Renault 21: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Xqbot (overleg | bijdragen)
k robot Erbij: sk:Renault 21; cosmetische veranderingen
Geen bewerkingssamenvatting
 
(34 tussenliggende versies door 27 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1:
[[Bestand:[[Bestand:Crystal_Clear_filesystem_folder_image.png]]]]{{Infobox autotype plus
| AKAnaam = MedallionRenault 21
| aka= Medallion
| PIC= Renault 21 front 20080108.jpg
| afbeelding= Renault 21 front 20080108.jpg
| OPM= Opmerking bij de afbeelding.
| onderschrift= Renault 21 Phase II.
| ALGEMEEN= Subtitel van het algemene deel die indien gegeven getoond wordt.
| kop algemeen= Algemeen
| CONCERN= Groupe Renault
| concern= [[Groupe Renault]]
| LANDC= {{FR}}).
| concern-land= {{FR}}
| MERK= Renault SA
| LINKmerk= [[Renault|Renault SA]]
| LANDMmerk-land= {{FR}}).
| TYPEtype= Renault 21
| JARENjaren= 1986-1994
| KLASSEklasse= Middenklasse
| STIJLstijl= Sedan/Hatchback/Stationwagen
| PLAATSENplaatsen= 5/7
| VOORGANGERvoorganger= [[Renault 18]]
| OPVOLGERopvolger= [[Renault Laguna]]
| SOORTGELIJKsoortgelijk= [[Audi 80]]<br />[[Austin Montego]]<br />[[BMW 3 Series]]<br />[[Citroën BX]]<br />[[Ford Sierra]]<br />[[Honda Accord]]<br />[[Mercedes-Benz W201|Mercedes-Benz 190]]<br />[[Opel Vectra]]<br />[[Peugeot 405]]<br />[[Toyota Carina]]<br />[[Volvo 440]]
| ONTWERPERontwerper= [[Giorgetto Giugiaro]]
| TECHNISCHkop technisch= Techniek
| LAYOUTlayout= Voorwielaandrijving, vierwielaandrijving
| MOTORmotor= 1.7, 2.0, 2.2 8v<br />2.0 12V<br />2.0 turbo<br />1.9 D, 2.1 D<br />2.1 turbo D<br />2.2 i
| KLEPPENkleppen= 2 en 3
| PKpk= 67 t/m 175
| BRANDSTOFbrandstof= Benzine en Diesel
| OVERBRENGINGoverbrenging= Handgeschakeld 5-bak, Automaat 4-bak
| AFMETINGENafmetingen= 4,46x1,72x1,42(SD TL), 4,50x1,72x1,38(SD Turbo), 4,46x1,73x1,39(HB TL), 4,53x1,73x2,66(SD PHII TL), 4,51x1,72x1,38(SD PHII Turbo Quadra)
| WIELBASISwielbasis= 2,66(SD TL), 2,60(SD Turbo), 2,66(HB TL) 2,60(HB TXE)
| DRAAICIRKELdraaicirkel= 10.4
| GEWICHTgewicht= 955 t/m 1345
| TANKINHOUDtankinhoud= 66 Liter
| KOFFERkoffer= 490-840(Sedan) 420-1288(Hatchback)
| TOPSNELHEIDtopsnelheid= 164 - 227
| SPRINT0sprint0-100= 15,6 - 7,4
}}
De '''Renault 21''' is een [[Middenklasse (auto)|middenklasser]] van de [[Franse]] [[auto]]bouwer [[Renault]] gebouwd van 1986 t/m 1994.
De auto is ook verkocht in [[Noord-Amerika]] door [[American Motors]] (AMC) dealers als de '''[[Renault Medallion]]''' en als '''Eagle Medallion'''.
 
De Renault 21 werd gepresenteerd vroeg in [[1986]] als de opvolger van de succesvolle [[Renault 18]] en opgevolgd in [[1994]] door de compleet nieuwe [[Renault Laguna]]. De Renault 21 is geleverd in drie carrosserievarianten: Een sedan, een zeer ruime station (21 Nevada) en vanaf 1989 een hatchback.
Regel 42:
 
 
Zeer ongebruikelijk was het dat de Renault 21 werd geleverd met motoren die op verschillende manieren gemonteerd werden. De 1.7 Liter versie werd in de breedte gemonteerd terwijl de andere motorvarianten in de lengte werden gemonteerd. Deze verschillende manieren van montage hadden als gevolg dat de wielbasis ook verschillend werd. Doordat de viercilinder motoren die geleverd werden in de Renault 21 relatief compact waren was het geen probleem om de motoren in de verschillende configuraties te monteren zonder het passagier compartimentpassagiercompartiment te beperken in haarzijn ruimte. Echter zorgdezorgden de verschillende manieren van montage voor redelijk wat extra werk voor zowel de fabrieken als de dealers. De hogere kosten die dit met zich mee bracht beperkte de winstgevendheid van de Renault 21.
 
