「伏見駅 (愛知県)」の版間の差分
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駅周辺 |
駅周辺には中高層の事務所ビルが林立する高度業務地区がある<ref name= "tokucho">{{Cite report |author = 国土交通省土地・建設産業局 |authorlink = 国土交通省 |title = 主要都市の高度利用地地価動向報告～平成２7年第1四半期～ 土地総合情報ライブラリー 国土交通省 |date = 2015-06 |url = http://tochi.mlit.go.jp/wp-content/uploads/2015/06/189e641cf813f5a00a2e789c884385411.pdf |ref = harv}}</ref>。 |
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当駅の北側は中区錦（北西方向 - 錦一丁目、北東方向 - 錦二丁目）、南側は中区栄（南西方向 - 栄一丁目、南東方向 - 栄二丁目）である。錦一丁目・二丁目の北側の境となっている[[桜通 (名古屋市)|桜通]]には[[名古屋市営地下鉄桜通線|地下鉄桜通線]]が走り、[[丸の内駅 (愛知県)|丸の内駅]]もあるため、ここに掲げた施設の中にも丸の内駅から徒歩圏となるものも多い。 |
当駅の北側は中区錦（北西方向 - 錦一丁目、北東方向 - 錦二丁目）、南側は中区栄（南西方向 - 栄一丁目、南東方向 - 栄二丁目）である。錦一丁目・二丁目の北側の境となっている[[桜通 (名古屋市)|桜通]]には[[名古屋市営地下鉄桜通線|地下鉄桜通線]]が走り、[[丸の内駅 (愛知県)|丸の内駅]]もあるため、ここに掲げた施設の中にも丸の内駅から徒歩圏となるものも多い。 |
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2015年8月22日 (土) 14:06時点における版
| 伏見駅 | |
|---|---|
 5番出入口 | |
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ふしみ Fushimi | |
| 所在地 | 名古屋市中区錦二丁目16-24 |
| 所属事業者 |
名古屋市交通局 （名古屋市営地下鉄） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 各2面2線（計4面4線） |
| 乗降人員 -統計年度- |
81,546人/日 -2012年- |
| 開業年月日 | 1957年（昭和32年）11月15日[1] |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 |
.svg){kind=logo} 東山線 |
| 駅番号 | ○ H09 |
| キロ程 | 8.0 km（高畑起点） |
|
◄H08 名古屋 (1.4 km) (1.0 km) 栄 H10► | |
| 所属路線 | 鶴舞線 |
| 駅番号 | ○T07 |
| キロ程 | 7.0 km（上小田井起点） |
|
◄T06 丸の内 (0.7 km) (0.8 km) 大須観音 T08► | |
| 備考 | * 1966年に伏見町駅から改称。 |
伏見駅（ふしみえき）は、愛知県名古屋市中区錦二丁目にある、名古屋市営地下鉄の駅である。
概要
東山線と鶴舞線が乗り入れる。東山線にはH09、鶴舞線にはT07の駅番号が付与されている。鶴舞線駅務区伏見管区を管轄する管区駅であり、庄内緑地公園駅から荒畑駅までの各駅（丸の内駅を除く）を管理している。
オフィス街に位置しており、文化芸術施設にも近い。また、鶴舞線と東山線の乗換が可能な唯一の駅であり、名古屋駅および栄駅につながる乗換駅としても機能している。
歴史
- 1957年（昭和32年）11月15日 - 東山線の伏見町駅として開業[1]。
- 1966年（昭和41年）6月1日 - 伏見駅に改称。
- 1977年（昭和52年）3月18日 - 鶴舞線の駅が開業[2]。乗換駅となる。
- 1981年（昭和56年）11月27日 - 浄心までの延伸に伴い、鶴舞線の駅も途中駅となる[2]。
