きららインターチェンジ
| きららインターチェンジ | |
|---|---|
 出入口（2018年3月撮影）
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| 所属路線 |
北薩横断道路 （泊野道路） |
| IC番号 | - |
| 本線標識の表記 | きらら |
| 起点からの距離 | 3.4 km（さつま泊野IC起点） |
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◄中屋敷IC (7.5 km) (3.4 km) さつま泊野IC► | |
| 接続する一般道 |
 国道504号 |
| 供用開始日 | 2018年3月25日 |
| 所在地 |
〒895-1806 鹿児島県薩摩郡さつま町泊野字小高峯4792番地2地先[1] |
きららインターチェンジは、鹿児島県薩摩郡さつま町泊野にある北薩横断道路（泊野道路）のインターチェンジである。
阿久根方面のみ出入りすることができるハーフインターチェンジとなっている。阿久根方面は2018年（平成30年）3月25日に開通し、鹿児島空港方面は2019年（平成31年）3月24日に開通した[2][3]。
阿久根方面には北薩トンネル（4,850m）のさつま町側坑口がある。
道路
[編集]沿革
[編集]- 2004年（平成16年） - 泊野道路が事業化される[4]。
- 2011年（平成23年） - 泊野道路の事業再評価時に「きららIC」が表記される[5]。
- 2015年（平成27年） - 鹿児島県の発表によりインターチェンジ名が仮称どおり「きららIC」に決定する[6]。
- 2018年（平成30年）3月25日 - 北薩トンネルを含むきららICから中屋敷ICまでの区間が開通するのに伴い供用を開始[7][3]。
- 2019年（平成31年）3月24日 - さつま泊野ICからきららICまでの区間が開通[2]。
- 2024年（令和6年）7月25日 - 北薩トンネル内で湧水による路面隆起が約50メートルにわたって発生、さつま泊野IC - 高尾野IC間が全面通行止めとなり、当ICが閉鎖になる。この後、同月26日に壁面コンクリートが崩落、同月27日には土砂の流出が発生している[8]。
接続する道路
[編集]周辺
[編集]隣
[編集]脚注
[編集]- ^ 自動車専用道路の指定（平成30年鹿児島県告示第132号、平成30年2月13日付鹿児島県公報第3390号）
- ^ a b “北薩横断道路（泊野道路）開通記念ウォーキング大会について”. 出水市 (2019年2月12日). 2019年2月24日閲覧。
- ^ a b 主な事業箇所の工事概要や整備目標など Archived 2016年8月15日, at the Wayback Machine. - 鹿児島県土木部、2016年7月18日閲覧。
- ^ 新規事業採択時評価結果（平成１６年度新規事業化箇所）泊野道路 - 国土交通省、2016年7月18日閲覧。
- ^ 再評価結果（平成２４年度事業継続箇所）泊野道路 - 国土交通省、2016年7月18日閲覧。
- ^ 南日本新聞の2015年12月2日付4面（北薩横断道など 6IC名称決定 鹿県）
- ^ 浦牛原健「有明北-東 3月4日開通 高規格道 北薩トンネルは25日」『南日本新聞』2017年11月29日付26面。
- ^ 児玉奈々子「北薩トンネル内路面浮き上がる 通行止め、湧水が原因」『南日本新聞』2024年7月28日付25面（インターネット配信記事の見出しは「自動車専用道全長約5キロのトンネル内、50メートルにわたって路面が隆起、壁面剥がれや土砂流出も 北薩横断道路・さつま泊野－高尾野間が全面通行止め 復旧は未定 鹿児島県」。記載内容は紙面記事と同一）
関連項目
[編集]- 日本のインターチェンジ一覧
- きらら（曖昧さ回避ページ）
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