaarkoppel. OokHier dekwam schoneook eneen krachtigeversie CDImet dieselmotoren[[supercharger]] vanmet Mercedes zijn leverbaar geweest voor de W202193&nbsp;pk. DezeTopmodel motoren hebben er zeker voor gezorgd dat inwas de najarenC280, vaneen het2,8 modelliter de verkopenzescilinder-benzinemotor nog een flinke boostmet doormaakte193&nbsp;pk.
Absoluut topmodel van de W202 is de C 36 AMG. Een 6 in lijn 3,6 liter benzinemotor met 280pk.
 
Ook dieselmotoren waren in vele variaties beschikbaar. Instapper was de [[Mercedes-Benz OM601|C200 Diesel]] met 75&nbsp;pk. Een enigszins zwakke motor voor de toch zware C-klasse. Hierna kwam de C220 diesel met 95&nbsp;pk en 150&nbsp;Nm. Topdiesel was de [[Mercedes-Benz OM601|C250 diesel]], een vijfcilinder met 113&nbsp;pk. Deze werd in 1995 vervangen door de C250 Turbodiesel met [[turbolader]], die 150&nbsp;pk en 280 Nm leverde.
Sinds de W202 werkt Mercedes ook met verschillende uitvoeringen die voor de W202 niet zo duidelijk te herkennen en benoemd waren. Standaard werd de C Klasse geleverd als Classic. Een enigszins karige uitrusting zonder bijvoorbeeld elektrische ramen, stuurwiel niet verstelbaar en geen airco. Houtaccenten waren wel verwerkt in het interieur. Eerste optie was de Esprit, ditmaal geen houtaccenten met een een meer sportiever carbonlook in het interieur. Ook dit is nog steeds een redelijk karige uitvoering. Volgende stap is de Elegance, een luxepakket waar fors voor bijbetaald moest worden. Ditmaal wel airco, 4 elektrische ramen, hoogwaardige wortelnotenhoutaccenten in het interieur, armsteun tussen de voorstoelen en de C Klasse staat op lichtmetalen wielen. Voor de sportieve rijders bestond het Sport-pakket. Dit leek enigszins op het Esprit-pakket maar rijker uitgerust en bovendien een verlaagd onderstel en sportieve strips ronde de carrosserie.
 
Sinds de W202 werkt Mercedes ook met verschillende uitvoeringen die voor de W202 niet zo duidelijk te herkennen en benoemd waren. Standaard werd de C Klasse geleverd als Classic. Een enigszins karige uitrusting zonder bijvoorbeeld elektrische ramen, stuurwiel niet verstelbaar en geen airco. Houtaccenten waren wel verwerkt in het interieur. Eerste optie was de Esprit, ditmaal geen houtaccenten met een sportievere carbonlook in het interieur. Ook dit is nog steeds een redelijk karige uitvoering. Volgende stap is de Elegance, een luxepakket waar fors voor bijbetaald moest worden. Ditmaal wel airco, vier elektrische ramen, hoogwaardige wortelnotenhoutaccenten in het interieur, armsteun tussen de voorstoelen en lichtmetalen wielen. Voor de sportieve rijders bestond het Sport-pakket. Dit leek enigszins op het Esprit-pakket maar was rijker uitgerust en had bovendien een verlaagd onderstel en sportieve strips rond de carrosserie.
Ondanks deze pakketten is de optie lijst lang geweest. Elke W202 was volledige uit te breiden met een complete waslijst aan opties. Schuif kantel dak, klimaat regeling en stoelverwarming zijn enkele fraaie maar prijzige opties die leverbaar waren.
 
Ondanks deze pakketten is de optie lijst lang geweest. Elke W202 was volledige uit te breiden met een complete waslijst aan opties. Schuif-kanteldak, klimaatregeling en stoelverwarming zijn enkele fraaie maar prijzige opties die leverbaar waren.
 
=== AMG ===
[[Mercedes-AMG|AMG]] was in 1993 overgenomen door [[Daimler (Duitsland)|Daimler-Benz]] en in 1994 verscheen hun eerste product, de C36 AMG. Dit was in feite een C280 onder handen genomen door AMG. Hij beschikte over een 3,6 liter zes-in-lijn met 280&nbsp;pk en 385&nbsp;Nm. De enige transmissie beschikbaar was een viertraps-automaat. Ook had de auto andere ophanging en was hij 25&nbsp;mm verlaagd. Hij ging van 0–100&nbsp;km/u in 6,9 seconden. De topsnelheid was, ook toen al, begrensd op 250&nbsp;km/u.
 
