「足寄インターチェンジ」の版間の差分
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* [[2006年]]（平成18年）2月7日：第2回国土開発幹線自動車道建設会議において、足寄 - 陸別小利別間の着工が事実上凍結される。 |
* [[2006年]]（平成18年）2月7日：第2回国土開発幹線自動車道建設会議において、足寄 - 陸別小利別間の着工が事実上凍結される。 |
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* [[2014年]]（平成26年）8月8日：整備計画の変更により陸別町陸別 - 陸別町小利別間の建設凍結は解除され、当面着工しない区間は足寄町 - 陸別町陸別に縮小<ref>{{Cite web|url=http://www.hkd.mlit.go.jp/ky/release/pdf/press_h2608/08_jidousyado.pdf|title=北海道縦貫自動車道（士別市多寄町〜名寄市）等の 事業の再開について|date=2014-08-08|accessdate=2014-08-24|publisher=国土交通省北海道開発局道路部|format=PDF}}</ref>。 |
* [[2014年]]（平成26年）8月8日：整備計画の変更により陸別町陸別 - 陸別町小利別間の建設凍結は解除され、当面着工しない区間は足寄町 - 陸別町陸別に縮小<ref>{{Cite web|url=http://www.hkd.mlit.go.jp/ky/release/pdf/press_h2608/08_jidousyado.pdf|title=北海道縦貫自動車道（士別市多寄町〜名寄市）等の 事業の再開について|date=2014-08-08|accessdate=2014-08-24|publisher=国土交通省北海道開発局道路部|format=PDF}}</ref>。 |
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* [[2021年]] (令和3年) 7月30日 :整備計画変更により、陸別町陸別 - 当ICまでの建設凍結は解除され、これにより十勝オホーツク道の事業凍結はすべて解除となった。 |
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== 周辺 == |
== 周辺 == |
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2021年7月31日 (土) 04:55時点における版
| 足寄インターチェンジ | |
|---|---|
 入口 | |
| 所属路線 | E61 道東自動車道 |
| IC番号 | 1 |
| 料金所番号 | 05-361 |
| 本線標識の表記 |
 足寄 |
| 起点からの距離 | 13.2 km（本別JCT起点） |
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◄本別JCT (13.2 km) | |
| 所属路線 | E61 十勝オホーツク自動車道 |
| 起点からの距離 | 0.0 km（足寄IC起点） |
|
陸別IC（計画中）► | |
| 接続する一般道 |
国道242号 |
| 供用開始日 | 2003年（平成15年）6月8日 |
| 通行台数 | 730台/日（2008年6月度） |
| 所在地 |
〒089-3154 北海道足寄郡足寄町郊南2丁目 |
| 備考 | 料金所なし |
足寄インターチェンジ（あしょろインターチェンジ）は、北海道足寄郡足寄町にある道東自動車道のインターチェンジ (IC)。ここからさらに北見市方面に向かう十勝オホーツク自動車道が計画されているが、当IC - 陸別IC間の着工は凍結されている[1]。
東日本高速道路（NEXCO 東日本）管轄区間の最終ICとなり、計画している足寄IC以北は国土交通省北海道開発局の管轄（無料区間）となる。 料金所は設置されておらず、有料区間の料金収受や通行券授受は池田ICに併設された池田本線料金所で行う。
本別JCTがハーフジャンクションのため、本別IC以東の区間との間は双方向とも利用できない[2]。
歴史
- 2003年（平成15年）
- 2006年（平成18年）2月7日：第2回国土開発幹線自動車道建設会議において、足寄 - 陸別小利別間の着工が事実上凍結される。
- 2014年（平成26年）8月8日：整備計画の変更により陸別町陸別 - 陸別町小利別間の建設凍結は解除され、当面着工しない区間は足寄町 - 陸別町陸別に縮小[6]。
- 2021年 (令和3年) 7月30日 :整備計画変更により、陸別町陸別 - 当ICまでの建設凍結は解除され、これにより十勝オホーツク道の事業凍結はすべて解除となった。
周辺
接続する道路
隣
- E61 道東自動車道
- (11) 池田IC/TB - (12) 本別JCT - (1) 足寄IC
- E61 十勝オホーツク自動車道
- (1) 足寄IC - 陸別IC（仮称）（計画中）
脚注
- ^ “着工凍結解除せず 高速「多寄−名寄」「足寄−小利別」 国交省”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2009年4月24日). オリジナルの2009年4月27日時点におけるアーカイブ。 2014年10月7日閲覧。
- ^ “ご利用時に注意が必要なICやJCT（NEXCO東日本エリア）”. 東日本高速道路. 2019年7月15日閲覧。
- ^ “北海道横断自動車道 黒松内釧路線 北海道横断自動車道 黒松内北見線 （夕張〜本別・足寄）” (PDF). 東日本高速道路株式会社 (2013年12月20日). 2017年1月7日閲覧。
- ^ “道東道池田－本別・足寄間 来月8日に開通”. 十勝毎日新聞 (十勝毎日新聞社). (2003年5月9日). オリジナルの2003年9月3日時点におけるアーカイブ。 2014年10月7日閲覧。
- ^ “第1回国土開発幹線自動車道建設会議について”. 国土開発幹線自動車道建設会議. 国土交通省 (2003年12月25日). 2014年10月7日閲覧。
- ^ “北海道縦貫自動車道（士別市多寄町〜名寄市）等の 事業の再開について” (PDF). 国土交通省北海道開発局道路部 (2014年8月8日). 2014年8月24日閲覧。