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 Online-Ressource
Verfasst von:Pérez Peralta, Luis Eduardo [VerfasserIn]   i
Titel:Distopía del desarrollo vial
Titelzusatz:la carretera interoceánica y sus voces
Verf.angabe:Luis Eduardo Pérez Peralta
Verlagsort:Bielefeld
Verlag:transcript
Jahr:2023
Umfang:1 Online-Ressource (252 Seiten)
Illustrationen:Illustrationen
Gesamttitel/Reihe:Global Studies
Schrift/Sprache:In Spanish, Castilian
Ang. zum Inhalt:Frontmatter
 Índice general
 Índice de figuras
 Índice de tablas
 Agradecimiento
 Presentación
 Resumen
 CAPÍTULO I: Contextualizando la carretera Interoceánica Sur (CIS)
 1.1. Introducción
 1.2. Inquietudes iniciales
 1.3. Rutas básicas orientativas
 1.4. Contexto conceptual y el llamado epistemológico desde el sur
 CAPÍTULO II: Abordaje metodológico
 2.1. Diseño emergente y cíclico
 2.2. Estrategias metodológicas
 2.3. Técnicas
 2.4. Corpus
 2.5. Enfoque progresivo
 2.6. Análisis
 CAPÍTULO III: Infraestructuras, discursos y gramática social
 Introduction
 3.1. El Qhapaq Ñan
 3.2. La carretera Panamericana
 3.3. La carretera Central
 3.4. La carretera Marginal de la Selva
 3.5. Las Iniciativas para la Integración de la Infraestructura Regional Suramericana (IIRSA)
 3.6. Conclusiones del tercer capítulo
 CAPÍTULO IV: Posiciones e imposiciones del Estado y la ciudadanía sobre la CIS
 4.1. Primera parte: la posición del Estado
 4.2. La carretera Interoceánica Sur (CIS) como objeto de desarrollo para el Estado
 4.3. Hipótesis sobre las representaciones sociales (RS) del Estado
 4.4. Segunda parte: las posiciones de la ciudadanía
 4.5. Las voces del desarrollo y la apropiación del espacio
 4.6. Euforias y disforias
 4.7. A modo de cierre
 4.8. Posiciones de la ciudadanía respecto a la carretera Interocéanica Sur (CIS)
 4.9. Hipótesis sobre las RS de la ciudadanía
 4.10. Hipótesis central del estudio
 CONCLUSIONES
 BIBLIOGRAFÍA
 ANEXOS
ISBN:978-3-8394-6030-6
Abstract:Este ensayo etnográfico (re)interpreta la gramática de la sociedad peruana, a través de una lectura sociopolítica e histórica de las principales carreteras de alcance nacional e internacional. La Carretera Interoceánica Sur y la noción de desarrollo presentes en las representaciones de la ciudadanía, la prensa y el Estado son el centro de análisis y discusión del libro. Distopía del Desarrollo Vial desvela en consecuencia, los argumentos discursivos usados por diferentes gobiernos para promover la construcción de megaproyectos viales poniendo en relieve la discusión moderna latinoamericana sobre redes de transporte y comunicación e integración político-cultural
DOI:doi:10.1515/9783839460306
URL:kostenfrei: Resolving-System: https://doi.org/10.1515/9783839460306?locatt=mode:legacy
 kostenfrei: Verlag: https://www.degruyter.com/isbn/9783839460306
 Cover: https://www.degruyter.com/document/cover/isbn/9783839460306/original
 DOI: https://doi.org/10.1515/9783839460306
Schlagwörter:(g)Peru   i / (g)Transoceánica   i / (s)Diskurs   i / (s)Sozialer Konflikt   i
Datenträger:Online-Ressource
Sprache:spa
Bibliogr. Hinweis:Erscheint auch als : Druck-Ausgabe: Pérez Peralta, Luis Eduardo: Distopía del desarrollo vial. - 1. Auflage. - Bielefeld : transcript, 2023. - 252 Seiten
Sach-SW:SOCIAL SCIENCE / Sociology / General
K10plus-PPN:1845167201
 
 
Lokale URL UB: Zum Volltext

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