Na de facelift werd deze echter vervangen door de C43 AMG. Deze had een 4,3 liter V8 in het vooronder. Het was hetzelfde blok als in de E430 van die tijd, maar leverde dankzij AMG voortaan 306&nbsp;pk bij 5850&nbsp;tpm en 410&nbsp;Nm vanaf 3250&nbsp;tpm. De sprinttijd daalde naar 6,5 seconden en de topsnelheid zou onbegrensd 270&nbsp;km/u bedragen. Ook was er op speciale bestelling de C55 AMG leverbaar, met 5,5 liter V8 met 347&nbsp;pk. Uiteindelijk zou dit blok met 367&nbsp;pk in 2004 terugkeren als dienstpaard in de W203 C55 AMG.
 
=== Gegevens ===
'''Benzine'''
{| class="prettytablewikitable" style="text-align:center"
!colspan="10"|Sedan
!rowspan="2"|Type||colspan="3"|Motor||rowspan="2"|Vermogen||rowspan="2"|Koppel||rowspan="2"|Jaartal
|-
!rowspan="2"|Type||colspan="3"|Motor||rowspan="2"|Vermogen||rowspan="2"|Koppel||rowspan="2"|Transmissie||rowspan="2"|0–100&nbsp;km/u||rowspan="2"|Topsnelheid||rowspan="2"|Jaartal
|-
!Inhoud||Cilinders||Kleppen
|-
|C 180||1.796 &nbsp;cm³||4-in-lijn||16V||122 pk||170 Nm||handgeschakelde 5-bak / 4-traps automaat||12,2 / 13,0&nbsp;s||193 / 190&nbsp;km/u||1993 - 20011995
|-
|C 200180||1.998 796&nbsp;cm³||4-in-lijn||16V||136122 pk||190170 Nm||1993handgeschakelde 5-bak / 5-traps automaat||12,0 / 13,0&nbsp;s||193 / 190&nbsp;km/u||1995 - 20011997
|-
|C 220200||21.199 998&nbsp;cm³||4-in-lijn||16V||150136 pk||210190 Nm||1993handgeschakelde 5-bak / 4-traps automaat||10,8 / 11,4&nbsp;s||198 / 195&nbsp;km/u||1994 - 1995
|-
|C 230200||21.295 998&nbsp;cm³||4-in-lijn||16V||150136 pk||220190 Nm||handgeschakelde 5-bak / 4-traps automaat||11,0 / 11,5&nbsp;s||203 / 200&nbsp;km/u||1995 - 20011996
|-
|C 230[[kompressor|K]]220||2.295 199&nbsp;cm³||4-in-lijn||16V||193150 pk||280210 Nm||1995handgeschakelde 5-bak 2001/ 4-traps automaat||10,4 / 10,5&nbsp;s||210 / 207&nbsp;km/u||1993 - 1995
|-
|C 220||2.199&nbsp;cm³||4-in-lijn||16V||150 pk||210 Nm||handgeschakelde 5-bak / 5-traps automaat||10,5 / 10,6&nbsp;s||210 / 207&nbsp;km/u||1996 - 1997
|C 240||2.398 cm³||V6||18V||170 pk||225 Nm||1997 - 2001
|-
|C 280230||2.799 295&nbsp;cm³||64-in-lijn||24V16V||193150 pk||270220 Nm||1993handgeschakelde 5-bak / 5-traps automaat||10,5 / 10,6&nbsp;s||210 / 207&nbsp;km/u||1995 - 1997
|-
|C 230 Kompressor||2.295&nbsp;cm³||4-in-lijn||16V||193 pk||280 Nm||handgeschakelde 5-bak / 5-traps automaat||8,4 / 9,0&nbsp;s||230 / 227&nbsp;km/u||1995 - 1997
|C 280||2.799 cm³||V6||18V||197 pk||265 Nm||1997 - 2001
|-
|C 36 AMG280||32.606 799&nbsp;cm³||6-in-lijn||24V||280193 pk||385270 Nm||handgeschakelde 5-bak / 4-traps automaat||8,8 / 8,5&nbsp;s||230 / 227&nbsp;km/u||1993 - 19971995
|-
|C 280||2.799&nbsp;cm³||6-in-lijn||24V||193 pk||270 Nm||handgeschakelde 5-bak / 5-traps automaat||9,0 / 8,5&nbsp;s||230 / 227&nbsp;km/u||1995 - 1997
|C 43 AMG||4.266 cm³||V8||32V||306 pk||410 Nm||1997 - 2001
|-
|C 36 AMG||3.606&nbsp;cm³||6-in-lijn||24V||280 pk||385 Nm|| 4-traps automaat||6,9&nbsp;s||250&nbsp;km/u<ref name="beg">Begrensd</ref>||1994 - 1995
|-
|C 36 AMG||3.606&nbsp;cm³||6-in-lijn||24V||280 pk||385 Nm|| 5-traps automaat||6,7&nbsp;s||250&nbsp;km/u<ref name="beg"/>||1995 - 1997
|-
|C 55 AMG||5.439 cm³||V8||32V||347 pk||510 Nm||1998 - 2001
|}
 
