Lihat sumber bagi Sukhoi Su-9

{{Infobox Aircraft
  |name = Su-9
  |image = Image:Su-9.jpg
  |caption = Tiga buah pesawat Su-9
  |type = [[Pesawat pemintas]]
  |manufacturer = [[Sukhoi]]
  |designer = <!--only appropriate for individuals, not for project leaders or a company or corporation-->
  |first flight = [[24 Jun]] [[1956]]
  |introduced = [[1959]]
  |retired = 1970-an
  |status = <!--in most cases, this field is redundant; use it sparingly-->
  |primary user = [[Pertahanan Anti Udara Soviet]]
  |more users = <!--limited to three "more users" total. please separate with <br/>-->
  |produced = 
  |number built = 
  |unit cost = 
  |developed from = 
  |variants with their own articles = [[Sukhoi Su-11]]
|national origin={{flag|Kesatuan Soviet}}}}
'''[[Sukhoi]] Su-9''' ([[nama pengenalan NATO]] '''Fishpot''') merupakan sebuah [[pesawat pemintas]] berenjin tunggal yang sesuai dalam semua keadaan cuaca. Pesawat yang dilengkapi dengan [[peluru berpandu]] ini telah dibangunkan oleh [[Sukhoi]] dari [[Kesatuan Soviet]].

==Pembangunan==
Kemunculan pesawat Su-9 terhasil daripada kajian aerodinamik yang dilakukan oleh [[TsAGI]], sebuah pusat aerodinaik Soviet semasa [[Perang Korea]], yang mana telah direka berdasarkan beberapa tatarajah aerodinamik optimum untuk jet pejuang. Pesawat prototaip yang diberi designasi sebagai '''T-405''' ini telah melakukan penerbangan sulung pada tahun 1956. Su-9 telah dibangunkan pada masa yang sama dengan pesawat [[Sukhoi Su-7|Su-7 'Fitter']], dan kedua-dua pesawat ini telah dilihat oleh Barat semasa di [[Hari Penerbangan Tushino]] pada [[24 Jun]] [[1956]], di mana pesawat Su-9 telah digelar dengan '''Fitter-B'''. Pesawat ini mula memasuki perkhidmatan pada 1959.

Kira-kira sejumlah 1,100 buah pesawat Su-9 telah dikeluarkan. Adalah dipercayai sekurang-kurangnya beberapa buah pesawat Su-9 telah dinaik taraf kepada pesawat [[Sukhoi Su-11|Su-11 'Fishpot-C']]. Tiada sebuahpun daripada pesawat ini telah dieksport ke negara-negara sekutu [[Kesatuan Soviet]] atau negara-negara daripada [[Pakatan Warsaw]]. Angkatan pesawat Su-9 sedia ada dan Su-11 kemudiannya telah dibersarakan semasa tahun 1970-an. Beberapa buah daripadanya dikekalkan sebagai pesawat ujian atau diubah menjadi pesawat kawalan jauh untuk digunakan sebagai [[pesawat udara tanpa pemandu]] (UAV). Pesawat ini telah digantikan oleh pesawat Su-11 yang telah dinaik taraf dan pesawat [[Sukhoi Su-15|Su-15 'Flagon']] yang lebih berkuasa serta pesawat [[Mikoyan-Gurevich MiG-25|MiG-25 'Foxbat']].

Rekod pertempuran ''Fishpot'' sekiranya ada, adalah tidak diketahui. Ia berkemungkinan telah terlibat dalam pemintasan (atau mungkin juga menembak jatuh) pesawat musuh yang melakukan misi pengawasan, yang mana perinciannya masih menjadi rahsia.

Pada [[4 September]], [[1962]], sebuah pesawat Su-9 yang telah diubah suai (pengenalan '''T-431''' oleh pihak biro) telah diterbangkan oleh [[Vladimir Sergeievitch Ilyushin]] telah mencipta [[rekod dunia]] bagi ketinggian mutlak pada 28,852 m (94,658 kaki). Pada bulan November 1962, Ilyushin telah mencipta beberapa rekod-rekod ketinggian/kelajuan kekal dalam pesawat yang sama.

==Spesifikasi (Su-9)==
{{Aircraft specifications
|plane or copter?=plane
|jet or prop?=jet
|crew=1
|length main=17.37 m
|length alt=57 kaki 0 in
|span main=8.43 m
|span alt=27 kaki 8 in
|height main=4.88 m
|height alt=16 kaki 0 in
|area main=34 m²
|area alt=366 kaki²
|empty weight main=8,620 kg
|empty weight alt=19,000 lb
|loaded weight main=12,250 kg
|loaded weight alt=27,000 lb
|max takeoff weight main=13,500 kg
|max takeoff weight alt=29,700 lb
|more general=
|engine (jet)=[[Lyulka AL-7]]
|type of jet=[[turbin jet]]
|number of jets=1
|thrust main=90 kN 
|thrust alt=19,840 lbf
|max speed main=Mach 2.0, 2,135 km/j
|max speed alt=1,325 bsj
|max speed more=pada aras tinggi
|range main=1,125 km
|range alt=340 batu
|ceiling main=16,760 m
|ceiling alt=55,000 kaki
|climb rate main=136.7 m/s
|climb rate alt=27,000 kaki/min
|loading main=383 kg/m²
|loading alt=74 lb/kaki²
|thrust/weight=0.73
|more performance=
|armament=
* 4x [[peluru berpandu udara ke udara]] [[peluru berpandu K-5 (AA-1 Alkali)|K-5 (AA-1 'Alkali']])
}}

==Rujukan==
{{Reflist}}

==Pautan luar==
*[http://www.napo.ru/eng/?id=26 Su-9 from NAPO (Novosibirsk Aircraft Production Association)] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20060720153511/http://napo.ru/eng/?id=26 |date=2006-07-20 }}
*[http://www.globalaircraft.org/planes/su-9_fishpot.pl Su-9 from Global Aircraft]
*[http://www.fas.org/nuke/guide/russia/airdef/su-9.htm Su-9 from FAS]

==Lihat juga==
{{commons|Sukhoi Su-9}}
{{aircontent|
|related=
|similar aircraft=
* [[F-101 Voodoo|McDonnell F-101B Voodoo]] 
* [[F-102 Delta Dagger|Convair F-102 Delta Dagger]] 
* [[English Electric Lightning]] 
* [[Mikoyan-Gurevich MiG-21]]
|sequence=
* [[Sukhoi Su-7]] 
* [[Sukhoi Su-11]]
|lists=
* [[Senarai pesawat tentera Kesatuan Soviet dan CIS]]
|see also=
}}

{{Pesawat Sukhoi}}
{{aviation lists}}

[[Kategori:Pesawat Sukhoi]]
[[Kategori:Pesawat enjin tunggal]]
[[Kategori:Pesawat jet]]
[[Kategori:Pesawat pejuang Perang Dingin]]
[[Kategori:Pesawat pemintas]]
[[Kategori:Pesawat pejuang Soviet 1960-1969]]
[[Kategori:Pesawat sayap delta]]