컨베어 990
| 컨베어 990 | |
|---|---|
 스위스 항공의 컨베어 990 | |
| 종류 | 협동체 제트 여객기 |
| 첫 비행 | 1961년 1월 24일 |
| 도입 시기 | 1962년 (스위스 항공) |
| 퇴역 시기 | 1987년 |
| 현황 | 생산 중단 |
| 주요 사용자 | |
| 생산 시기 | 1961년 ~ 1963년 |
| 생산 대수 | 37대 |
| 개발 원형 | 컨베어 880 |
컨베어 990(영어: Convair 990)은 컨베어 880의 개량형으로, 아메리칸 항공의 요청으로 제작된 항공기이다. 기존 컨베어 880 항공기를 기반으로 동체길이를 3m 연장하여 여객 수용량을 향상시켰으나 당시 4발 제트 여객기인 더글러스 DC-8과 보잉 707 항공기에 대비하여 효율성이 좋지 않아 생산시기가 상대적으로 짧았다.
개발 역사
[편집]컨베어 880 항공기를 운용하던 아메리칸 항공이 뉴욕 ~ 로스앤젤레스를 포함한 미 본토간 노선을 논스톱으로 운항할 수 있는 항공기를 요청하였다. 당시 컨베어 880 항공기는 미국에서 생산되는 항공기들 중 가장 작은 제트 여객기로서 아메리칸 항공은 기존 CV-880 항공기보다 더 큰 여객 수용량을 원하였다. 이에 따라 CV-990을 개발하였으며 1961년 1월 24일, 첫 비행을 성공적으로 진행하였다.[1]
컨베어 880 항공기에서 변형된 사항은 동체길이를 3m 연장하여 여객 수용량을 늘렸으며 엔진을 CV-880 항공기가 사용하던 제너럴 일렉트릭 CJ-805를 개량한 제너럴 일렉트릭 CJ-805-23을 장착하였으며 순항속도를 향상시켰다. 개량된 엔진 장착으로 인한 속도증가로 기체 부담감을 감소하기 위하여 양 날개에 앤티 쇼크 바디를 장착하였으며 추가 연료탱크를 장착하였다.
주요 도입 항공사
[편집]같이 보기
[편집]각주
[편집]- ↑ 《Convair 880 & 990》. World Transport Press. 1996년 6월. 55쪽. ISBN 0-9626730-4-8.
