ユーロ3000選手権

ユーロ3000選手権（Euroseries 3000、Euro Formula 3000）は、イタリアを中心にヨーロッパ各国を転戦するフォーミュラカーによるレースシリーズ。フォーミュラ3000規格の車を用いて争われる。

概要

1999年に発足した「イタリアF3000選手権」が発展して、2001年にスタートした選手権。そのため2008年現在も、イタリア国内のサーキットで行われるレースに限りイタリアF3000選手権が併催された形で行われている。シリーズ運営の主体は、元F1コンストラクターでもあるコローニ。

当初は国際F3000との競合を避けるため、国際F3000で使われなくなった旧型シャシーにより争われるレースとして発足。2007年までレースに参戦可能な車はレギュレーションでローラB99/50（1999年～2001年にかけて国際F3000で使用）、B02/50（同じく2002年～2004年にかけて使用）の2車種に限定されていた。2008年よりB06/50も認められている。エンジンは旧国際F3000と同じくザイテックのワンメイク。タイヤもミシュランワンメイクとなっている。

このため以前は「国際F3000でシートを確保できず、かといって今更F3にも戻れないドライバーの避難場所」としてワールドシリーズ・バイ・ニッサンなどに似た扱いを受けてきたが、2001年にシリーズチャンピオンを獲得したフェリペ・マッサがその後F1で活躍したことや、元ミナルディのオーナーだったジャンカルロ・ミナルディが自らのチームを率いて2006年より参戦を開始したことなどにより注目が高まっており、2007年からはシリーズチャンピオンに無条件にF1参戦に必要なスーパーライセンスが発給されるに至った。しかし2009年の国際自動車連盟（FIA）のレギュレーション改訂で、シリーズチャンピオンへのスーパーライセンス発給の特典は消滅している。

シリーズチャンピオン

年	シリーズ名	チャンピオン
1999	Italian Formula 3000	ジョルジオ・ビィネェーラ
2000	Italian Formula 3000	リカルド・スペラフィコ
2001	Euro Formula 3000	フェリペ・マッサ
2002	Euro Formula 3000	ジェイミー・メロ, Jr.
2003	Euro Formula 3000	アウグスト・ファルフス
2004	Superfund Euro Formula 3000	ニッキー・パストレッリ
2005	Italian Formula 3000	ルカ・フィリッピ
2006	Euroseries 3000	ジャコモ･リッチ
2007	Euroseries 3000	ダヴィッデ・リーゴン
2008	Euroseries 3000	ニコラス・プロスト