[[Bestand:Renault21blue.JPG|250px|right|thumb|Renault 21: 4Eerste doorgeneratie saloonsedan]]
[[Bestand:Renault 21 Nevada Utrecht.jpg|250px|right|thumb|Renault 21: Station WagonStationuitvoering "Nevada"/"Savanna"]]
[[Bestand:Renault21hatch.jpg|250px|right|thumb|Renault 21 liftbackhatchback]]
 
== Design ==
VoorIn maart 1986, toen de Renault 21 sedan gepresenteerd werd, had de auto had een bijzonder ontwerp. Totaal anders dan de concurrerende auto's uit die tijd zoals de [[Ford Sierra]] en de [[Honda Accord]]. Het ontwerp kenmerkt zich door strakke en hoekige lijnen. Een opvallend detail was het asymmetrisch geplaatste logo op de grill.
 
De auto kreeg een ingrijpende vernieuwing in 19891990(Phase II), zowel technisch als qua uiterlijk. Zo kreeg de auto o.a. een nieuwe voorkant, bumpers, dashboard en achterlichten. Het nieuwe vloeiender uiterlijk was gelijkend aan de ook toen recent vernieuwde [[Renault 25]]. Belangrijk was ook de introductie van een [[hatchback]] carrosserievariant, welke overigens zeer gauw populairder werd dan de Sedan in verschillende landen).
 
Het topmodel was de vanaf 1988 leverbare 21 Turbo met een sportievekrachtige 2.0L [[Turbolader|Turbomotor]]. Van de 21 turbo werd later ook een versie met vierwielaandrijving leverbaar welke "Quadra" genoemd werd. De turbo-versies zijn o.a. herkenbaar aan de afwijkende koplampen.
 
De productie van de Renault 21 Sedan en Hatchback benzine-modellen werd voor Europa begin 1994 gestaakt vanwege de introductie van de volledige nieuwe [[Renault Laguna]]. De diesels en de Station (Nevada) bleven nog even op de markt totdat er van de [[Renault Laguna]] een vervanger werd geïntroduceerd. Eind 1994 werd een diesel voor de [[Renault Laguna]] geïntroduceerd. Eind 1995 kwam pas de Bréak uitvoering. ''Deze laatste stationversies van de "21 Nevada" droegen enkel de naam "Nevada". Ze zijn herkenbaar aan de zwarte handgrepen''
 
== Andere markten ==
De productie van de Renault 21 werd in [[Argentinië]] voortgezet, een aantal jaar nadat de productie in [[Europa (werelddeel)|Europa]] gestaakt werd. De 21 werd geproduceerd in de [[Renault]] fabriek in [[Santa Isabel (Córdoba)|Santa Isabel]].
 
Alle drie de carrosserie-varianten werden in [[Argentinië]] gebouwd. Zowel benzine als diesel motorendieselmotoren. De enige benzinemotor was de 2.2 liter 8 klepper, in het begin met [[carburateur]] en later met injectie. De enige Diesel motordieselmotor geleverd was de 2.2 Dieseldiesel.
 
De 21 werd in begin jaren '90 in [[Turkije]] geproduceerd onder de naam Optima(basis model), Manager(later Manager 2000 met 2 Liter motor), en Concorde(topmodel).
 
De Renault 21 werd ook verkocht in [[Noord-Amerika]] voor een korte periode als "Medallion", met de 2.2 liter motorlitermotor als de enige krachtbron. De auto was slechts voor een paar maanden in 1987 te koop voordat Renault haar aandeel in [[Americal Motors]] (AMC) verkocht aan [[Chrysler]]. De AMC -dealers vielen nu onder de nieuw opgerichte [[Jeep-Eagle]] divisie van Chrysler, and continueerde de verkoop van de auto onder de naam [[Eagle automobile|Eagle]] Medallion tot 1989.
 
De Renault 21 Phase II werd verkocht als Renault Etoile in [[Colombia]] tussen 1990 en 1995.
 
