Wikipedia

Kiltunnel: verschil tussen versies

Interactief door geschiedenis bladeren
← Oudere bewerking
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
VisueelWikitekst
Bdijkstra (overleg | bijdragen)
moderatoren
135.268 bewerkingen
 
(23 tussenliggende versies door 15 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1:
{{Infobox tunnel
| naam = Kiltunnel
| afbeelding = Kiltunnel vanuit 's-Gravendeel.jpg
| onderschrift = Kiltunnel vanuit 's-Gravendeel
| plaats = [[Dordrecht]]
| onderschrift =
| plaatsgaat_onder = [[DordrechtDordtsche (Nederland)|DordrechtKil]]
| lengte = 860901 m
| lengtegesloten = 498406 m
| breedte = 31 m
| bouwstartjaar =
| bouwjaarrijstroken = 19692 × 2
| weg bouwperiode = [[N217]]1974 - 1977
| intensiteitopening = 1977
| kosten = ƒ 143 miljoen
| bijzonderheden = ▼
| weg = {{Pictogram weg Nederland N-weg|217}}
| tol = € 1,45 - € 5,00
| intensiteit =
| beheerder =
▲| bijzonderheden =
| mapname = Zuid-Holland
| lat_deg = 51
| lat_min = 46
| lat_sec = 21
| lat_dir = N
| lon_deg = 4
| lon_min = 37
| lon_sec = 40
| lon_dir = E
| detailkaart =
| detailkaartbijschrift =
| extra portaal =
}}
De '''Kiltunnel''' is een [[tunnel]] voor wegverkeer en (brom)fietsers onder de [[Dordtsche Kil]] tussen [['s-Gravendeel]] en [[Dordrecht (Nederland)|Dordrecht]]. De tunnel werd geopend op [[1 oktober]] [[1977]] en is een van de tunnels van het Rijnmondse tunnelnetwerk. Het is een [[Tolweg|toltunnel]], enmaar werd geopend op 1 oktober [[1977]]. Langzaamlangzaam verkeer en openbaar vervoer zijn gevrijwaard van tol. De [[provinciale weg 217|N217]] leidt door de Kiltunnel en sluit aan de Dordtse zijde aan op de industrieterreinen, de [[Rijksweg 16|A16]] (hiernahiertoe links- enof rechtsaf) en de [[Rijksweg 3|N3]] (rechtdoor).
 
== Geschiedenis ==
=== Uitgangspunt ===
Om het mogelijk te maken dat grote [[chemicaliëntanker]]s het [[Haven- en industriegebied Moerdijk]] konden bereiken werd de Kiltunnel onder de [[Dordtse Kil]] ruim een meter dieper aangelegd dan waarvoor deze tunnel in eerste instantie was ontworpen. De meerkosten werden afgewenteld op de provincie [[Zuid-Holland]]. Als gevolg hiervan betalen de gebruikers van de tunnel na meer dan 40 jaar nog steeds [[tol (recht)|tolgeld]].<ref>[http://www.digibron.nl/search/detail/012e916d0bdfc519e4db9fec/miljoenentekorten-kiltunnel-drukken-zwaar-op-omliggende-gemeenten www.digibron.nl]</ref>▼
Als gevolg van het uitdiepen en kanaliseren van de Dordtse Kil en het afsluiten van de zeearmen namen de stroomsnelheden in de kil toe. Ook was de maximale capaciteit van de veerpont bereikt en groter materieel was ter plaatse niet mogelijk. In 1972 ontstond een wegschap en werd de bouw van een brug besproken. Deze bleek of te steil of te duur te worden en nam aan dat een tunnel goedkoper zou zijn. Het Rijk bleek niet te overtuigen van de noodzaak van de tunnelbouw. Uiteindelijk werd het wegschap vervangen door de Stichting Tunnel Dordtse Kil, die de tunnel liet bouwen, waarbij het Rijk wel de directie over de bouw van de tunnel voerde. Om geld te besparen werd de tunnel gelijktijdig met de [[Drechttunnel]] gebouwd in het [[Bouwdok Barendrecht]].
 
=== BetalingswijzeFinancieel ===
De eerste plannen spraken van 74 miljoen gulden voor de bouw van de tunnel. Om het mogelijk te maken dat grote [[chemicaliëntanker]]s het [[haven- en industriegebied Moerdijk]] konden bereiken werd de Kiltunnel onder de [[Dordtsche Kil]] ruim een meter dieper aangelegd dan waarvoor deze tunnel in eerste instantie was ontworpen. Bij het slaan van de eerste paal werd al gerekend met 90 miljoen. Enkele maanden later 107 miljoen. Bij de opening waren de kosten inmiddels opgelopen tot 143 miljoen gulden. Enkele redenen: de grondprijzen waren spectaculair gestegen door de uitbreiding van Rotterdam en door het feit dat tegelijkertijd grond werd aangekocht om Rijksweg 16 te verbreden.
De betaling geschiedt aan de Dordtse zijde en kan alleen per "telecard" of contant worden gedaan. De "telecard" is een [[RFID]]-kaart waaraan een vooraf betaald tegoed is gekoppeld. De kaart is alleen tegen contante betaling van borg en eerste tegoed verkrijgbaar en blijft eigendom van het Wegschap 'Tunnel Dordtse Kil' (zie hieronder).▼
 
Na de opening kwam slechts een kwart van het aantal geplande automobilisten door de tunnel. Zware politieke druk was nodig om de toenmalige minister van financiën [[Fons van der Stee]] over te halen om voor een periode van tien jaar bij te springen.
De verplichting om contant te betalen leidt sinds de [[1990-1999|jaren negentig]] af en toe tot ergernis bij weggebruikers, omdat elektronisch betalen gemeengoed is geworden en sommige mensen geen contant geld bij zich hebben. Hoewel de telecard in eerste instantie alleen tegen contante betaling is te krijgen, is het tegoed daarna ook met pinpas of chipknip aan te vullen.
 