- 2007年（平成19年）11月15日[要出典] - 市営地下鉄50周年記念事業の一つとして従来19時までであった[要出典]伏見地下街の開門時間を20：30までに延長。
- 2008年（平成20年）9月30日 - 名古屋インターシティの竣工に合わせて連絡通路が完成。これにより10番出入り口が再開され、あわせて地上へのエレベーターが設置される。
- 2011年（平成23年）2月11日 - manaca運用開始。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 鶴舞線4番ホーム（上小田井・岩倉・犬山方面）と、中・北コンコースおよび東山線1・2番ホームとを結ぶエレベーターが運用を開始。地上からすべてのホームへエレベーターのみでアクセス可能となる。これに伴いエスカレーターの車いす対応運転の取り扱いを終了。
駅構造
東山線、鶴舞線ともに相対式ホーム2面2線を持つ地下駅である。改札口は北改札口、中改札口、南改札口、東改札口の合計4か所設置されている。
地下1階に伏見通り直下を南北に伸びるコンコースがあり、同じ階にそのコンコースを南北に分断する形で、北から順に北改札口、東山線ホーム、中改札口が設置され、中改札口のさらに南側に、コンコースの改札外通路を挟んで南改札口が設置されている。このような構造のため、改札外からは、コンコースの北側と南側を地下で直接行き来することはできず、北側と南側では接続する出入口も異なる。
東山線ホーム上には向かい側のホームとの連絡通路があり、階段のみではあるが改札内で南北を相互に行き来することができる。また、階下の鶴舞線ホームを経由することでエスカレーターやエレベーターを利用して行き来することも可能である。
東山線ホームはコンコースよりもやや高い中地下1階に相当する場所にあり、ホーム直結の東改札口（後述）から入場する場合を除き、改札口から東山線ホームへは階段またはエレベータで上っていくことになる。地上からの深さは5.3ｍであり、名古屋市営地下鉄で最も浅い場所にあるホームである[3]。 地下3階には鶴舞線ホームが設けられている。なお、地下2階は一般利用者が立ち入れる部分には存在しない。地下1階と地下3階を結ぶ階段の途中にある踊り場が地下2階に相当する。
南改札口は、東山線ホームとは直接つながっていないため、南改札口から東山線を利用する場合は一旦鶴舞線ホームを経由する必要がある。そのため、南改札口の外側には、東山線利用の場合は反対側の中改札口へ向かうよう促す看板が立てられている。
東改札口は、東山線1番ホームと伏見地下街を直結しており、営業は基本的に地下街に連動している。そのため、利用時間は平日および土曜日の7 : 30 - 20：30までとなっているほか、伏見地下街が休業する日曜日・祝日・お盆期間・年末年始などは終日にわたり利用できない。また、東改札口は地下街直結のため、伏見駅の1番から10番のいずれの出入口にもつながっていない。
地上と行き来するエレベーターは4・5番出口直結の日土地名古屋ビル内と10番出口隣接の名古屋インターシティ内にあるが、日土地ビルのエレベーターの場合、エレベーターのみでは地上とコンコースを直接行き来できない上、早朝深夜はビルが閉鎖されているため、利用できない。
| ホーム | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1 | 東山線
|
栄・東山公園・藤が丘方面 |
| 2 | 東山線
|
名古屋・高畑方面 |
| 3 | ■鶴舞線 | 八事・赤池・豊田市方面 |
| 4 | ■鶴舞線 | 上小田井・岩倉・犬山方面 |
利用状況
| 年度 | 東山線乗車人員（人/日） | 鶴舞線乗車人員（人/日） | 乗車人員合計（人/日） |
|---|---|---|---|
| 2004年（平成16年） | 30,216 | 12,644 | 42,860 |
| 2005年（平成17年） | 29,515 | 12,676 | 42,191 |
| 2006年（平成18年） | 29,340 | 13,537 | 42,877 |
| 2007年（平成19年） | 29,367 | 12,962 | 42,329 |
| 2008年（平成20年） | 29,485 | 13,099 | 42,584 |
