福島大笹生インターチェンジ
| 福島大笹生インターチェンジ | |
|---|---|
 出入口（2016年9月） | |
| 所属路線 | E13東北中央自動車道 |
| IC番号 | 7 |
| 本線標識の表記 |
 福島大笹生 |
| 起点からの距離 | [1]51.0 km（相馬IC起点） |
|
◄福島JCT料金所 (1.0 km) | |
| 接続する一般道 | 福島県道5号上名倉飯坂伊達線 |
| 供用開始日 | 2016年（平成28年）9月11日 |
| 所在地 |
〒960-0251 福島県福島市大笹生 |
福島大笹生インターチェンジ（ふくしまおおざそうインターチェンジ）は、福島県福島市大笹生にある東北中央自動車道のインターチェンジである。大笹生トンネルに近いなどの理由で「トランペット型」となった。
当ICから山形方面は長大トンネルである栗子トンネルがあるため、危険物積載車両の通行が禁止されている。ここが福島県側の最終出口であるため、当該車両は当ICから一般道へ流出する必要がある。
歴史
- 2012年（平成24年）4月20日 : 地域活性化インターチェンジとして連結許可がおりる[2]。
- 2016年（平成28年）2月17日 : IC名称が「大笹生IC」から「福島大笹生IC」に正式決定する[3]。
- 2016年（平成28年）9月11日 : 福島JCT - 福島大笹生IC間開通に伴い、供用開始[4]。
- 2017年（平成29年）11月4日 : 福島大笹生IC - 米沢北IC間開通[5]。
周辺
- 寿果樹園
- 神明神社
- 大笹生小学校
接続する道路
- 福島県道5号上名倉飯坂伊達線（フルーツライン）
料金所
当ICは国土交通省が管轄する新直轄区間により、無料区間である為に料金所は設置されていない。当ICを含む福島JCT料金所から米沢北IC間が無料区間となる予定である。東北自動車道方面へ向かった場合は有料である[4]。
隣
脚注
- ^ 2016年9月現在のキロポストは50.9KPまで。
- ^ “東北管内で新たに6箇所のインターチェンジが整備されます” (PDF). 国土交通省 東北地方整備局 (2012年4月20日). 2013年5月29日閲覧。
- ^ “東北中央自動車道 福島JCT〜福島大笹生IC間 「秋の行楽シーズン前までに」開通します 〜観光・農業の振興等に貢献します〜” (PDF). 国土交通省 東北地方整備局 福島河川国道事務所/福島県/東日本高速道路株式会社 東北支社 福島管理事務所 (2016年2月17日). 2016年10月1日閲覧。
- ^ a b “東北中央自動車道（福島〜米沢）福島JCT〜福島大笹生IC間 「9月11日（日）」に開通します 〜観光・農業の振興等に貢献します〜” (PDF). 国土交通省 東北地方整備局 福島河川国道事務所/福島県/東日本高速道路株式会社 東北支社 福島管理事務所 (2016年8月10日). 2016年8月10日閲覧。
- ^ “東北中央自動車道 福島大笹生IC〜米沢北IC間 平成29年11月4日（土）に開通します。 〜冬期間においても福島〜米沢間の安全・安心な通行を確保〜” (PDF). 国土交通省東北地方整備局 福島河川国道事務所・山形河川国道事務所・福島県・山形県・東日本高速道路株式会社 (2017年9月13日). 2017年9月13日閲覧。
関連項目
外部リンク
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