{| class="wikitable" style="text-align:center"
'''Diesel'''
!colspan="10"|Combi
{| class="prettytable" style="text-align:center"
|-
!rowspan="2"|Type||colspan="3"|Motor||rowspan="2"|Vermogen||rowspan="2"|Koppel||rowspan="2"|Jaartal
!rowspan="2"|Type||colspan="3"|Motor||rowspan="2"|Vermogen||rowspan="2"|Koppel||rowspan="2"|Transmissie||rowspan="2"|0–100&nbsp;km/u||rowspan="2"|Topsnelheid||rowspan="2"|Jaartal
|-
!Inhoud||Cilinders||Kleppen
|-
|C 200 D180||1.997 796&nbsp;cm³||4-in-lijn||8V16V||75122 pk||130170 Nm||1993handgeschakelde 5-bak / 5-traps automaat||12,5 / 13,3&nbsp;s||190 / 187&nbsp;km/u||1996 - 1997
|-
|C 200 CDI||21.151 998&nbsp;cm³||4-in-lijn||16V||102136 pk||235190 Nm||1998handgeschakelde 5-bak / 5-traps automaat||11,3 / 12,1&nbsp;s||200 / 197&nbsp;km/u||1996 - 20011997
|-
|C 220 D230||2.155 295&nbsp;cm³||4-in-lijn||16V||95150 pk||150220 Nm||1993handgeschakelde 5-bak / 5-traps automaat||10,7 / 11,3&nbsp;s||207 / 204&nbsp;km/u||1996 - 19981997
|-
|}
|C 220 CDI||2.151 cm³||4-in-lijn||16V||125 pk||300 Nm||1998 - 2001
 
'''[[Mercedes-Benz OM601|Diesel]]'''
{| class="wikitable" style="text-align:center"
!colspan="10"|Sedan
|-
!rowspan="2"|Type||colspan="3"|Motor||rowspan="2"|Vermogen||rowspan="2"|Koppel||rowspan="2"|Transmissie||rowspan="2"|0–100&nbsp;km/u||rowspan="2"|Topsnelheid||rowspan="2"|Jaartal
|C 250 D||2.497 cm³||5-in-lijn||20V||113 pk||170 Nm||1993 - 1996
|-
!Inhoud||Cilinders||Kleppen
|C 250 [[Turbodiesel|TD]]||2.497 cm³||5-in-lijn||20V||150 pk||280 Nm||1995 - 2000
|-
|[[Mercedes-Benz OM601|C 200 Diesel]]||1.997&nbsp;cm³||4-in-lijn||8V||75 pk||130 Nm||handgeschakelde 5-bak / 4-traps automaat||18,4 / 19,9&nbsp;s||160 / 157&nbsp;km/u||1993 - 1995
|-
|[[Mercedes-Benz OM601|C 220 Diesel]]||2.155&nbsp;cm³||4-in-lijn||16V||95 pk||150 Nm||handgeschakelde 5-bak / 4-traps automaat||16,3 / 17,4&nbsp;s||175 / 172&nbsp;km/u||1993 - 1995
|-
|[[Mercedes-Benz OM601|C 220 Diesel]]||2.155&nbsp;cm³||4-in-lijn||16V||95 pk||150 Nm||handgeschakelde 5-bak / 5-traps automaat||16,3 / 17,4&nbsp;s||175 / 172&nbsp;km/u||1995 - 1997
|-
|[[Mercedes-Benz OM602|C 250 Diesel]]||2.497&nbsp;cm³||5-in-lijn||20V||113 pk||170 Nm||handgeschakelde 5-bak / 4-traps automaat||14,8 / 15,6&nbsp;s||190 / 187&nbsp;km/u||1993 - 1995
|-
|[[Mercedes-Benz OM602|C 250]] [[Turbodiesel]]||2.497&nbsp;cm³||5-in-lijn||20V||150 pk||280 Nm||handgeschakelde 5-bak / 5-traps automaat||10,2 / 9,9&nbsp;s||203 / 200&nbsp;km/u||1995 - 1997
|}
 
