Status: Präsenznutzung
Signatur:
JU/PZ 3450 H718 
Standort: Bibl. der Juristischen Fa /
Exemplare:
siehe unten
Andere Auflagen/Ausgaben:
Bitte beachten Sie: Diese Liste ist ggf. unvollständig.
Wenn die Funktion 'Andere Auflagen/Ausgaben' nicht angeboten wird,
können dennoch in HEIDI andere Auflagen oder Ausgaben vorhanden sein.
| Verfasst von: | Hohenleitner, Ferdinand [VerfasserIn]  |
|---|
| Titel: | Die strafrechtliche Verantwortung der Hersteller automatisierter und autonomer Fahrzeuge |
|---|
| Institutionen: | Ludwig-Maximilians-Universität München [Grad-verleihende Institution] |
|---|
| Verf.angabe: | von Ferdinand Hohenleitner |
|---|
| Verlagsort: | Berlin |
|---|
| Verlag: | Duncker & Humblot |
|---|
| E-Jahr: | 2024 |
|---|
| Jahr: | [2024] |
|---|
| Umfang: | 476 Seiten |
|---|
| Format: | 23.3 cm x 15.7 cm, 700 g |
|---|
| Gesamttitel/Reihe: | Schriften zum Strafrecht ; Band 421 |
|---|
| Weitere Titel: | Rückentitel: Strafrechtliche Verantwortung der Hersteller automatisierter Fahrzeuge |
|---|
| Hochschulschrift: | Dissertation, Ludwig-Maximilians-Universität München, 2023 |
|---|
| ISBN: | 978-3-428-19063-8 |
|---|
| | 3-428-19063-7 |
|---|
| Bestellnr.: | 19063 |
|---|
| Abstract: | Bei automatisierten und autonomen Fahrzeugen wirkt sich die technische Verlagerung der Verantwortung für die Fahraufgabe vom Nutzer auf ein Steuerungssystem auf die strafrechtliche Verantwortung aus. Gerade für den Hersteller bergen strafrechtliche Konsequenzen das Potenzial einer innovationshemmenden Wirkung. Es wird geklärt, ob die bestehende Strafrechtsdogmatik der rasanten technischen Entwicklung gerecht wird. In diesem Zuge kristallisiert der Autor einzelne Sorgfaltsanforderungen an Hersteller solcher Fahrzeuge heraus, geht auf den menschlichen Fahrer als Vergleichsmaßstab ein und widmet sich Fragen in Zusammenhang mit künstlicher Intelligenz. Es wird untersucht, wann es der Hersteller zu verantworten vermag, ein solches Fahrzeug in den Verkehr zu bringen, und welche Maßstäbe und Kriterien hierfür anzulegen sind. Der Autor zeigt, dass die technische Disruption keine grundlegenden Umwälzungen auf Ebene des Strafrechts erfordert. Es bedarf vielmehr der Adaption an die sich ändernde Lebenswirklichkeit |
|---|
| URL: | Inhaltsverzeichnis: https://d-nb.info/1315260379/04 |
|---|
| | Cover: https://www.dietmardreier.de/annot/564C42696D677C7C393738333432383139303633387C7C434F50.jpg?sq=1 |
|---|
| Schlagwörter: | (g)Deutschland / (s)Autonomes Fahrzeug / (s)Fahrerassistenzsystem / (s)Produzentenhaftung / (s)Sorgfaltspflicht / (s)Zurechnung / (s)Strafbarkeit |
|---|
| | (g)Deutschland / (s)Autonomes Fahrzeug / (s)Produzentenhaftung / (s)Produzent / (s)Sorgfaltspflicht / (s)Pflichtverletzung / (s)Strafbarkeit / (s)Objektive Zurechnung |
|---|
| Dokumenttyp: | Hochschulschrift |
|---|
| | Hochschulschrift |
|---|
| Sprache: | ger |
|---|
| Bibliogr. Hinweis: | Erscheint auch als : Online-Ausgabe: Hohenleitner, Ferdinand: Die strafrechtliche Verantwortung der Hersteller automatisierter und autonomer Fahrzeuge. - Berlin : Duncker & Humblot, 2024. - 1 Online-Ressource (476 Seiten) |
|---|
| | Erscheint auch als : Online-Ausgabe: Hohenleitner, Ferdinand: Die strafrechtliche Verantwortung der Hersteller automatisierter und autonomer Fahrzeuge. - Berlin : Duncker & Humblot, 2024. - 1 online resource (i, 476 Seiten) |
|---|
| RVK-Notation: | PH 3160 |
|---|
| | PH 3060 |
|---|
| Sach-SW: | Verantwortungsverlagerung |
|---|
| K10plus-PPN: | 1877707910 |
|---|
| Verknüpfungen: | → Übergeordnete Aufnahme |
|---|
978-3-428-19063-8,3-428-19063-7
¬Die¬ strafrechtliche Verantwortung der Hersteller automatisierter und autonomer Fahrzeuge / Hohenleitner, Ferdinand [VerfasserIn]; [2024]
69213931
Zurück zur Trefferübersicht und Suche