▲Om het mogelijk te maken dat grote [[chemicaliëntanker]]s het [[Haven- en industriegebied Moerdijk]] konden bereiken werd de Kiltunnel onder de [[Dordtse Kil]] ruim een meter dieper aangelegd dan waarvoor deze tunnel in eerste instantie was ontworpen. De meerkosten werden afgewenteld op de provincie [[Zuid-Holland]]. Als gevolg hiervan betalen de gebruikers van de tunnel na meer dan 40 jaar nog steeds [[tol (recht)|tolgeld]].<ref>[httphttps://www.digibron.nl/search/detail/012e916d0bdfc519e4db9fec/miljoenentekorten-kiltunnel-drukken-zwaar-op-omliggende-gemeenten www.Miljoenentekorten Kiltunnel drukken zwaar op omliggende gemeenten] [[Reformatorisch Dagblad]] ''digibron.nl]'', 16 augustus 1989</ref>
 
== Betalingswijze ==
[[Bestand:Kiltunnel onder Dordse Kil tussen Dordrecht en 's-Gravendeel, Bestanddeelnr 929-3739.jpg|thumb|left|Kiltunnel, 1977]]
▲De betaling geschiedt aan de Dordtse zijde en kan alleen per "telecard", PIN, creditcard of contant worden gedaanuitgevoerd. De "telecard" is een [[Radio-frequency identification|RFID]]-kaart waaraan een vooraf betaald tegoed is gekoppeld. De kaart is alleen tegen contante betaling van borg en eerste tegoed verkrijgbaar en blijft eigendom van het Wegschap 'Tunnel Dordtse Kil' (zie hieronder).
 
== Eigendom en exploitatie ==
De Kiltunnel is eigendom van het Wegschap 'Tunnel Dordtse Kil', een [[Wet gemeenschappelijke regelingen|gemeenschappelijke regeling]].
 
De exploitatie van de Kiltunnel kost jaarlijks circa 8 miljoen euro, waarvan 6,5 miljoen euro wordt opgebracht door tolgelden (Bron:.<ref> Begroting 2005 Wegschap Dordtse Kil).</ref> Het negatieve saldo wordt aangevuld door de betrokken overheden: provincie [[Zuid-Holland]] 50%, gemeente [[Dordrecht (Nederland)|Dordrecht]] 42%, en gemeente [[Binnenmaas]]Hoeksche 6% enWaard (gemeente)|Hoeksche [[StrijenWaard]] 28%.
 
Per 1 januari 2013 zijn de tarieven als volgt:<ref>[https://www.kiltunnel.nl/tarieven Tarieven], ''Wegschap Tunnel Dordtse Kil''. [https://web.archive.org/web/20230318121107/https://www.kiltunnel.nl/tarieven Gearchiveerd] op 18 maart 2023.</ref>
Per 1 januari 2013<ref>[http://www.kiltunnel.nl Website Kiltunnel]</ref> zijn de tarieven als volgt:
 
{| class="wikitable"
! Tarieven !! Contant !! Telecard
|-
| Laag < 2,30 m|| €2€ 2,00 || €1€ 1,45
|-
| Hoog ≥2≥ 2,30 m || €5€ 5,00 || €3€ 3,80
|}
Fietsers en voetgangers hoeven geen tol te betalen om gebruik te maken van de tunnel. Wanneer er een omleidingsroute door de Kiltunnel een omleidingsroute is ingesteld, als gevolg vanwegens calamiteiten in de [[Heinenoordtunnel]], wordt de tunnel tijdelijk tolvrij gemaakt voor alle verkeer. Dit kan, afhankelijk van de situatie, invoor één richting of invoor beide richtingen worden gedaangelden.
 
{{Appendix|2=*{{Citeer boek
== Externe link ==
| achternaam = Stiksma
* [http://www.kiltunnel.nl/ Officiële website]▼
| voornaam = Kees
 
| medeauteurs = H.J.C. Oud, Dick van Koten
{{Appendix}}
| datum = 1987
| titel = Tunnels in Nederland: ondergrondse transportschakels
| uitgever = Bouwdienst Rijkswaterstaat
| plaats = Ridderkerk
| ISBN = 90-66185-90-2
}}
▲* [httphttps://www.kiltunnel.nl/ Officiële website]
----
{{references}}}}
{{Coor title dms|51|46|21|N|4|37|40|E|type:landmark_scale:6250_region:NL}}
 
[[Categorie:Tunnel in Zuid-Holland]]
[[Categorie:Verkeer en vervoer in Hoeksche Waard]]
[[Categorie:VervoerVerkeer en vervoer in Dordrecht]]
[[Categorie:Bouwwerk in Dordrecht]]
[[Categorie:Bouwwerk in BinnenmaasHoeksche Waard]]
[[Categorie:Toltunnel]]
[[Categorie:Fietstunnel in Nederland]]
[[Categorie:Fietsen in Zuid-Holland]]
Overgenomen van "https://nl.wikipedia.org/wiki/Kiltunnel"