{| class="wikitable" style="text-align:center"
!colspan="10"|Combi
|-
!rowspan="2"|Type||colspan="3"|Motor||rowspan="2"|Vermogen||rowspan="2"|Koppel||rowspan="2"|Transmissie||rowspan="2"|0–100&nbsp;km/u||rowspan="2"|Topsnelheid||rowspan="2"|Jaartal
|-
!Inhoud||Cilinders||Kleppen
|-
|[[Mercedes-Benz OM601|C 220 Diesel]]||2.155&nbsp;cm³||4-in-lijn||16V||95 pk||150 Nm||handgeschakelde 5-bak / 5-traps automaat||16,6 / 17,7&nbsp;s||173 / 170&nbsp;km/u||1995 - 1997
|-
|[[Mercedes-Benz OM602|C 250]] [[Turbodiesel]]||2.497&nbsp;cm³||5-in-lijn||20V||150 pk||280 Nm||handgeschakelde 5-bak / 5-traps automaat||10,5 / 10,3&nbsp;s||200 / 198&nbsp;km/u||1995 - 1997
|}
 
== Facelift ==
In 1997 kreeg de W202 een grondige facelift. Koplampen, achterlichten, spoilers en strips, details in het interieur en bekledingen werden volledig vernieuwd.
Het belangrijkst was echter de vervanging van de dieselmotoren, vanaf 1997 kwam de sterke, direct ingespoten 220 CDI in het gamma naast de al bekende conventionele 220 Diesel. De nieuwe 220 CDI leverde 125 PKpk, en een -voor die tijd- zeer hoog koppel van 300 NMNm, dat al beschikbaar was vanaf 1800 toeren per minuut. Deze motor maakte van de C-klasse ineens ook een snelle middenklasser diesel, een sprint van 0-100 0–100&nbsp;km/h in 10,8 seconden en een topsnelheid van 194 &nbsp;km/h (versie met automaat). Waarden die anno 2008 nog steeds actueel zijn. In 1998 werd ook de 220 Diesel vervangen door een common-rail diesel, de 200 CDI. Deze motor leverde 102 PKpk en een koppel van 235 NMNm bij 1500 toeren per minuut. Een sprint naar de 100 &nbsp;km/h kon gedaan worden in 13,4 seconden, en de C 200 CDI stopte pas met vernsellenversnellen als men 183 &nbsp;km/h reed.
Naast de twee moderne CDI motoren werd ook een conventioneler [[Turbodiesel]] model geïntroduceerd in 1997; de C 250 Turbodiesel. Hoewel met 150 PKpk aan boord sneller dan de 220 CDI (0-100 in 9,9 seconden en een topsnelheid van 200 &nbsp;km/h (versie met automaat)) was het koppel marginaal lager; 280 NM bij 1800 toeren per minuut.
 
