Peugeot 205

Peugeot 205
Bendra informacija
Gamintojas	Peugeot
Metai	1983–1998
Chronologija
Prieš tai	Peugeot 104 Talbot Samba
Po to	Peugeot 106 Peugeot 206
Kėbulas ir važiuoklė
Klasė	supermini
Kėbulo tipas (-ai)	3 ir 5 durų Hečbekas, 2 durų kabrioletas
Variklis ir transmisija
Variklis (-iai)	954 cc (1.0 l) I4 (benzininis) 1,124 cc (1.1 l) I4 (benzininis) 1,294 cc (1.3 l) I4 (benzininis) 1,360 cc (1.4 l) I4 (benzininis) 1,580 cc (1.6 l) I4 (benzininis) 1,769 cc (1.8 l) I4 (dyzelinis) 1,905 cc (1.9 l) I4 (benzininis)
Išmatavimai
Kita informacija

Peugeot 205 – supermini klasės automobilis, Peugeot gamintas nuo 1983 iki 1998 m. Iš viso buvo pagaminta daugiau nei 5 milijonai šių modelių.

1990 m. žurnalas „Car“ šį modelį išrinko dešimtmečio automobiliu.

Šio modelio dizainą sukūrė kompanija Welter Racing, o kabrioleto versiją – italų Pininfarina.

Manoma, kad 205 modelis įvykdė Peugeot perversmą, mat iki tol kompanija buvo laikoma labai konservatyvia ir gamino didelius automobilius, tokius kaip 504 ar 505.

205 modelis 1984 m. Europos metų automobilio rinkimuose užėmė antrą vietą ir nusileido savo pagrindiniam konkurentui Fiat Uno. Tačiau konkurso organizatoriai teigia, kad nepaisant šio fakto, Peugeot 205 pasiekė didesnę sėkmę rinkoje nei konkurentai iš Italijos.

Be įprastų modelių, Peugeot gamino ir galingesnius 205 modelius, tokius kaip GTI, STDT ir Turbo 16 (T16). Pastarasis buvo gaminamas specialiai ralio varžyboms ir pasiekė puikius rezultatus Pasaulio ralio čempionate. Nuo 1984 iki 1986 m. Peugeot 205 Turbo 16 laimėjo 16 WRC ralio etapų. 1985 ir 1986 m. šiuo automobiliu lenktyniavę suomiai Timo Salonen ir Juha Kankkunen tapo ralio čempionais.