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'''용두(동대문구청)역'''(龍頭(東大門區廳)驛)은 [[서울특별시]] [[동대문구]] [[용신동|용두동]] 동대문구청사거리에 있는 [[서울 지하철 2호선#성수지선|성수지선]]의 [[전철역]]으로, [[2005년]] [[10월 20일]]에 중간역으로 신설되었다. '''동대문구청'''은 [[서울특별시]] 고시로 지정된 병기 역명으로<ref>[[서울교통공사]], [[서울시메트로9호선]] 소속의 모든 역의 괄호 안에 쓰는 부분 역시 서울시 고시로 정한 공식 역명이다. [[한국철도공사|코레일]]의 부역명 제도와는 다르다.</ref>, 인근에 동대문구청이 있다. 현재 동대문구청 자리에는 이전에 [[동마장터미널]]이 있었기 때문에 동대문구청사거리는 동마장터미널이 폐쇄된 때인 용두역 착공 당시에도 동마장사거리로 불렸으며, 이에 따라 용두역은 '''동마장사거리역'''으로 불리기도 하였다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=102&oid=015&aid=0000285125|제목=지하철 1호선 동묘앞.2호선 동마장사거리 역사 공사착수|출판사=한국경제|날짜=2000-10-06}}</ref>
'''용두(동대문구청)역'''(龍頭(東大門區廳)驛)은 [[서울특별시]] [[동대문구]] [[용신동|용두동]] 동대문구청사거리에 있는 [[서울 지하철 2호선#성수지선|성수지선]]의 [[전철역]]으로, [[2005년]] [[10월 20일]]에 중간역으로 신설되었다. '''동대문구청'''은 [[서울특별시]] 고시로 지정된 병기 역명으로<ref>[[서울교통공사]], [[서울시메트로9호선]] 소속의 모든 역의 괄호 안에 쓰는 부분 역시 서울시 고시로 정한 공식 역명이다. [[한국철도공사|코레일]]의 부역명 제도와는 다르다.</ref>, 인근에 동대문구청이 있다. 현재 동대문구청 자리에는 이전에 [[동마장터미널]]이 있었기 때문에 동대문구청사거리는 동마장터미널이 폐쇄된 때인 용두역 착공 당시에도 동마장사거리로 불렸으며, 이에 따라 용두역은 '''동마장사거리역'''으로 불리기도 하였다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=102&oid=015&aid=0000285125|제목=지하철 1호선 동묘앞.2호선 동마장사거리 역사 공사착수|출판사=한국경제|날짜=2000-10-06}}</ref>


이 역에서 약 300m 거리에 [[수도권 전철 경의·중앙선]]이 통과하고 있으나 환승돼지는 않는다. 또한, [[동묘앞역]]에서 [[군자차량사업소]]로 입·출고되는 [[서울메트로 1000호대 전동차|1호선 전동차]]는 모두 무정차 통과한다.
이 역에서 약 300m 거리에 [[수도권 전철 경의·중앙선]]이 통과하고 있으나 환승돼지는 않는다. 또한, [[동묘앞역]]에서 [[군자차량사업소]]로 입·출고되는 [[서울메트로 1000호대 전동차|1호선 전동차]]는 모두 무정차 통과한다. 이 역부터 신설동역까지 지하 구간이다.


== 역사 ==
== 역사 ==

2020년 3월 14일 (토) 20:13 판

두용(동대문구청)
승강장
승강장
개괄
관할 기관 서울교통공사
소재지 서울특별시 동대문구 천호대로 지하129
좌표 북위 37° 34′ 26″ 동경 127° 2′ 17″ / 북위 37.57389° 동경 127.03806°  / 37.57389; 127.03806
개업일 2005년 10월 20일
역 번호 211-3
승강장수 2면 2선(상대식)
거리표
서울 지하철 2호선 성수지선
성수 기점 4.2 km
신답
(0.9 km)
신설동
(1.2 km)

용두(동대문구청)역(龍頭(東大門區廳)驛)은 서울특별시 동대문구 용두동 동대문구청사거리에 있는 성수지선전철역으로, 2005년 10월 20일에 중간역으로 신설되었다. 동대문구청서울특별시 고시로 지정된 병기 역명으로[1], 인근에 동대문구청이 있다. 현재 동대문구청 자리에는 이전에 동마장터미널이 있었기 때문에 동대문구청사거리는 동마장터미널이 폐쇄된 때인 용두역 착공 당시에도 동마장사거리로 불렸으며, 이에 따라 용두역은 동마장사거리역으로 불리기도 하였다.[2]

이 역에서 약 300m 거리에 수도권 전철 경의·중앙선이 통과하고 있으나 환승돼지는 않는다. 또한, 동묘앞역에서 군자차량사업소로 입·출고되는 1호선 전동차는 모두 무정차 통과한다. 이 역부터 신설동역까지 지하 구간이다.

역사

역 구조

승강장은 2면 2선의 상대식을 가진 지하역이며 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 5개이다.

승강장

신설동
| |
신답
하행 성수지선 신설동 방면
상행 신답·용답·성수 방면

역 주변

이용객 변동

2005년 자료는 개통일인 2005년 10월 20일부터 12월 31일까지인 73일 기준으로 환산한 것이다.

노선 일평균 인원수 (명/일) 각주
2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년
2호선 승차 미개통 1,665 1,874 1,949 1,962 2,048 [3]
하차 1,628 2,020 2,221 2,329 2,337
승하차 1,804 3,894 4,170 4,291 4,386
노선 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년
2호선 승차 2,151 2,208 2,221 2,227 2,261 2,227 2,300 2,329 2,422
하차 2,418 2,448 2,440 2,409 2,434 2,373 2,424 2,419 2,483
승하차 4,569 4,656 4,661 4,636 4,695 4,600 4,724 4,748 4,905

인접한 역

서울 지하철 2호선 성수지선
211-2 신답
성수 방면
성수지선 211-4 신설동
신설동 방면

각주

  1. 서울교통공사, 서울시메트로9호선 소속의 모든 역의 괄호 안에 쓰는 부분 역시 서울시 고시로 정한 공식 역명이다. 코레일의 부역명 제도와는 다르다.
  2. “지하철 1호선 동묘앞.2호선 동마장사거리 역사 공사착수”. 한국경제. 2000년 10월 6일. 
  3. 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실

틀:서울 2호선

외부 링크