Ook groot nieuws bij de facelift was de introductie van 2 nieuwe benzine motoren, de C 240 en C 280.
De C 240 loste de in 1996 geïntroduceerde C 230 af, die zelf de opvolger van de oorspronkelijke C 220 uit 1993 was; [[Mercedes-Benz]] had een nieuwe zescilinder ontwikkeld met drie kleppen per cilinder die 20 pk sterker was dan het oude blok; 170 tegen 150, en bovendien ook zuiniger. Ging de sprint naar '100' in de C 230 nog in 10,5 seconden, de 240 kon de C-klasse in 9,3 seconden naar dezelfde snelheid slepen. De topsnelheid steeg van 210 naar 218&nbsp;km/h.
Nog revolutionairder was de nieuwe C 280, hoewel er eerder ook een C 280 verkrijgbaar was, hadden deze twee motoren niet meer zoveel met elkaar te maken. De oude 280 was een 6-in-lijn en leverde 193 pk bij 5500 toeren per minuut, de nieuwe, een 18V V6, 197 pk bij 5800. Hoewel 4 pk winst niet zoveel is, was de nieuwe 280 toch een stuk sneller dan de oude door een hoop innovatieve vernieuwingen, de inspuiting veranderde, er kwam een nieuwe, betere, klepbediening, de nieuwe 280 had 18 kleppen, 12 bougies, verstelbare inlaatbuizen en een balansas. Dit gecombineerd met allerlei nieuwe elektronica, maakte van de nieuwe C 280 een heel andere auto. Waar de oude 280 in 9,0 seconden naar de 100&nbsp;km/h sprintte, deed de nieuwe dit in slechts 8,3 seconden. De topsnelheid steeg van 230&nbsp;km/h naar 232&nbsp;km/h. Dankzij de vernieuwingen die [[Mercedes-Benz]] had doorgevoerd, was de nieuwe C 280 bovendien niet alleen zeer snel, maar ook comfortabeler, stiller en in het bezit van een rustiger lopende motor.
 
De productie van de W202 werd in 2001 stopgezet, dit ten faveure van zijn opvolger; de C-klasse [[Mercedes-Benz W203|W203]].
 
=== Gegevens ===
 
'''Benzine'''
{| class="wikitable" style="text-align:center"
!colspan="10"|Sedan
|-
!rowspan="2"|Type||colspan="3"|Motor||rowspan="2"|Vermogen||rowspan="2"|Koppel||rowspan="2"|Transmissie||rowspan="2"|0–100&nbsp;km/u||rowspan="2"|Topsnelheid||rowspan="2"|Jaartal
|-
!Inhoud||Cilinders||Kleppen
|-
|C 180||1.796&nbsp;cm³||4-in-lijn||16V||122 pk||170 Nm||handgeschakelde 5-bak / 5-traps automaat||12,0 / 13,0&nbsp;s||193 / 190&nbsp;km/u||1997 - 2000
|-
|C 200||1.998&nbsp;cm³||4-in-lijn||16V||136 pk||190 Nm||handgeschakelde 5-bak / 5-traps automaat||11,0 / 11,5&nbsp;s||203 / 200&nbsp;km/u||1997 - 2000
|-
|C 230 Kompressor||2.295&nbsp;cm³||4-in-lijn||16V||193 pk||280 Nm||handgeschakelde 5-bak / 5-traps automaat||8,4 / 8,4&nbsp;s||230 / 227&nbsp;km/u||1997 - 2000
|-
|C 240||2.398&nbsp;cm³||V6||18V||170 pk||225 Nm||handgeschakelde 5-bak / 5-traps automaat||9,3 / 9,9&nbsp;s||218 / 214&nbsp;km/u||1997 - 2000
|-
|C 280||2.799&nbsp;cm³||V6||18V||197 pk||265 Nm||handgeschakelde 5-bak / 5-traps automaat||9,3 / 11,8&nbsp;s||232 / 202&nbsp;km/u||1997 - 2000
|-
|C 43 AMG||4.266&nbsp;cm³||V8||32V||306 pk||410 Nm||5-traps automaat||6,5&nbsp;s||250&nbsp;km/u<ref name="beg"/>||1997 - 2000
|-
|C 55 AMG||5.439&nbsp;cm³||V8||32V||347 pk||510 Nm||5-traps automaat||5,5&nbsp;s||250&nbsp;km/u<ref name="beg"/>||1998 - 2000
|}
 