| 2009年（平成21年） | 28,841 | 13,043 | 41,884 |
| 2010年（平成22年） | 27,285 | 12,259 | 39,544 |
| 2011年（平成23年） | 28,724 | 11,484 | 40,208 |
| 2012年（平成24年） | 29,019 | 11,754 | 40,773 |
利用客数は、東山線の駅では3位、鶴舞線の駅では1位、名古屋市営地下鉄全線の駅では名古屋・栄・金山に次いで4位となっている。乗り換え人員は含まない。なお、名鉄交通広告の公式サイトによると、2008年度の一日平均乗降客数は97,670人、2010年度の一日平均乗降客数は99,114人である（オリコムサーキュレーションデータ2008・2010より）。
駅周辺
駅周辺には中高層の事務所ビルが林立する高度業務地区がある[4]。 当駅の北側は中区錦（北西方向 - 錦一丁目、北東方向 - 錦二丁目）、南側は中区栄（南西方向 - 栄一丁目、南東方向 - 栄二丁目）である。錦一丁目・二丁目の北側の境となっている桜通には地下鉄桜通線が走り、丸の内駅もあるため、ここに掲げた施設の中にも丸の内駅から徒歩圏となるものも多い。
駅名の由来となった伏見町は、現在の錦一丁目と錦二丁目の境となっている伏見通（国道19号）の位置にかつて存在した町である。
駅西側（名古屋駅側）の栄1丁目、錦1丁目を中心としたエリアにはゲイ・バーなどが25店ほど集まっており、隣駅の栄駅南側の栄4丁目を中心としたエリア（女子大小路周辺）と合わせて82店舗があるとされ、ゲイ・タウンを形成する一面を持つ[5]。
錦一丁目
- 名古屋インターシティ
- 下園公園
- 名古屋観光ホテル
- 名古屋商科大学大学院
- 横浜銀行名古屋支店
- 名古屋市立御園小学校
- 名古屋ヤマハビル
錦二丁目
- 日本銀行名古屋支店（最寄駅は丸の内駅である）
- 伏見地下街（長者町地下街繊維街）
- りそな銀行名古屋支店
- 三菱東京UFJ銀行名古屋営業部・名古屋中央支店（旧東海銀行本店）
- 三井住友銀行名古屋支店
- 静岡銀行名古屋支店
- 三重銀行名古屋支店・名古屋法人営業部
- NTTデータ伏見ビル
- 中日本高速道路本社
- 川崎設備工業本社
栄一丁目
- 御園座会館
- 新名古屋ミュージカル劇場
- 名古屋朝日会館
- 読売新聞中部支社
- 名古屋観光ホテル
- 伏見ミリオン座
- リッチモンドホテル名古屋納屋橋
- 名古屋クラウンホテル
- 名古屋市立栄小学校
- ライオンズホテル名古屋
- 名古屋市中消防署
- 名古屋市中スポーツセンター
- 山口銀行名古屋支店
栄二丁目
路線バス
- 栄758 那古野町 - 広小路伏見 - 那古野町
- 名駅16 那古野町 - 広小路伏見 - 広小路本町・東新町
- 幹栄2 栄 - 広小路伏見 - 新大正橋西
- 栄22 栄 - 広小路伏見 - 港区役所
- 栄24 栄 - 広小路伏見 - 稲西車庫
- 深夜2 栄 - 広小路伏見 - 地下鉄高畑
- 名古屋観光ルートバス メーグル 名古屋駅 - 広小路伏見 - 名古屋駅
名鉄バス 広小路伏見バス停
- 栄 - 広小路伏見 - 津島・大坪
隣の駅
脚注
- ^ a b 土木学会日本土木史編集委員会 『日本土木史: 昭和16年-昭和40年』 土木学会、1973年4月。
- ^ a b 新修名古屋市史編集委員会 『新修名古屋市史 第7巻』 名古屋市、1998年3月31日。
- ^ http://www.kotsu.city.nagoya.jp/dbps_data/_material_/localhost/_res/about/latestnews_pdf/news170-2.pdf
- ^ 国土交通省土地・建設産業局 (2015-06). 主要都市の高度利用地地価動向報告～平成２7年第1四半期～ 土地総合情報ライブラリー 国土交通省 (PDF) (Report).
{{cite report}}:|date=の日付が不正です。 (説明); 引数|ref=harvは不正です。 (説明) - ^ ゲイ・イエローページ「Gclick」（2013年1月）
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