大宮バイパス

一般国道
大宮バイパス 国道17号バイパス
路線延長	?km
開通年	?年
起点	さいたま市北区宮原町 東大成町交差点
終点	鴻巣市箕田 箕田交差点
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

大宮バイパス沿道の広告看板。
（2007年3月7日、埼玉県上尾市緑丘の国道17号沿いにて撮影。）

大宮バイパス（おおみやバイパス）は日本の一般国道である国道17号の一部。

かつて国道17号は昔からの中山道を指定していたため、狭い道がそのまま使われていた。しかし、高度経済成長によって自動車の増加を見込み、中山道に平行して片側2車線の高規格道路を建設するに至った。1958年から1963年にかけて、大宮市（現さいたま市北区）宮原町から鴻巣市箕田までの区間が開通、こちらを「中山道」、旧道を「旧中山道」と呼ぶことになった。その後の国道・都道府県道の指定・改定の兼ね合いもあって、旧中山道が国道から県道（埼玉県道164号鴻巣桶川さいたま線）に格下げされ、現在の国道17号は大宮バイパスのことのみを指す。 1967年に吉野町インターから東京都練馬区への国道17号バイパスが開通する際、上記の区間で「大宮バイパス」の名称が既に使用されていた為、「新大宮バイパス」となった。

併走道路は旧中仙道であり、大宮バイパスの区間を指す言葉としては国道17号で足りてしまうことから、行政以外で大宮バイパスという呼称を用いることは極めて稀。地域住民は大宮バイパスの正式な別称である「中山道」と呼ぶこともほとんどなく単に「17号」と呼び、逆に正しくは誤りとなったが旧中山道を今でも「中山道」と呼んでいることが多い。旧大宮市から鴻巣市にかけての沿線住民は、古い世代を中心に現在も「バイパス」と呼んでいる。

概要

• 起点　埼玉県さいたま市北区宮原町
• 終点　埼玉県鴻巣市箕田
• 全長　?km

交差する主な道路

• 埼玉県道164号鴻巣桶川さいたま線 - さいたま市北区宮原町（東大成町交差点）
• 国道16号、国道17号新大宮バイパス、国道16号東大宮バイパス - さいたま市北区吉野町１丁目（吉野町IC）
• 埼玉県道35号川口上尾線 - 上尾市日の出３丁目（日の出交差点）
• 埼玉県道51号川越上尾線、埼玉県道323号上尾環状線 - 同市愛宕３丁目（愛宕交差点）
• 埼玉県道133号上尾停車場線、埼玉県道150号上尾蓮田線 - 同市宮本町（上尾市役所前交差点）
• 埼玉県道87号上尾久喜線、埼玉県道323号上尾環状線 - 同市緑丘３丁目（久保交差点）
• 埼玉県道12号川越栗橋線 - 桶川市大字坂田（坂田交差点）
• 埼玉県道33号東松山桶川線 - 同市大字加納（加納交差点）
• 埼玉県道312号下石戸上菖蒲線 - 北本市本宿５丁目
• 埼玉県道312号下石戸上菖蒲線 - 同市宮内７丁目（北本４丁目交差点）
• 埼玉県道311号蓮田鴻巣線 - 同市宮内３丁目
• 埼玉県道27号東松山鴻巣線、埼玉県道38号加須鴻巣線 - 鴻巣市天神２丁目（天神２丁目交差点）
• 埼玉県道308号内田ヶ谷鴻巣線 - 同市天神１丁目（天神１丁目交差点）
• 埼玉県道136号鴻巣停車場線 - 同市宮地１丁目（鴻巣警察署交差点）
• 埼玉県道32号鴻巣羽生線 - 同市宮地１丁目（宮地交差点）
• 埼玉県道164号鴻巣桶川さいたま線 - 同市神明１丁目（神明交差点）
• 埼玉県道76号鴻巣川島線 - 同市箕田
• 国道17号熊谷バイパス - 同市箕田（箕田交差点）

通過する自治体

• 埼玉県
  • さいたま市（北区）- 上尾市 - 桶川市 - 北本市 - 鴻巣市