{| class="wikitable" style="text-align:center"
!colspan="10"|Combi
|-
!rowspan="2"|Type||colspan="3"|Motor||rowspan="2"|Vermogen||rowspan="2"|Koppel||rowspan="2"|Transmissie||rowspan="2"|0–100&nbsp;km/u||rowspan="2"|Topsnelheid||rowspan="2"|Jaartal
|-
!Inhoud||Cilinders||Kleppen
|-
|C 180||1.796&nbsp;cm³||4-in-lijn||16V||122 pk||170 Nm||handgeschakelde 5-bak / 5-traps automaat||12,5 / 13,3&nbsp;s||190 / 187&nbsp;km/u||1997 - 2000
|-
|C 180||1.998&nbsp;cm³||4-in-lijn||16V||129 pk||190 Nm||handgeschakelde 6-bak / 5-traps automaat||11,2 / 12,3&nbsp;s||197 / 194&nbsp;km/u||2000 - 2001
|-
|C 200||1.998&nbsp;cm³||4-in-lijn||16V||136 pk||190 Nm||handgeschakelde 5-bak / 5-traps automaat||11,3 / 12,1&nbsp;s||200 / 197&nbsp;km/u||1997 - 2000
|-
|C 240||2.398&nbsp;cm³||V6||18V||170 pk||225 Nm||handgeschakelde 5-bak / 5-traps automaat||9,5 / 10,1&nbsp;s||216 / 212&nbsp;km/u||1997 - 2000
|-
|C 200 Kompressor||1.998&nbsp;cm³||4-in-lijn||16V||163 pk||230 Nm||handgeschakelde 6-bak / 5-traps automaat||9,3 / 9,8&nbsp;s||215 / 212&nbsp;km/u||2000 - 2001
|-
|C 230 Kompressor||2.295&nbsp;cm³||4-in-lijn||16V||193 pk||280 Nm||handgeschakelde 5-bak / 5-traps automaat||8,5 / 8,5&nbsp;s||226 / 223&nbsp;km/u||1997 - 2000
|-
|C 280||2.799&nbsp;cm³||V6||18V||197 pk||265 Nm||handgeschakelde 5-bak / 5-traps automaat||8,5 / 8,7&nbsp;s||230 / 226&nbsp;km/u||1997 - 2000
|-
|C 280||2.799&nbsp;cm³||V6||18V||197 pk||265 Nm||handgeschakelde 6-bak / 5-traps automaat||8,2 / 8,7&nbsp;s||229 / 226&nbsp;km/u||2000 - 2001
|-
|C 43 AMG||4.266&nbsp;cm³||V8||32V||306 pk||410 Nm|| 5-traps automaat||6,7&nbsp;s||250&nbsp;km/u<ref name="beg"/>||1997 - 2001
|-
|C 55 AMG||5.439&nbsp;cm³||V8||32V||347 pk||510 Nm||5-traps automaat||5,7&nbsp;s||250&nbsp;km/u<ref name="beg"/>||1998 - 2000
|}
 
'''[[Mercedes-Benz OM601|Diesel]]'''
{| class="wikitable" style="text-align:center"
!colspan="10"|Sedan
|-
!rowspan="2"|Type||colspan="3"|Motor||rowspan="2"|Vermogen||rowspan="2"|Koppel||rowspan="2"|Transmissie||rowspan="2"|0–100&nbsp;km/u||rowspan="2"|Topsnelheid||rowspan="2"|Jaartal
|-
!Inhoud||Cilinders||Kleppen
|-
|[[Mercedes-Benz OM601|C 220 Diesel]]||2.155&nbsp;cm³||4-in-lijn||16V||95 pk||150 Nm||handgeschakelde 5-bak / 5-traps automaat||16,3 / 17,4&nbsp;s||175 / 172&nbsp;km/u||1997 - 1998
|-
|[[Mercedes-Benz CDI motor|C 200 CDI]]||2.151&nbsp;cm³||4-in-lijn||16V||102 pk||235 Nm||handgeschakelde 5-bak / 5-traps automaat||13,4 / 13,7&nbsp;s||183 / 181&nbsp;km/u||1998 - 2000
|-
|[[Mercedes-Benz CDI motor|C 220 CDI]]||2.151&nbsp;cm³||4-in-lijn||16V||125 pk||300 Nm||handgeschakelde 5-bak / 5-traps automaat||10,5 / 10,8&nbsp;s||198 / 194&nbsp;km/u||1997 - 2000
|-
|[[Mercedes-Benz OM602|C 250]] [[Turbodiesel]]||2.497&nbsp;cm³||5-in-lijn||20V||150 pk||280 Nm||handgeschakelde 5-bak / 5-traps automaat||10,2 / 9,9&nbsp;s||203 / 200&nbsp;km/u||1997 - 2000
|}
 