== Motoren ==
==== Benzinemotoren ====
*1.4 L (1397 cc) benzine 8-klepper: 68|pk top snelheid: 165 km/h (Turkse doorontwikkeling van de C serie motor, genaamd C2J)
{| class="wikitable" style="text-align:center"
*1.6 L (1565 cc) benzine 8-klepper: 73 pk top snelheid: 165 km/h 0-100 km/h: 12.0 s (Argentijnse doorontwikkeling van de C serie motor, genaamd C2L, alleen beschikbaar in Argentinië en Colombia)
!rowspan="2"|Type||colspan="3"|Motor||rowspan="2"|Vermogen||rowspan="2"|Koppel||rowspan="2"|0-100km/h||rowspan="2"|Topsnelheid||rowspan="2"|Jaartal||rowspan="2"|Geleverde uitvoering
*1.7 L (1721 cc) benzine 8-klepper: 76 pk (56 kW): top snelheid: 173 km/h 0-100 km/h: 12.0 s (Beschikbaar in TL en TLE modellen)
|-
*1.7 L (1721 cc) benzine 8-klepper: 75 pk (55 kW): top snelheid: 172 km/h 0-100 km/h: 12.5 s
!Inhoud||Cilinders||Kleppen
*1.7 L (1721 cc) benzine 8-klepper: 90 pk (66 kW): top snelheid: 185 km/h 0-100 km/h: 10.7 s (Beschikbaar in TS, RS, GTS en TSE modellen)
|-
*1.7 L (1721 cc) benzine 8-klepper: 88 pk (65 kW): top snelheid: 181 km/h
|1.7||1.721 cm³||4-in-lijn||8V||76 pk||126 Nm||12,0 s||173 km/h||1986 - 1988||TL
*1.7 L (1721 cc) benzine 8-klepper: 95 pk (70 kW): top snelheid: 185 km/h 0-100 km/h: 10.7 s
|-
*1.9 L (1870 cc) diesel 8-klepper: 65 pk (48 kW): top snelheid: 160 km/h 0-100 km/h: 16.0 s (Beschikbaar in SD en GSD modellen)
|1.7<ref name="Ongeregelde katalysator">Met ongeregelde katalysator</ref>||1.721 cm³||4-in-lijn||8V||75 pk||125 Nm||12,3 s||172 km/h||1988 - 1989||TL - GTL
*2.0 L (1995 cc) benzine 8-klepper: 120 pk (88 kW): top snelheid: 200 km/h 0-100 km/h: 9.7 s (Beschikbaar in RX, TX, GTX and TXE modellen)
|-
*2.0 L (1995 cc) benzine 12-klepper: 136 pk (100 kW): top snelheid: 203 km/h 0-100 km/h: 9.8 s (Beschikbaar in de TXi modellen)
|1.7<ref name="Geregelde katalysator" />||1.721 cm³||4-in-lijn||8V||75 pk||127 Nm||12,5 s||172 km/h||1989 - 1994||TL - GTL
*2.0 L (1995 cc) benzine turbo 8-klepper: 175 pk (129 kW): top snelheid: 227 km/h 0-100 km/h: 7.5 s (Beschikbaar in Turbo and Turbo Quadra modellen).
|-
*2.0 L (1995 cc) benzine turbo 8-klepper: 162 pk (119 kW): top snelheid: 217 km/h 0-100 km/h: 8.6 s
|1.7||1.721 cm³||4-in-lijn||8V||90 pk||135 Nm||10,7 s||185 km/h||1986 - 1989||TS - GTS - TSE
*2.1 L (2068 cc) diesel 8-klepper: 67 pk (49 kW): top snelheid: 164 km/h 0-100 km/h: 15.6 s (Beschikbaar in TD en GTD modellen)
|-
*2.1 L (2068 cc) diesel 8-klepper: 73 pk (54 kW): top snelheid: 170 km/h 0-100 km/h: 15.1 s
|1.7<ref name="Ongeregelde katalysator" />||1.721 cm³||4-in-lijn||8V||88 pk||132 Nm||12,0 s||181 km/h||1988 - 1989||GTS - RS
*2.1 L (2068 cc) turbodiesel 8-klepper: 88 pk (65 kW): top snelheid: 177 km/h 0-100 km/h: 11.8 s
|-
*2.2 L (2165 cc) benzine 8-klepper: 110 pk (81 kW): top snelheid: 192 km/h 0-100 km/h: 9.9 s
|1.7<ref name="Geregelde katalysator" />||1.721 cm³||4-in-lijn||8V||95 pk||140 Nm||10,7 s||185 km/h||1989 - 1994||GTS
|-
|2.0i||1.995 cm³||4-in-lijn||8V||120 pk||164 Nm||9,7 s||200 km/h||1986 - 1989||RX GTX - TXE - TI
|-
|2.0i<ref name="Geregelde katalysator" />||1.995 cm³||4-in-lijn||12V||136 pk||173 Nm||9,8 s||203 km/h||1990 - 1992||TXI
|-
|2.2i<ref name="Geregelde katalysator">Met geregelde katalysator</ref>||2.165 cm³||4-in-lijn||8V||110 pk||170 Nm||9,9 s||192 km/h||1987 - 1989||RX - GTX - TI
|-
|2.2i<ref name="Geregelde katalysator" />||2.165 cm³||4-in-lijn||8V||110 pk||170 Nm||9,9 s||192 km/h||1989 - 1994||GTX - TXE
|-
|2.0i Turbo||1.995 cm³||4-in-lijn||8V||175 pk||270 Nm||7,5 s||227 km/h||1988 - 1990||Turbo
|-
|2.0i Turbo Quadra<ref name="Geregelde katalysator" />||1.995 cm³||4-in-lijn||8V||162 pk||260 Nm||8,6 s||217 km/h||1990 - 1992||Turbo Quadra
|}
 
