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2012년 9월 3일 (월) 01:53 판

로드스터(Roadster)는 북아메리카와 유럽에서 주로 사용되는 자동차의 유형 중 하나이다. 로드스터는 지붕이 없고, 좌우측 유리창이 없으며, 최신 자동차들이 앞 유리창과 차체가 통합된 형태이지만, 앞 유리창이 따로 제작돼 자체에 장착한 형태를 가진 2인승 자동차이다. 로드스터와 종종 혼동해서 사용되는 자동차 유형 중에 컨버터블이 있다. 컨버터블은 유리창을 내리거나 올릴 수 있는 점에서 로드스터와 다르게 분류한다. 컨버터블은 지붕을 열 수 있는 4인승 자동차를 뜻하므로, 2인승의 로드스터와는 비슷하면서 다르다. 그러나 로드스터란 이름도 어떤 기술적 특징을 나타낸다기보다 마케팅 측면에서 사용되는 경우가 많아 몇몇 제조사에서는 엄격히 구분하기도 하지만, 일반적으로 2인승 컨버터블을 통칭하는 의미로 쓰인다. 국산차로는 해외의 로드스터를 라이센스 방식으로 생산한 쌍용 칼리스타, 기아 엘란, 대우 G2X 등이 있다.

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로드스터

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 [[파일:Audi TT RS Roadster Heck.JPG|right|thumb|250px|[[아우디 TT]](2세대) 후측면]]
-'''로드스터'''(Roadster)는 [[북아메리카]]와 [[유럽]]에서 주로 사용되는 [[자동차]]의 유형 중 하나이다. 로드스터는 지붕이 없고, 좌우측 유리창이 없으며, 최신 [[자동차]]들이 앞 유리창과 차체가 통합된 형태이지만, 앞 유리창이 따로 제작돼 자체에 장착한 형태를 가진 2인승 [[자동차]]이다. 로드스터와 종종 혼동해서 사용되는 [[자동차]] 유형 중에 [[컨버터블]]이 있다. [[컨버터블]]은 원래 [[컨버터블]] [[쿠페]] 또는 [[컨버터블]] [[세단]]의 약어로, 유리창을 내리거나 올릴 수 있는 점에서 로드스터와 다르게 분류한다. 현재 [[컨버터블]]은 지붕을 열 수 있는 4인승 [[자동차]]를 뜻하므로, 2인승의 로드스터와는 비슷하면서 다르다. 현대에 들어서 로드스터는 보통 고정된 창틀이 없는 2인승 [[컨버터블]]을 의미한다. 또한 로드스터란 이름도 어떤 기술적 특징을 나타낸다기보다 마케팅 측면에서 사용되는 경우가 많다. 국산차로는 해외의 로드스터를 라이센스 방식으로 생산한 [[쌍용 칼리스타]], [[기아 엘란]], [[대우 G2X]] 등이 있다.
+'''로드스터'''(Roadster)는 [[북아메리카]]와 [[유럽]]에서 주로 사용되는 [[자동차]]의 유형 중 하나이다. 로드스터는 지붕이 없고, 좌우측 유리창이 없으며, 최신 [[자동차]]들이 앞 유리창과 차체가 통합된 형태이지만, 앞 유리창이 따로 제작돼 자체에 장착한 형태를 가진 2인승 [[자동차]]이다. 로드스터와 종종 혼동해서 사용되는 [[자동차]] 유형 중에 [[컨버터블]]이 있다. [[컨버터블]]은  유리창을 내리거나 올릴 수 있는 점에서 로드스터와 다르게 분류한다. [[컨버터블]]은 지붕을 열 수 있는 4인승 [[자동차]]를 뜻하므로, 2인승의 로드스터와는 비슷하면서 다르다. 그러나 로드스터란 이름도 어떤 기술적 특징을 나타낸다기보다 마케팅 측면에서 사용되는 경우가 많아 몇몇 제조사에서는 엄격히 구분하기도 하지만, 일반적으로 2인승 [[컨버터블]]을 통칭하는 의미로 쓰인다. 국산차로는 해외의 로드스터를 라이센스 방식으로 생산한 [[쌍용 칼리스타]], [[기아 엘란]], [[대우 G2X]] 등이 있다.
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