{| class="wikitable" style="text-align:center"
!colspan="10"|Combi
|-
!rowspan="2"|Type||colspan="3"|Motor||rowspan="2"|Vermogen||rowspan="2"|Koppel||rowspan="2"|Transmissie||rowspan="2"|0–100&nbsp;km/u||rowspan="2"|Topsnelheid||rowspan="2"|Jaartal
|-
!Inhoud||Cilinders||Kleppen
|-
|[[Mercedes-Benz OM601|C 220 Diesel]]||2.155&nbsp;cm³||4-in-lijn||16V||95 pk||150 Nm||handgeschakelde 5-bak / 5-traps automaat||16,6 / 17,7&nbsp;s||173 / 170&nbsp;km/u||1997 - 1998
|-
|[[Mercedes-Benz CDI motor|C 200 CDI]]||2.151&nbsp;cm³||4-in-lijn||16V||102 pk||235 Nm||handgeschakelde 5-bak / 5-traps automaat||13,8 / 14,1&nbsp;s||183 / 181&nbsp;km/u||1998 - 2001
|-
|[[Mercedes-Benz CDI motor|C 220 CDI]]||2.151&nbsp;cm³||4-in-lijn||16V||125 pk||300 Nm||handgeschakelde 5-bak / 5-traps automaat||11,0 / 11,3&nbsp;s||195 / 192&nbsp;km/u||1997 - 2001
|-
|[[Mercedes-Benz OM602|C 250]] [[Turbodiesel]]||2.497&nbsp;cm³||5-in-lijn||20V||150 pk||280 Nm||handgeschakelde 5-bak / 5-traps automaat||10,5 / 10,3&nbsp;s||200 / 198&nbsp;km/u||1997 - 2001
|}
 
== Referenties ==
Ook groot nieuws bij de facelift was de introductie van 2 nieuwe benzine motoren, de C 240 en C 280.
{{References}}
De C 240 loste de in 1993 geïntroduceerde C 230 af, [[Mercedes-Benz]] had een nieuwe motor ontwikkeld die 20 PK sterker was dan het oude blok; 170 tegen 150, en bovendien ook zuiniger. Ging de sprint naar '100' in de C 230 nog in 10,5 seconden, de 240 kon de C-klasse in 9,3 seconden naar dezelfde snelheid slepen. De topsnelheid steeg van 210 naar 218 km/h.
Nog revolutionairder was de nieuwe C 280, hoewel er eerder ook een C 280 verkrijgbaar was, hadden deze twee motoren niet meer zoveel met elkaar te maken. De oude 280 was een 6-in-lijn en leverde 193 PK bij 5500 toeren per minuut, de nieuwe, een V6, 197 PK bij 5800. Hoewel 4 pk winst niet zoveel is, was de nieuwe 280 toch een stuk sneller dan de oude door een hoop innovatieve vernieuwingen, de inspuiting veranderde, er kwam een nieuwe, betere, klepbediening, de nieuwe 280 had 18 kleppen, 12 bougies, verstelbare inlaatbuizen en een balansas. Dit gecombineerd met allerlei nieuwe elektronica, maakte van de nieuwe C 280 een heel andere auto. Waar de oude 280 in 9,0 seconden naar de 100 km/h sprintte, deed de nieuwe dit in slechts 8,3 seconden. De topsnelheid steeg van 230 km/h naar 238 km/h. Dankzij de vernieuwingen die [[Mercedes-Benz]] had doorgevoerd, was de nieuwe C 280 bovendien niet alleen zeer snel, maar ook comfortabeler, stiller en in het bezit van een rustiger lopende motor.
 
{{Commonscat|Mercedes-Benz W202}}
De productie van de W202 werd in 2000 stopgezet, dit ten faveure van zijn opvolger; de C-klasse [[W203]].
 
[[Categorie:{{Navigatie modellen Mercedes-Benz C-Klasse]]personenauto's}}
 
[[daCategorie:Mercedes-Benz C-Klasse|W202]]
[[de:Mercedes-Benz W202]]
[[pl:Mercedes-Benz W202]]
[[sv:Mercedes-Benz W202]]
Overgenomen van "https://nl.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W202"