'''Dieselmotoren'''
{| class="wikitable" style="text-align:center"
!rowspan="2"|Type||colspan="3"|Motor||rowspan="2"|Vermogen||rowspan="2"|Koppel||rowspan="2"|0-100km/h||rowspan="2"|Topsnelheid||rowspan="2"|Jaartal||rowspan="2"|Geleverde uitvoeringen
|-
!Inhoud||Cilinders||Kleppen
|-
|1.9D||1.870 cm³||4-in-lijn||8v||65 pk||118 Nm||16,0 s||160 km/h||1989 - 1991||SD
|-
|2.1D||2.068 cm³||4-in-lijn||8v||67 pk||124 Nm||15,6 s||164 km/h||1988 - 1989||TD - GTD
|-
|2.1D||2.068 cm³||4-in-lijn||8v||73 pk||137 Nm||15,1 s||170 km/h||1989 - 1994||TD - GTD
|-
|2.1TD||2.068 cm³||4-in-lijn||8v||88 pk||181 Nm||11,8 s||177 km/h||1986 - 1984||Turbo D
|}
 
 
Buiten Europa geleverd:
 
*1.4 L (1397 cc) benzine 8-klepper, 68 pk (50 kW), topsnelheid: 165 km/h, (Turkse doorontwikkeling van de C-seriemotor, genaamd C2J)
*1.6 L (1565 cc) benzine 8-klepper, 73 pk (54 kW), topsnelheid: 165 km/h, 0-100 km/h: 12,0 s (Argentijnse doorontwikkeling van de C-seriemotor, genaamd C2L, alleen leverbaar in Argentinië en Colombia)
 
== Externe links ==
* [http://www.renault-tuning.com Renault Tuning Club(RTC)]
* [https://web.archive.org/web/20070626012655/http://www.renaultclubbelgium.be/ Renault Club Belgium(RCB)]
* [http://www.renault21turborenault.comnl Renault 21 Turbo Owners ClubNederland]
*[http://www.renault.nl Renault Nederland]
*[http://www.renault5turbo2nl.nl Renault 5 en 21 turboNederland]
 
{{Appendix|2=
{{References}}
}}
{{Navigatie modellen Renault}}
{{Commonscat|Renault 21}}
 
{{DEFAULTSORT:Renault21}}
[[Categorie:Renault|21]]
[[Categorie:Auto van Renault|21]]
[[Categorie:Middenklasse]]
[[Categorie:Sedan]]
 
[[ar:رينو 21]]
[[da:Renault 21]]
[[de:Renault 21]]
[[en:Renault 21]]
[[es:Renault 21]]
[[fi:Renault 21]]
[[fr:Renault 21]]
[[it:Renault 21]]
[[ja:ルノー・21]]
[[lt:Renault 21]]
[[nah:Renault 21]]
[[pl:Renault 21]]
[[pt:Renault 21]]
[[sk:Renault 21]]
[[sv:Renault 21]]
[[tr:Renault 21]]